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16nights 2009年12月12日 19:10 Ｚ４が大きく見えるのが意外です♪ｗ	コメントへの返答 2009年12月12日 22:25 そうなんです。 生意気にもZ4のほうが全幅は広いかも。 背高のせいで110ってでかいって勘違いされるんですよねえ～♪
ポクテ 2009年12月12日 19:42 実は私、生ディフェンダーに遭遇したことがありません。 でも、Z4は毎朝通勤で遭遇しますので、大きさは分かるのでそうなると、ディフェンダーって意外にコンパクトなんだなと・・・・・でも横から見たら、またちがうかなぁ？	コメントへの返答 2009年12月12日 22:27 あら！？ そうなんですか～ 九州にも結構110生息しているんですがね～ 110って幅は170チョイなので意外と国産コンパクトカーとたいして変わらないです。 意外と細い路地でも行けちゃうんですよ！！ 横から見たらまぁ、結果は歴然ですが。 今度は横から撮ってみようかな♪
たけちょびん 2009年12月12日 22:43 おぉ～、確かにピカピカの110だからmahさんのじゃないですねｗｗ 是非この110でもりんどーを走っていただきましょう！！	コメントへの返答 2009年12月12日 22:50 おれのだってピカピカになりますもん。 来年ゎ。。。 来年は整備されてばっちりのコンディションです。一緒に行きましょう！
PB3 2009年12月13日 9:56 なんとも羨ましい組み合わせ。昨日、ホンダ・ビートを運転する機会があり、コンバチブルの良さを再認識しました。冬なのにもちろんオープン走行でした。	コメントへの返答 2009年12月13日 22:07 ビートもいいですね。 学生時代にほしかった車です。 今となってはたった20万で所有するチャンスがあったのですが、その20万がひねり出せずかないませんでした。という思い出があります♪
黒柳ディスコ 2009年12月13日 15:42 まだみじかに！LR仲間がいるんですか？！うらやましいなぁ… 屋根のあく車は今まで乗った事ないんですよね 自然を感じれる車二台体制いいですねぇ(^^)	コメントへの返答 2009年12月13日 22:09 まだまだいますよｗ この２台体制は最強だと思います。 両極端な組み合わせなのでね♪ 晴れた日中は冬でもOpenにします。 さすがに夜はちょっと寒いですｗ
LDHMF 2009年12月14日 8:42 こんな日に限ってＺ4で乗り付けてはいけませぬｗ！	コメントへの返答 2009年12月14日 9:05 ですねｗ 110デーでしたもんね～