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老鈍が尊敬する九州の方より

　＞目線はただ見るだけじゃなくイメージが大切ですね

アドバイスいただいたので

　　ドリフト・イメトレ練習機　作成^^

あるDVDの解説では
自分の走行を上からイメージしなさいとか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　老鈍には無理


消しゴム切って
　マジックでぬって
　　爪楊枝をさして　出来上がり。




これを　エビスサーキット北コース上に置けば
　角度とラインと十分イメージできます。




爪楊枝回転すれば振り返しも出来るし進入角度もイメージできます。

これだけで　上手くなった感じ(爆

２００７年　４月に初めて　定常円を経験してから
　　　丸４年たちました。

　　　　　　　　色々あったな^^
　　今月から　５年目に突入




　　　ドリフト歴　４年の　老鈍です。

　　　これからも　どうぞ　皆様　末永くよろしくお願い致しますm(__)m


　　エンジョイ　ドリフト

　　　　

　

　　　　　　単車が　1台増えました^^


　　　　　　　　　　　　 娘のです。


　　　　　　ゴリラから　ステップアップです☆♪

3年間の練習に耐えてくれた　車高調が　壊れ
GPスポーツの　Gマスターに　2月6日に交換







2月10日
エビスで　初めての走行

2月13日
日光で　2回目の走行

以前の　車高調が　悪いというわけではありませんが
以前の　車高調との違い

１）　安心感　
２）　接地感
３）　アクセルに対応してどのくらい沈んでいるが良く感じられる
４）　沈んだバネを伸ばすタイミングをつかみやすい
５）　不思議な事に　シフトチェンジが楽になりました（笑

今は
後輪の車高調の感覚しかつかめませんが

今後
前輪の車高調の感覚がつかめるようになったら　嬉しいです。
前輪の車高調の感覚がわかるようになると
ブレーキング＆コーナーリングがもっと　美味くなるかも


腕より道具

　　道具が腕をあげてくれますね。

今回の　車高調のお蔭様で　チョットだけ　上達した漢字（笑


13日の　日光走行会で　沢山の気付きと　沢山の課題が見つかりました^^


エンジョイ　ドリフト

　　　　車高調を　変えて　今まで以上に　ワクワク　ドキドキ　楽しい　ドリフトライフです。

　　　　

16インチの　タイヤ　　と　17インチの　タイヤ　

不思議な事に　　17インチの方が　安い

ケンダ　　214　45　17　　　　2本セット
送料込みで　　9,770円

ATR Sport 　205　55　16　　2本セット
送料込みで　　11,780

2本で　約　2千円の　差
200本で　20万円の　差


　17インチ　しました^^