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なかば＠大阪のブログ一覧

2015年05月16日 イイね！

黒いトコロは、より黒く…


外装パーツって紫外線のせいで、アチコチ劣化してきますよね。
２０００年式なＭｙ１５６では、塗装の劣化はまだ大丈夫そうですが、ワイパー下の樹脂パーツ（カウルトップとかいうらしい）が御多分に漏れず白くなってきました。
これまで「アーマオール プロテクタント」を刷毛で塗ってウエスで乾拭きしてましたが、さすがに面倒くさいし、水性のため雨に弱く、持ちにも難があります。

そんなもんで、お手軽補修で塗り塗りしてみました。

手順は、以下の通りです。


①ワイパーアームの取外し

　一番根本にある樹脂カバーを精密ドライバーなどを突っ込んで取外し、
　中の１３mmのナットとワッシャーを取ります。
　ナットを少しかけといた方がよいと思いますが、奥が見にくいので取っ
　ちゃいました。

　ワイパーの停止位置に印をしておきます。


　
　で、アームを上下左右にゆするとグニュッと取れました。
　軸を見ると、効いているのかよく判らんぐらいに浅いスプラインでした。



　こんなの買っていましたが必要なかった…orz



②カウルトップの取外し

　運転席側が、＋ネジ：２本・トルクス（Ｔ２０）：２本（内１本は助手席側と共
　締め）・クリップ：４つで止まっています。
　助手席側も同様に、＋ネジ：２本・トルクス（Ｔ２０）：２本・クリップ　４つで
　止まっています。
　クリップは当然隠れていますが位置はこんな感じでした。



　カウルのガラスに近い方からプラ製の内装剥がしを突っ込んでグイグイ
　と持ち上げるようにして外します。
　クリップが、かなり強力に効いていますので破損に注意が必要です。

　取れたら、裏についているウォッシャーホースをペンチで引き抜きます。
　ウォッシャーノズルを裏からグイグイ押して取ります。


③ポーレンフィルター（エアコンフィルター）の清掃

　助手席側にはポーレンフィルターが鎮座しています。



　真ん中のゴムを引っかけから外すだけで抜けます。
　ついでというか、４年ほど交換してなかったんで交換しようと思ってまし
　たが、見ると結構キレイ。
　空気の取り入れ口の周りを拭き拭きしました。

　フィルターはこんな感じでしたので今回は清掃のみでいきます。



　棒で叩いて、掃除機で吸って、「セスキ炭酸ソーダ水溶液」に漬け置き、
　濯いでから丸１日天日で干しました。
　ウ～ン、バッチリだ！



　ちなみに、このフィルターは純正品ではありません。
　アフターパーツで、「CORTECO CP1038」ドイツ製です。
　サイズは、幅：２４cm　奥行：１７cm　高さ：２cmでした。


④カウルトップの塗装

　取り外したブツは、こんな感じで白化しています。



　中性洗剤でゴシゴシ洗い、「染めＱテクノロジー　ミッチャクロン　マルチ」
　で下処理して、「アサヒペン　多用途水性スプレー　ツヤ消し黒」で
　プッシュー！



⑤外したパーツの組み付け
　逆の手順で組み付けます。
　カウルトップのネジを何度も落としそうになりました。



以上で完成です。


タイヤもそうですが、黒いトコロがちゃんと黒いと引き締まります。



Posted at 2015/05/16 15:50:09 | コメント(6) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
2015年05月14日 イイね！

光るトコロは、より明るく…


だいぶ前に発覚したハイマウントストップランプの球切れ、「前にＬＥＤ化したはずやのに、なんでやねん」と思いつつも重い腰を上げてみました。

ユニットの取り外しについては素人の私でも簡単です。
まず、トランク内の天井内貼りを止めている取っ手付きのクリップ？を５つクイッと回して外します。
ウェザーストリップを一部外して内貼りに隙間を作って手を突っ込んで、これまた大きな取っ手付きのネジを１つ外すとユニットはスポッと外れます。
そう、工具いらずです。(笑)
こんなところの整備性を上げんでもイイんやけどなぁ。

