<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>gentacin / gentacinのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/</link><description>gentacinです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 16:50:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>gentacin / gentacinのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/</link></image><item><title>2026年モデル:確実な進化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/48746296/</link><description><![CDATA[2023モデルからの乗換え

静的質感も動的質感も、使い勝手も、
全てが全般的に良くなった。
（個体差だったらごめんなさい）

インフォテインメントシステムは大幅進化。
ヌルサクで快適極まりない。

個人的には、置くだけ充電の位置を変更したことがファインプレー

ディーラーさん ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 18:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボXC60納車！（初の2台連続）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/48721534/</link><description><![CDATA[XC60（2023）からXC60（2026）へ乗り換え。

外装色はシルバードーンからフォレストレイク
内装色はブラックからホワイト系

雰囲気ばガラリと変えましたが、
同じ車なので実感は薄め…

以下は2023と2026モデルの違い。

・進化を感じるのはセンターディスプレイ
ヌルサクで最高。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2025 08:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換後の燃費について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/48617042/</link><description><![CDATA[よく利用する高速道路も含めた燃費

・純正エココンタクト6
平均燃費:13-16km

・DWS06 PLUS
平均燃費:9-11km

嘘だろ！？こんな変わるか！？

空気圧をECO設定の2.7にしたらマシになるかな？

下道は大して変わらないけど、高速での燃費効率が悪すぎる。。。
...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2025 11:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>クイズ:chat-GPTに聞きました 【タイヤ空気圧編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/48607879/</link><description><![CDATA[コンチネンタル ExtremeContact DWS06 Plus は、スポーツ寄りのオールシーズンで、
・サイドウォールが少し柔らかめ
（コンチらしいしなやかさ）

・その分、乗り心地は良いけど「空気圧低め＝ややフワつき感」が出やすい

という特性があります。

【DWS06 Plus &#215 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 14:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボ XC60 B5タイヤ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/48601180/</link><description><![CDATA[ずっと悩んでいたタイヤ交換。

純正コンチネンタル エココンタクト6もスリップサインが近づき、決断をしなければならなくなった。

次の車検までに乗り換えることも視野に入れているため、良コスパ＆雨に強いタイヤを検討。

ということで、、、以下２つで迷う。
・ピレリ パワジー
・コンチネンタル DWS
 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2025 13:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ替えられず、ソファ替えられる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/48209161/</link><description><![CDATA[ずっと検討してきたタイヤ交換。
年も明けて、いよいよと思っていましたが、、、

妻から『ソファ買いたい』の一言。

タイヤはまだまだ使えるじゃん。
でもソファはもうボロボロじゃん。
車よりソファの方が長く座るじゃん。
良いソファで横になって寝たいじゃん。

じゃんじゃん押しで撃沈。。。

家具屋さん ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2025 22:10:16 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボXC60 B5アルティメット 約6,000km走行 定点観測</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/47843924/</link><description><![CDATA[2023/12に納車して、途中故障で入院を2-3回しましたが現在はご機嫌で運転させてくれます（笑）

本来は故障が少ない車なので、私のはハズレだったのでしょう。

約6,000km乗ったので備忘録的に定点観測しておこうと思います。

【良い点】
・シートの座り心地
・高速の燃費
・音響、空気清浄やマ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2024 08:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/47553325/</link><description><![CDATA[2月20日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2024 17:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボさん、これ良い車ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/47514123/</link><description><![CDATA[高い静粛性と高速安定性から、長距離をゆったりのんびり走りながら会話や音楽を楽しめる車ですかね(^^)

基本性能には全く不満が無い優等生だと思います！

タイヤをプレミアムコンフォート系にすると、更にこの車の良さを引き出せる気がする...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2024 12:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>XC60の空気圧問題→解決！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/47490762/</link><description><![CDATA[タイヤ空気圧問題は解決しました。

セルフスタンドに行って自分で空気圧を確認したところ、、、
GSでお願いした数値とはかけ離れていたことが判明

そりゃ変な乗り心地になるわ。。。

ということで230に合わせて無事解決！！

ガソリンスタンドの方もお忙しいので、
空気圧調整は自分でやった方がお互いに ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jan 2024 11:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>ついに純正戻し始めました、、、涙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/46450675/</link><description><![CDATA[いよいよお別れすることになるかもしれず、
徐々に純正戻しを始めました。

