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５月１５日
　グルービング走行会で初の試み

屋根・助手席・足元の３か所にGoProを設置

編集は最近名前が変わった^^
はじ＠スマイリーがっぽり氏


マルチアングル映像から
オイの癖を　発見


なんと
筑波逆走　1コーナー進入前に
つなぎを　無意識に　引っ張っとるバイ（汗
（マルチアングル映像　2秒後）

足癖の悪そう＆汚い足でm(__)m

走行を重ねるごちに
だんだん　裾が　上がっていき　最終的には
足まくりの走行状態

これは　いかん　バイ

長袖　長ズボンの　安全走行に反しとるバイ
一番守らんといけないことバイ
次回から 直します。

マルチアングル映像　流石バイ




これは
会長　○東さんの
３点　マルチアングル映像




会長の華麗な落ち着いた操作と比較すると
なんと　オイの　落ち着きのない操作
シートポジションも近く　
足もがに股（汗
カッコわる




さらに
マルチアングル映像左上の　スペースに

デジスパイスのデータ


が　入るそうです。


オイは　丸裸に　されてしまいます☆♪


Grooving走行会では
このマルチアングルの車載映像をサービス化するそうです。



しかも
デジスパイスの勉強会まで

７月１０日
主催者はデジスパイス@ドSミーティング
先着　５名　
深くエグるような(気を失うかもw)レッスンにします(笑)
と　言ってます。


オイは　そんな走行会＆どSミーティングに

申し込んでしまったバイ

どんな　マルチアングル映像＆デジスパイスになるか
今から　楽しみばぁぃっ............


追伸
デジスパイス@ドSミーティング
先着　５名は　あっという間に　埋まったそうです。

TC1000
逆走　　


１コーナー進入

ケツかなって

思ったら　スピン（笑

大会めざして作り上げた二号機

ドリフト始めてから６年お世話になっている　ブーストアップ仕様の一号機


二号機は　一号機より　１００馬力上

部品も　タイヤ性能も　一号機とは　比較になりません。

だけど　何か　違うとぶぁいっっ.............. 。















二号機での走行は　まだ　数える程度　
一号機での走行は　数えきれない　

一号機の運転席は安心
二号機の運転席はぎこちない　ぶぁいっっ..............

仕様も大切ですが　

仕様以上に　車に　慣れ親しむ　ことも大切かも。

明日

筑波1000
グルービング走行会にて

二号機で
初のタイムアタックに挑戦




下記がタイムアタック募集のキャッチフレーズ


コース上に1台のみ
クリアーラップの２周計測
タイム出ない方がおかしい(笑)

言い訳無しのタイムアタック上級者
初級レベルだけど
タイムアタックの緊張感を体験してみたい



に挑戦


ドリフトも　単走は　コースに1台だけ
ドリフトメンタルトレーニングのために読み始めた
インナーゴルフ

メンタルトレーニングの努力が実を結ぶか

そんなに早く出るわけないか（笑