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この度、車検が近づいてるという事でディーラーで受ける運びとなりました。(事後報告)

走行距離は約115000kmと7年落ちの輸入車なので7桁近い金額に行くのかと思いきや予想より低い金額に…

安いと見るか高いと見るかは人次第ですが、走行距離と年式を見れば妥当な金額かと思います。

ちなみに、車検前点検で見つかった不具合箇所は2箇所(エンジンマウントとフロントサスペンション受け部分のヘタリ)でそれ以外は極めて順調との事。

110000kmを越えたんですけど、いつ壊れるんですかね？壊れやすいって言われてる方は扱い方に問題があるのではないでしょうか？

メンテナンスフリーで車の事まで考えて乗る必要は無いって思われる方は国産車以外乗らない方が無難かと思います。

追記

車検後は最高のコンディションで戻って来ました。

日頃の行いが悪いのか？それとも、運が悪いだけなのか？

先週の話にはなりますが、気分良くドライブへと出かけたら…😖

家を出た時には降っておらんかったのですが、いつものドライビングコースへ向かう途中でご覧の有様…💧

まぁ、こういう天気はキライでは無いのでこれはこれで風情があって良いもんです😅

今週にしとけば良かったなぁ…😱😱😱

世間様よりも若干連休が長いので、ふらっとドライブをして帰宅した時の事、空を見渡すと青空があり日が出ておりました。それと同時に、東の空に虹🌈が出ていました。

何か良くわからないけどすごく幸せな気分になれました。(小並感)

アウディA4にはローンチコントロールが搭載されております(全グレードか不明)。

ざっくりと簡単に説明しますと、ローンチコントロールとは、ロケットスタートみたいなモノであり、通常の運転では全く必要の無い機能であります。

なぜこの機能が搭載されているかは不明ですが、興味かあるので試しに使おうかと思います。

手順は、DYNAMICモードへチェンジ→ESPをオフ→シフトレバーをMモードに(ここはしなくていいかも？)→左足でブレーキ→右足でアクセル全開。アクセルが全開なのにエンジンは2000回転付近をキープされているので、ブレーキを離すだけでホイールスピンをしつつ急発進をします。

やってみての感想としましては、非常に楽しいのですが、駆動系はもちろん車体全てにかなりの負担がかかっている感じを受けます。

興味のある方は試してみてもよろしいかと思いますが、完全に自己責任になります。

どうしてもやりたい方は、しばらく走行して、油温がしっかりと上がって車両が暖まった状態で行った方がいいかもしれません。

ちなみに、メーカーによって方法が異なります。

BMWはMスポーツならどのグレードにも搭載されているとの事です。

今日は、予定ではいい天気なので山を気持ちよくドライブをしているはずだったのでありますが…

画の通り、非常に素晴らしいシチュエーションの天気でありました😢

晴天＋絶景を求めて山へと赴いたのでありますが、ガスがかかった景色も以外に悪くないと思った今日のドライブでした…