ともあれ、球の交換です。
ユニットは、外側からレンズ部分－リフレクター部分－ソケット部分の３部構成です。
で、ソケット部分とリフレクター部分をバラしてみると電球の時の熱で穴が歪んでます。


これやと新しいＬＥＤ球を入れるのにチト不都合なんで穴を拡大するために全部バラしました。

リフレクター部分を見て驚きました。


なんと、銀色のスプレーでプシューと１回塗っただけみたいです。orz
コレでは反射しないでしょう。

この方の手法を思い出したんで、真似っこしてみました。

アルミテープを切って、


黒い部分に貼り付けます。


なかなかの出来栄えです。


『より明るく』なったかは、甚だ疑問ですが…(笑)



Posted at 2015/05/14 12:30:24 | コメント(7) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
2015年05月05日 イイね！

ＭＭＭＭツーリング


遅くなりましたが、報告です。
４月３０日に恒例の『ＭＭＭＭツーリング』に行ってきました。（実は今回が初参加）

新名神「土山ＳＡ」に集合、１番乗りでした。ヽ(^。^)ノ

まずは９台でニョロニョロ走行だったはずですが、張り切り過ぎの某氏がやっぱり張り切ります。（昨年１０月の反省がまったく見受けられません。）


ココで私事ですが、４４，４４４kmをＧＥＴしました。


以前の３３，３３３kmの時も、４０，０００kmの時も計ったようにツーリングの高速走行中でした。


第一の目的地「伊勢神宮」へ向かう伊勢道を走行中にもう１台の１５５と合流。


若干予定より早く「伊勢神宮」に到着。



では、参加車（者）さんのご紹介です。
↑の写真の手前から


Lapin147さん


marumemeさん


私


ベネフィット＃１さん


＠ねぼすけさん


st.maccaさん


ｲｯｻﾝさん


キキ156さん


ロメオジュンさん


ベネフィット＃２さん


で、伊勢神宮はお参りせずに「おかげ横丁」で

食べる

食べる

食べる

ひたすら食べる

また食べる

うーんお腹いっぱい


昼過ぎに伊勢神宮を後にして、第二の目的地「トヨタ博物館」へ向けてバヒューン。


覆パトも見かけましたが、この時の先頭はあの方とは違ったんで無事に通過。

展示車をバシャバシャと撮ってきましたんで、興味のある方は

トヨタ博物館（2015）＃１
トヨタ博物館（2015）＃２
トヨタ博物館（2015）＃３
トヨタ博物館（2015）＃４
トヨタ博物館（2015）＃５


ボンネットマスコットらしいのですが、誰かに似ている…
そう、背びれを付けたあの方です。(笑)



ここまでは順調だったんですが…
そろそろ第三の目的地「とんちゃんの店」へ向かおうとしたところ、お約束のトラブルです。
キキ156さん号が、「イモビエラー」でエンジン始動不可になってしまいました。


でも安心、プロがいてはるんで…

とはいえ、閉館時間を過ぎてしまったため、警備のおじさんには「ＪＡＦ呼んで」「門を閉めるから早く移動させて」などと冷たく言われました。
ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
帰宅するコンパニオンの尾根遺産たちからは、「さようなら」「お気をつけて」とかの暖かいお言葉があったのに…


なんとか応急処置をして、１時間遅れでお店に到着。


ワクワクのお食事タイムに突入です。


ココで「焼き職人さん」と合流しました。

さすが地元の常連さんなんで大変おいしく焼き焼きしていただきました。


２２時を過ぎた頃でしょうか、翌日仕事がある面々と店の前でお別れしました。
キキ156さん・ｲｯｻﾝさん・宗蔵さん・私は店に残り、仕事終わりで駆けつける「名古屋一のお調子者」を待ちます。

なんだかんだで閉店まで…
お腹いっぱいの状態で大阪まで帰るのかと思うと、気が滅入る。(苦笑)


大阪組３台で眠気と戦いながら帰路に着きました。
途中、いつものＰＡでプチオフ(笑)して、


＋Ｍまで。（ノビテックターボのブローオフバルブの調整）



走行距離約５４５kmの楽しい１日でした。



参加の皆さん、お疲れ様でした。
また※プラでお会いしましょう。




Posted at 2015/05/05 23:43:46 | コメント(7) | トラックバック(0) | オフ会・イベント | 日記
2015年04月12日 イイね！

