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純正ディスプレイオーディオを軸にした、定番サウンドアップグレード

今回は、ヴェルファイア／アルファードの作業例をご紹介します。
こちらはデモカーではなく、常連のお客様のユーザーカーです。

普段使いの中で、しっかり音を楽しめるためのシステム
この考え方を軸に、実用性と音質のバランスを重視して構成しています。



今回の施工例が対象となる車両について（重要）

今回ご紹介している施工例は、
ヴェルファイア／アルファードともに「ガソリン車」が対象となります。

理由は、車両構造によるものです。

ハイブリッド車の場合、本来このスペースには
ハイブリッドバッテリーが搭載されています。

一方、ガソリン車の場合はそのバッテリーが存在しないため、
比較的余裕のある空きスペースが確保できます。

今回の施工例では、その空きスペースを活用して、

・アンプ
・サブウーファー

といったユニットを床下にスマートに収めています。

そのため、ガソリン車では今回のような取り付けが可能ですが、
ハイブリッド車では同じ方法は使用できません。

ハイブリッド車の場合は、
サブウーファーやアンプはトランクなど別の場所に設置する構成となります。



この作業例の位置づけ

今回の内容は、
これまで複数台にわたって施工してきた定番の取り付け方法です。

派手さを狙った構成ではなく、

・再現性
・安定性
・音の仕上がり

を重視した、間違いのない方法として確立しています。

システム構成の考え方

この作業例の前提は、
純正ディスプレイオーディオをメインで使用することです。

「純正ディスプレイオーディオの操作性を変えたくない」
「正直、他の操作はよく分からない」

そういった方に向けた、
一番分かりやすく、失敗のないサウンドアップグレードです。

使用している機材は以下の通りです。

・純正ディスプレイオーディオ
・Beat-Sonic TOON X
・Carrozzeria GM-D8400 パワーアンプ
・FOCAL PS165FE（フロント）
・Blue Moon Audio EX165（リア）
・サブウーファー
　- Carrozzeria TS-WX400DA
　- Carrozzeria TS-WH500A

サブウーファーはどちらも実績がありますが、
私個人の見解としては TS-WH500A を選ぶことが多いです。

低域の量感とまとまりが良く、
ヴェルファイア／アルファードの室内空間との相性が安定しています。





作業内容について

作業は写真の通り、
内装をかなり分解して行います。

・センターコンソール
・フロア周り
・ドア内部
・床下スペース

までしっかりアクセスし、
配線の取り回し、固定、ノイズ対策を丁寧に行います。

見えなくなる部分こそ、
音の完成度に直結するため、妥協はしません。



フロントスピーカーとツイーター

フロントスピーカーには FOCAL PS165FE を使用しています。

クセが少なく、
ヴォーカルが自然に前へ出てくるスピーカーで、
車格の大きいミニバンとも相性が良いモデルです。

ツイーターは
ドアミラー裏（ミラーカバー内）に取り付けています。

無理な加工をせず、
定位と左右バランスが安定するため、
この車種では定番の取り付け方法としています。





DSPについて（もう一段上の選択肢）

今回の施工例は、
DSPを使わない構成を基本としています。

ただし、HELIX のDSPと専用コントローラーを追加する方法もあります。

DSP本体は、

・フロント側の空きスペース
・センターコンソール下

などに収めることが可能です。

ツイーターまで含めたタイムアライメント調整が可能になり、
音場表現をさらに追い込みたい方には、
こちらの構成もおすすめできます。

DSPを含めた構成については、
車両仕様に合わせてご相談ください。



まとめ

・今回の施工例はガソリン車のヴェルファイア／アルファードが対象
・ガソリン車は床下スペースを活用した施工が可能
・ハイブリッド車は別構成でのご提案
・純正ディスプレイオーディオを軸にした定番サウンドアップグレード

「まずは失敗のない方法で、確実に音を良くしたい」
そんな方に向けた、実績ある作業例です。

今回は、新型フリードにディスプレイオーディオを取り付けた事例をご紹介します。


新型フリードは、オーディオレス仕様でもサイズが特殊なため、通常はフリード専用の純正ナビが取り付けられるように設計されています。しかし、今回の施工では、市販のディスプレイオーディオを加工取り付けで収めることが出来ました。0.5ミリまで追求したこだわりの取り付け、仕上がりはまるで純正品のようにピッタリです。

さらに、オーディオレス仕様でも純正のバックカメラが既に装備されているので変換アダプターを使用することでディスプレイオーディオに映像を映し出しています。


加えて、ステアリングリモコンも問題なく使用できるように設定しました。利便性を損なうことなく、快適なカーライフをサポートします。

今週の月曜日にhelix dspを修理に出したら今日直って帰ってきました。4日で帰ってくるなんて速すぎます（笑）
内容はオプティカル入力部の交換ですがそれにしても即対応してくれるのは助かります。エムズラインは凄いです👏

ホンダ車にhelix dsp取り付け。
シート、カーペットはもちろんエアコンダクトまで外してワイヤリングしています。この車はハイブリッド車なので特にスペースがなくキッチリ作業することがポイント。


今回は合間にデジタルミラー（ドラレコ付き）も取り付けしました。完成したらいろいろ報告しますね。

今日休みで自分の車を洗車しようと店に来ましたが何故か預かりの作業やってます。貧乏性で仕事していないと落ち着かないの（笑）
デッドニングもパリッと仕上げでいい感じでしょ？


パンパンといい音がします
ちなみによくあるポテポテ系ややねちゃねちゃ系のデッドニングはうちではしません。