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シャルムのブログ一覧

2007年07月29日 イイね!

商品が届きました

商品が届きました最近かなり暑い日が続いてますね~
愛車の水温等の状態もかなり気になる季節ですよね~
話変わりますが今日はとある物が自宅に届きました
それは何かと言うと 社外の追加メーターの中古品です
水温計 油温計 油圧計です 水温と油温は機械式のメーターです
油圧は機械式では無いタイプのメーターです
とりあえず先に 水温計を付けようとかと思っております
油温 油圧は まだまだ先になりそうです
真夏は 自分のツアラーVだと ラジエターもノーマル サーモスタットもノーマルの仕様だと サーキットでの走りは愛車にも良くないので 走りは 九月中旬までお休みです

今このメーターを付ける時何処に固定をしようか悩み中です
社外のメーターフードを使うか もしくは ピラーに固定をするか(トラストのチェイサー用を使って)
皆さんは追加メーターは何処に固定をしてますか? 見やすい場所に付けるのってかなり悩みますよね~
他の方の画像も参考にして考えたいと思います
Posted at 2007/07/30 00:04:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2007年07月19日 イイね!

サーキットでの 私の走りの結果は

サーキットでの 私の走りの結果は昨日はサーキットに走りに行きましてかなり私は疲れました
初めて走ったコースだったのですが いつもの エビスの南や北よりは コースアウトやスピンしても 安心出来そうなコースでした
で 気になる 私の走りの結果は…
初めてともあり 全然駄目な結果でした
六ヒート10分の 初級ドリフト で エントリーをしていましたがドリフトが中々上手くいかず アンダーでまくりの シロート走り な 結果となってしまいました(ほとんどグリップ走行状態)
途中 五ヒート目でトラブルが発生してしまい(フロントの右のタイヤがパンクしてビートが落ちてしまいました) 急遽フロントタイヤをZ1からDNA GP に履き替えました(ドリフトのリヤ用に用意していた五分山タイヤです)
履き替えて最後のヒートを走りましたが タイヤのグリップが悪くてアンダー でまくり と言う走りで 終りました
やはり ATドリフトは難しいですね
今後はもっと練習を重ねてもっと上手くなりたいと 今回の走りで思いました
今回の走りの反省点は まず サイドブレーキをあまりつかわなかった事と アクセルを おもいっきり ふみこめなかった事( 以前エビスで刺さった事がありますのでそれ以来びびってしまい踏み込みがあまくなってしまいます) と 後ろから 速くて上手い車が来ると雰囲気に飲まれてしまいついつい アクセルを踏み込めなくなってしまう 事が今回の私の走りの反省点ですかね~
次回行くときは もっと練習を重ねてもっとATドリフトが上達するように 頑張ります
まずは フロントタイヤがパンクして完全一本死亡したから 新しいタイヤに買い換えるのと アルミが謎にエアー漏れをするので近々 アルミの修理屋さんが地元にあるのでそこで 点検修理をしてもらおうと思ってます(謎に漏れたのは二回目なのでかなり不安なので)
それが 済んだら次は九月位にまた 今日の場所には リベンジをしたいですね~

後は 社外ラジエターとローテンプサーモが欲しいと今日は思いました
地道に チューニングも進めていきたいですが中々進まない物ですね~
次は 頑張ります
Posted at 2007/07/19 01:50:48 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2007年07月17日 イイね!

明日は サーキットに走りに行きます

明日は サーキットに走りに行きます明日は一ヶ月振りに愛車でサーキットに走りに行きます
先週愛車のエンジンオイル交換とLLCと デフオイルの交換はしたので事前メンテは ばっちりです
ドリフト用のタイヤも 今日朝 積み込みをしました
フロントスポイラーもボロボロな 方につけかえました
明日の天気は何か 曇 みたいですね?
雨がふらなければ良いですが…
明日行くサーキットはいつもの エビス ではなく とある場所の サーキットに走りに 行きます(場所は公表しませんが…) 初めて走るサーキットなので 非常に 楽しみです
明日の 課題は いつもドリフトをするときは ギヤを 2の 位置でやってますが 今回はLギヤでの ドリフトに チャレンジをしてみようと思ってます
明日 愛車が 刺さって 大破 しないように 頑張って走りたいと 思います
Posted at 2007/07/17 12:50:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2007年07月05日 イイね!

社外プラグコード交換

社外プラグコード交換今日は仕事が休みの日でした
昨日までは雨 でしたが 今日は晴れましたので 愛車を いじることにしました
朝起きてから 軽く水洗いで洗車をして その後は 愛車の プラグコード 交換をすることにしました
自分は ダイレクトIGの 車は 社外のプラグコード が 出ていたのを全くしらなかったのですが 先日 ネットを見てたら なんとJZX100のツアラーV用で 新品未使用品の 良さそうな社外プラグコードが出でいました
早速気になり 落札をしました
値段は 定価よりは かなり安く落札出来ました
で 今日は そのプラグコードを 交換することにしました
自分で作業をしたのですが 意外になれないと 大変でした
作業が終わり エンジンをかけてみたら なんと… 水平対向 みたいな エンジン音に…
これはまずいと思いすぐにエンジンをとめました
再度確認をした所 一気筒目のコードがきちんと刺さっていませんでした
また再度エンジンをかけなおしたら 無事に調子良く始動
吹け上がりも中々良い感じでした
違いがどうかと言うと… イマイチわかりません でも 今日は100キロ位ドライブをしましたが 何となくかわった様な気が致しました
次は アーシング でもしてみたいですね~
アーシングでオススメは何処のメーカーなんでしょうか?
Posted at 2007/07/05 22:46:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「@八十坊主 さん。
昨日はお疲れ様でした。

山梨オフに初参加。
楽しかったです。

場所も明るくて良い場所ですね。

やっとこちらからも遠征することが出来ました。

風邪はぶりかえしたので今日は一日寝込む予定です。
また宜しくお願い致します。(^-^)」
何シテル?   07/15 10:51
はじめまして。 私はシャルムと申します。 愛車は90、100系ツアラーVを乗り継いでいるおじさんです。 現在、オートマ、100系、ツア...

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