久しぶりの１５５祭り　［ＭＭＭＭ４月期］



【今回は写真が多いです。ご了承ください】

え～さてさて、第二土曜日恒例のＭＭＭＭです。
４月期の今回は、↓のような関東・東北連合のオヤジ軍団および奈良や京都方面からも１５５が大挙押し寄せてきました。




そんなもんですから、前線基地である↓はてんやわんや。




お店の駐車場は、ご覧の通り異様な状況です。









詰めに詰めて１１台、向かいの駐車場にも多数、なのに現行車は１台もナシ。
アルファロメオ中古車センター『本日開店』です。


店内は、関東・東北連合が１１人、奈良が７人、京都が２人、いつものメンバーが５人と総勢２５名。
ジュンさん、必死こいて料理をしてます。(笑)


お腹を満たしたところでメインイベント会場へ移動です。

ココからは、参加車さんの写真が続きます。（順不同）
申し訳ありません、今回はアルファのみとさせていただいております。
また撮り忘れがあった場合は、ご容赦ください。


まずは、圧巻の１５５軍団。



































ジュンさん、スミマセン。
衝撃が大きくて、クルマを撮り忘れました。

最終的に全１８台だったと思います。
※訂正です。　全１７台だったみたいです。※
※再び訂正です。　やっぱり全１８台だったみたいです。
スミマセン、汁さんの８Ｖを撮り忘れています。
組長さんよりご指摘いただきました。
汁さん、大変申し訳ありません。※


続いて抗うチカラがまったく湧いてこないその他軍です。












オーナーさんの希望により
２枚目

３枚目

私のカメラではこんなモンです。
バッチリなのはたぶんst.maccaさんが挙げてくれると思います。














で、コスプレカーが３台も集まれば、お約束ですね。



来週、st.maccaさんが誕生日とのことでケーキが登場。


１５５にもお供え(笑)



そうこうしていると、「これはアルファロメオの集まりですか？」と尾根遺産が…
宗さんが飛びっきりの笑顔で対応します。



よくこのオヤジらに声を掛けれるもんだと思っていると、どうやらジュンさんとこでバイト経験がありのＪＤとのこと。
そら耐性もできますよねぇ。

ＪＤの気合いの入った愛車です。《スズキ ワゴンＲ スティングレー》



テープ止めがチョット惜しい。



タイヤの上端部が見えないくらいにフェンダーが被ってます。
宗さん、ちゃんと照らしてくださいヨ。



どうやら、この写真が撮りたかったようです。



真剣です。



と、こんな感じで３時頃まで…
私はココでお暇させてもらいました。



関東・東北連合および奈良・京都のみなさん、お疲れ様でした。
無事にお着きになられたでしょうか。

すっかり貴重な存在になったと思われた１５５がここまで集まるとは、スゴイの一言です。

また、お越しになられるのをお待ちしております。
やっぱアルファって最高です。



Posted at 2015/04/12 18:32:21 | コメント(15) | トラックバック(0) | オフ会・イベント | 日記
2015年04月11日 イイね！

この限定モデル、完売するのか？


会社の近所にあるＭＢのディーラーに、らしからぬ派手なモデルがありました。

ジャジャ～ン！


で、プライスボードを見て驚きです。
８１０万円

調べてみると、『ＧＬＡ　４５　ＡＭＧ　４ＭＡＴＩＣ　Ｅｄｉｔｉｏｎ１』
白黒それぞれ３００台の限定車
２リッターターボ３６０ｐｓとのこと。

内外装共に手が込んでます。
２０inchホイールや羽根、はたまたディフューザーとカナードまで…


昨日、帰りに見たらＢ－Ｃｌａｓｓに代わってました。
売れたんでしょうか？

ＡＭＧとはいえ、最廉価版との価格差は４６０万ですよ。



Posted at 2015/04/11 12:02:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車関連 | 日記
 
 

プロフィール

００年式１５６Ｖ６フェーズ１（視聴覚重視仕様：要は見た目重視）です。 過去の車歴 （１）マツダ サバンナＲＸ－７（FC3S前期） （２）日産 パルサー...
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