デモカー（ヴェルファイア）のサウンド その1

いつも裏モードの遊びサウンドの話ばかりなので今日は真剣なサウンド表モードの話です。

うちのデモカーはリファレンススピーカーとして機能する様に作成しました。具体的にトーンバランスが良く一定の基準を超えた解像度があります。さらに車という特殊な環境でも位相が正解値に近くなる様にセッティングしてあります。録音した情景を飾りなく再現する事が得意なサウンドです。
その為にした事を紹介しますので参考にしてください。

◦フロントドアスピーカーのアウター化
40のアルヴェルはドアスピーカーが下についています。その為聞こえてくる帯域はせいぜい4kHzが限界、しかもインナースピーカーの場合はかなり衰退しているのでツイーターとのつながりが悪く不自然な音になります。そこで、まずはアウター化から手をつけました。アウター化をしても4kHzの壁は越えられませんが衰退は改善されるのでツィーターとの繋がりは良くなります。さらに実音域の400Hzから2.5kHzが明瞭になるので音質改善になります。インナーバッフルとアウターパネルの土台はメープルの板を使用しています。

◦フロントドアのデッドニング
よくあるデッドニングはしていません。必要な箇所に制振材と吸音材でドアパネル内を制御しています。重たくすると逆効果になります。プロショップならあり得ませんが素人的なお店に頼んだ場合ペタペタたくさん貼られて低域が暴れて制御できません。貼ったものは簡単には剥がせないので注意してください。

◦ツイーターマウントの作成
ツイーターの位置は色々試しました。
結論から言うとドアミラーがトータル的に良い結果が出ました。よくあるAピラーのツイーターマウントも作りしたが音像定位は良くなるものの音がしゃくれて不自然なサウンドになります。本気でサウンドを仕上げたいと思う方は参考になると思いますのでぜひ試してください。

今日はここまで
また今度ミッドスピーカーとウーハーの話でもしますのでお楽しみに

参考までに
本車両の仕様
helix dsp pro mark3 +director（プロセッサー）
カロッツエリアPRS-A900（アンプ）
カロッツエリアPRS-D8003台（アンプ）
Blue moon VX165（スピーカー）
Blue moon MX080（スピーカー）
TS-W10RS（サブウーハー）
audison B-CON（Bluetoothレシーバー）