昨日はCPMロアーレインフォースメントを外しにスタディさんへ。

久しぶりに純正で走ったけども、全然違う、、、

CPMのバッテン外しがメチャクチャ良かった。
ユサユサをある程度抑えつつ、しなやかさも残しつつ、ロールも適度で、 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 12:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに色々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/46368349/</link><description><![CDATA[スタディワイドミラー（クローム）
M社50周年エンブレム（フロント、リア）
CPMのバッテン再装着
↓
CPMバッテン再外し






...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2022 07:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>【リベンジ】CPM ロアーレインフォースメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/45993905/</link><description><![CDATA[リベンジです。

X4 G02の新車納車後すぐに装着した時は、純正Mスポサス&amp;ランフラットとの相性が最悪に感じて手放してしまったのですが、、、

1万6,000キロほど走ったし、
タイヤも脱ランフラットしたし、

ということでCPMリベンジ開始！！
私のX4は20d サンルーフ有りなのであし ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2022 16:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに、ほんのちょっぴり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/45958172/</link><description><![CDATA[3つほど、愛車X4 G02に手を加えました。

①脱ランフラット
純正アレンザRFT→アドバンスポーツV105

②グリルチェンジ
Mスポ銀ブチグリル→Mパフォ黒ブチグリル

③新規装着
Mパフォブラックテールフィン

交換前タイヤは新車装着時から履いており、1年ちょい13,0 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2022 17:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>X4の1年点検と代車のX3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/45702732/</link><description><![CDATA[特段大きなトラブルもなく1年点検に入庫したX4 G02。
ガソリンスタンドで前2.2 後2.4で合わせてもらったはずのタイヤの空気圧が1.9と2.0だったのはご愛嬌。

で、点検期間中に代車としてお借りしていたのが元相棒のX3 G01。
おおー、久しぶり！なんて感じで乗ってみると、、、
 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2021 11:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバー選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44937315/</link><description><![CDATA[ゴルフのドライバーです。

ずーっと海外ブランドのドライバー使ってましたが、
たまたま馴染みのショップ店員さんから、
『国産試してみません？』

国産だと？
タイガーウッズに憧れて、和製タイガーと呼ばれたことは一度も無いけど、赤黒のウェアに身を包みタイガー被れと呼ばれてきたこの俺が国産 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2021 21:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>X4　G02　走行インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44914201/</link><description><![CDATA[1月に納車をしておよそ1000Kmほど走行しました。
その間、CPMを再度新品購入して装着しましたが、すぐに取り外しました苦笑

乗り心地は非常に良いです。
しっとり感もあり、遮音性もなぜか良いような気がしなくも無い感じ。
なんか高級感さえ感じます。

ただ、荒れた路面ではX3 G01 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2021 17:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>X4 G02無事納車！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44764338/</link><description><![CDATA[まともに撮影できるスペースがないため、良い写真がアップできず涙

G02が無事納車されました！

スタイルはG01をベースに、F34のスタイリング。
E61はインディヴィジュアルカラーのオニキスブルーが地味派手（普段ネイビーなのに、光の当たり具合でパープルになる）でとても気に入っていたがワ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 16:08:37 +0900</pubDate></item><item><title>ドキドキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44760547/</link><description><![CDATA[納車が迫ってきた。。。
ドキドキするぜー。。。
たまたまサンストーンのX3に遭遇して、
『ええ色やん』とか呟いたりしてもう病気です。

とりあえず、クリスタルキーパーコーティングの予約だけしておいた。

今回は車弄らないつもり。
だけど、エアロだけはつけたい。

またacシュニッ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2021 20:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>まあ、こうなるよね苦笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44687278/</link><description><![CDATA[X4　20ｄを契約しました
外装：サンストーン＆内装：フィオナレッドのインディヴィジュアルコンビ
F34以来のサンルーフ付き。

