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イイね!
2018年04月16日

空振り~~

空振り~~ 今日は、ワイルドキャット號の吸排気の相談がしたく、某ショップへ午後から出動しました୧(๑•̀ㅁ•́๑)૭✧

ですが…アポ無しだった為、空振り~w

残念です(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

その代わり、( ゚д゚)ホスィ…ホイールを履いたマシンが!





洗いにくい感じだけど、ナイスプロポーション♡

早く、車高からの最終ホイールに辿り着きたい!!

帰ってきて、早速フロントバンパーに飛び石からの傷発見('ロ'('ロ'('ロ'('ロ' )!!!
戦果の勲章と言う事で、深く考えない事にしますƪ(΄◞ิ۝◟ิ‵)ʃゥヒ

早く吸排気を何とかしたくて、ムッシュムラムラするので、Twitterプロフィール様に写真を加工してました♪



ん~( ˘•_•˘ ).。oஇ
車高、マフラー、ホイール、何とかしたい…



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Posted at 2018/04/16 18:41:29

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この記事へのコメント

2018/04/16 19:35:09
吸排気の排はマフラーでしょうけど、吸は何でしょうか?

もしかしてソレックス?
コメントへの返答
2018/04/16 19:38:53
現代のソレタコデュアルと言いますか、エアクリですね\(^^)/

まさかの、アナログでキャブなら逆にイカしますね♪
ジェットと同調大変でしょうがw
2018/04/16 19:46:43
私恥ずかしながらエアクリの知識が全く無いんですけど実感出来るモノなのですか?
コメントへの返答
2018/04/16 19:56:10
パワーを上げるには、バランスが大切なんですよ♪
4サイクルのエンジンは、吸入→圧縮→燃焼→排気で4サイクルなので、このどれかだけのバランス崩しても、トータルの性能は崩れるんです。空気13に対して1の燃料が、良いと言われてます。13:1の比率のバランスです。なので、吸入をエアクリ交換して空気の導入量を上げたら、燃料も上げて(少しならコンピュータが自動で補正します)その分の排気効率も上げないとダメと言うのが、チューニングの鉄則だと思います。なので、エアクリのみの交換だと、吸込み音や、タービン音が聞こえて、気持ち体感は出来ると思いますが、実際はどうなのか?は、自分もやった事ないので、なんともわかりませんm(_ _)m
2018/04/16 20:03:30
マフラー決めた時に排気変えたら、吸気もって思ったのですけど、新車やしSTI製は高いし、吸気を弄って排気を弄らないよりマシかと思って見送りました(T ^ T)
コメントへの返答
2018/04/16 20:08:34
排圧だけでも、ターボ車は変わりますからね♪
順番で行くなら良いと思いますよ✨
2018/04/16 20:14:17
ですよね〜(^^)

次は台湾製のリアアンダースポイラー装着します!

パワーより見た目です
コメントへの返答
2018/04/16 20:17:59
('ロ'('ロ'('ロ'('ロ' )!!!
宣言した~w

見た目、十分カッチョイイのに、更なる進化ですね!

裏山~
2018/04/16 20:21:57
☆88☆さんは何でリアアンダーは着けなかったのですか?

フロントとサイドは着いてるのに…
コメントへの返答
2018/04/16 20:24:48
好みじゃ無かったんです。

デザイン的に、無い方が好きかなぁ…と!

リヤは、スポイラーをもう少し延長したいと思ってます。昔のハコスカのイメージで、ハネアゲのトランクスポイラー♪
2018/04/16 20:27:22
それがエスカレートするとチバラギになるのではw

フロントは出っ歯で!
コメントへの返答
2018/04/16 20:37:35
街道レーサー\(^^)/

出っ歯のチンスポにハネアゲの羽テール延長です(≧▽≦)ゞ
2018/04/16 22:25:59
お疲れ様です

こ‥このホイールわ!(◎_◎;)

ファルケンタイヤR34GT-Rニュルブルクリンク仕様に装着されていたホイールの色違いでは‼️

見てて惚れ惚れします(^-^)/

不発だったのはとても残念ですね(T . T)飛び石‥痛いですね(T . T)
コメントへの返答
2018/04/17 08:03:42
おはようございます♪

ショップに行くと毒されますよね(*´﹃`*)

傷は、仕方ない( ̄▽ ̄;)と思い込んでますw
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