自分、加熱式たばこを吸うのでサンルーフはとても有り難い。

とはいえ、まだ実感が湧いておりません。
金も無いのに、、、ローン地獄の恐怖が勝ってます。
でも ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2020 12:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>X4 vs 嫁さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44681725/</link><description><![CDATA[X4どうですか？

ディーラーよ、そうきたか。
入院したマイカーの状況報告は「ついで」か！笑

車速センサー異常とのことで、交換パーツはドイツ本国より取り寄せ。2-3週間は掛かるとのこと。
そんなに会えなくなるなんてツライ。

30日間も「わ」ナンバー3シリーズに乗り続けるのもツライ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2020 20:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>ポーン。。。その瞬間は突然に（涙）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44675333/</link><description><![CDATA[ポーン、、、

おお、何だ？ガソリンもう無くなった？

いえいえ、警告7つです。

は！？

うお！？ステアリングが重い！！なんじゃあ！！
曲がらん！！

と、こんな感じで突然愛車が具合悪くなり、警告の多さに焦りつつも冷静に周りを確認し停車。
そして初のBMWエマージェンシー ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2020 16:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>純正戻し完了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44595694/</link><description><![CDATA[さて、KWとCPMを外し、久しぶりの純正足回りとのご対面。

そもそもベースの乗り味を忘れてしまっていたので
原点回帰。

そして後ろに座る家族の乗り心地を考えたことも大きかった。

そして、純正は、、、ソフト！！ソフトです！！
すんごいまろやかですね。「しなやか」ではなく、「まろや ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2020 18:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>ぜーんぶ純正に戻そう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44585879/</link><description><![CDATA[なんかですね、もう色々考えるのが急に面倒になり、、、
外装以外、全部純正に戻そうと思います（笑）

すでにタイヤ&amp;ホイールは純正に戻しているので、
kw ver 3
CPM ロアーレインフォースメント
を外して、ドナドナします。

特にKWはガチで最高ですし、とても楽しいので ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2020 10:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>さあ、見せてもらおうか！純正ホイール&amp;amp;タイヤの性能とやらを！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44518821/</link><description><![CDATA[いやー！！硬ぇ硬ぇwww
この感覚お久しぶりーフ。

重量級ホイール&amp;インチダウンによる静粛性向上のメリットは凄まじい一方で、しならないタイヤのネガをモロに受けましたwww

前回のブログで脱ランフラットについて書きましたが、ホイールが重ければ重いほどタイヤは潰れやすくなるので、当 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2020 13:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>【体験談】さようなBBS＆ラジアル！おかえり純正ホイール＆ランフラット（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44516105/</link><description><![CDATA[長いですがちょっとマジメなお話しをします。

愛していたBBS　LMをドナドナしました。
ADVANスポーツV105も買ったばかりでしたが、、、

今回は出費も大きかったですし、かなりお財布にダメージが（涙）
でも一度は経験してみたかったBBS鍛造を履けたこと、その優越感に浸れたこと、な ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2020 09:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>やはり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44506336/</link><description><![CDATA[LMは手放します。

アルピナ目指すにはやはり、君じゃダメなんだ。

高く買い取ってもらえますように。。。

...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 23:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>改めて思うKWのありがたみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44375140/</link><description><![CDATA[タイヤの空気圧を前後2.2に設定してからというもの、
乗り心地問題は完璧に改善しました。

KWの推奨セッティングは、とてもしなやか。
（ちなみ新品おろしたての時はむちゃ固いっすw）

G01のKWはVer3しか設定がなく高いのが難点

だけども高いだけあって伸び縮み両方のセッティン ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2020 11:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>現行3シリーズと乗り比べ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44331749/</link><description><![CDATA[法定点検の際、代車で我が家にきた3シリーズ。
ブラックのMスポでしかも320i、、、久しぶりのガソリン車やん！！

てな訳で、普段は代車になるべく乗らないようにしているのですが、今回は所用があり有難く使わせていただきました（苦笑）

走りは流石3シリーズ。
グッときてズバッと切れてランフ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2020 08:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>足回り改善！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44314454/</link><description><![CDATA[先日より困っていた足回りをスタディさんに相談。

①KWを推奨値セッティングに戻す（ランフラット対応で柔らかくしていた）

②CPMのバッテンを再装着

結果は、、、

良い。
良いよ。
これだよ、これ！！

フラットライドを取り戻した我がG01！！

高速が気持ちエエー ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 17:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>忘れてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44305225/</link><description><![CDATA[KWにしてから、ランフラットタイヤの時にワンダリングが発生してたのでソフトセッティングにしてもらってたんだった。。。

はよ推奨セッティングに戻したい。。。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2020 14:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>KWについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44304690/</link><description><![CDATA[足回りがどうも納得いかない。

誰かKWの減衰調整でおすすめのセッティングがあれば教えて下さい！！

車高気にしないなら、
やっぱり乗り心地とスポーティの両立なら、純正サス&amp;CPMがベストバランスだろうなぁ。

とりあえずスタディさんに相談するしかないな。
...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2020 10:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>なんか乗り心地が、、、苦笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44251508/</link><description><![CDATA[良い。

乗り心地が良いんです。
あることをしたら、ですが。

そのあること、とは！？

荷物満載にすること！！www

たまたま引越しのタイミングなので、近所だし費用節約のために本とかお皿とか自分で運べるものは自分で運び始めたのですが。

重い荷物ガッツリ積んで乗ると、
マ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2020 14:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>アドバンスポーツV105 ファーストインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44242132/</link><description><![CDATA[はい、履き替えましたよ。
脱ランフラット

ビューロにしたかったけど耐荷重問題（今でもフジは嘘ついたと思ってる）のため、消去法でアドバンスポーツV105に。

まず結論から。

ええ、
そうなんです。

大して変わんねーーーーー！！！！！（笑）

ドタンバカンドスン！！
無 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 19:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>さて、いよいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44241456/</link><description><![CDATA[アドバンスポーツV105にタイヤ交換。
併せて、CPMを一段階ソフトに。
アライメントも。

突き上げ解消なるか！？...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 17:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ決定！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/44229212/</link><description><![CDATA[迷いに迷い、ホイールはLMを維持することにしました。
次はこれかなと思っていたホイールを見に行ったのですが、

やはりオーラが違う。。。

ということからスッパリと方針転換（苦笑）

で、タイヤですが
ビューロVE304でいこう！！と決めていたのですが、
なんと耐荷重の問題が浮上。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2020 18:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>このタイヤにしよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/43862505/</link><description><![CDATA[タイヤ決めました。

新発売のアレしかない！

後は雇用の安定と、憎きコロナウイルス問題が落ち着きを見せてから購入しよう。

皆様もお体ご自愛の上、この難局を乗り越えましょう！！...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2020 11:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼち、脱ランフラットしたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/43845645/</link><description><![CDATA[タイトルの通りですが、
そろそろ脱ランフラットにしようかなと。

前車のF34時代には妻によりサイド削りまくられたこともあり、何かあっても走れるようにランフラットにしてました。
BBS装着の時にわざわざ高いお金出して☆付きのミシュランラティテュードにしてましたが。。

やっぱ硬い。煩い。 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2020 17:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>CPMのロアレインフォーストメント装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/43529411/</link><description><![CDATA[前車F34でも効果を実感していたCPMさんの板を、スタディさんにて装着頂きました！

効果は、

はい。もう最高です。

ドシっとケツが落ち着く。ビターっと走る。
もちろんその代わりに、乗り心地はやや硬めになりましたが脚が動く動く！
今回のは2段回で柔らかさを可変できるらしいのでもう ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2019 14:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>KW ver3 ③ セッティング完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/43348514/</link><description><![CDATA[先日からブログに記載してましたKW。
1500kmほど走った今、こいつ無しでは生きていけない（言い過ぎ）という感覚になりました。

スタディさんにて、減衰セッティングを変えたりして試してみたのですが。。

1段階ソフト→SUVらしいゆったりとした乗り味になる
確かに乗り心地は良くなりまし ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2019 20:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>KW ver3 インプレ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/43306630/</link><description><![CDATA[さて、装着してから700kmほど走りました。

、、、

おお！？なんか乗り心地良くなってきたかも！？
お尻が慣れたのかもしれませんが苦笑

足が前より動いてくれてきた感じがある。
凸凹でガタン！とかフワッ！！ドスンとか不快な上下の挙動はまだ残ってますが、だいぶ落ち着いてきました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2019 18:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>X3 G01にKW バージョン3装着しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/43270028/</link><description><![CDATA[ついに車高調整に手を出しました！
発売されたばかりのG01用KW ver3です。

スタイリングとしてはまずは家族に気付かれにくい、25mmダウン（笑）
でも、見た目以上に塊感が出て良い感じです。
4歳の娘も乗り降りし易くなってました。

で、走行インプレです。
まだ150キロちょっ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2019 14:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>なんちゃってM40d笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/42998834/</link><description><![CDATA[G01に、乗る前はF34に乗っていまして
どちらかとスポーツテイストのモディをしてました。

故に、今回のG01はジェントルな雰囲気を目指してコツコツとモディをしているわけですが。
やはり外観を最も大きく変化させたのは、

M40dパーツたちです（笑）

前から横まで全部変えちゃって ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 10:22:49 +0900</pubDate></item><item><title>お馴染みの、、、ポーン！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/42994260/</link><description><![CDATA[エラーメッセージ発生、、、
左のハイビームとロービーム異常
見てる分には誤作動している様子はないし、ちゃんとライトも点灯している。

もちろん原因不明です。

ディーラーは混み合っており、すぐの対応は難しいと。
仕方ないね。


仕方ないけど、、、


早くチェックして欲し ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2019 16:19:55 +0900</pubDate></item><item><title>G01にリジカラ装着！インプレも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/42501450/</link><description><![CDATA[とある日に、友人のポルシェ カイエンGTSに同乗した時のこと。
足は硬いのに嫌な突き上げ感が無く、高い剛性を感じました。
SUVをここまで仕上げるなんて、やっぱさすがポルシェだなと感心した時に、、、

あ、

リジカラ忘れてた

付けたら結構同じ感じになりそう。。。

と、１つの ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 21:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>G01に40dパーツを！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/42456392/</link><description><![CDATA[待ちに待った、エクステリアのパーツ交換！
acシュニッツァー  フロントリップ
M40d セリウムグレー軍団

完全に自己満足ですが、外観は大体これで完成致しました！


いかがでしょう？？ジェントルマンな雰囲気出てますかね？？

あとは足回りだけです。
少しローダウンしたいので ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2019 12:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>ついに念願のBBS！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/42213613/</link><description><![CDATA[ついにやりました。
BBS LMです。1インチアップの20インチ。
リムはジェントルにしたかったのです前後8.5J通しで。

人生で初めてBBS JAPANのアルミ鍛造ホイールを履きました。
タイヤはミシュラン ラティテュード スポーツ3 ZP ★付き
（ランフラットです）

見た目 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2018 19:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>G01入院、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/42153318/</link><description><![CDATA[ハンドルを回すと何か擦れるような音がするため、早くも一旦入院させることになりました。。。

代車で用意頂いたのは5シリーズ。
同じG系なので操作は同じですが、やはりハンドリングや走行性能は段違い！！
これぞBMWという駆け抜ける歓びを味わえてます（笑）



でも乗り心地はG01の方 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 20:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>G01 X3のインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/42106655/</link><description><![CDATA[納車して300kmを走ったので、軽くインプレを書きます！

まずは乗り心地。
Mスポーツですが、しんなりはんなり系。
だけどコーナーやレーンチェンジではそれなりに粘るしロールを抑える。
ランフラットタイヤをよく履きこなしてるのか、はたまた純正でついてきたブリジストンタイヤのアレンザが良いの ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2018 14:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>F34からG01へ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2932411/blog/42098064/</link><description><![CDATA[

先週末、ついに愛車F34を手放してG01 X3に乗り換えました！
ドナドナされるその直前まで、見つめ続けました。
本当に良い車でした。
これまでの車で1番好きだった。

約2年半で走行距離37000km。
よく走ってもくれた。

そして、新しい相棒との出会い。
家族全員で決 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2018 09:51:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>