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まだ始動は先ですが。。

ジェネレータカバー外したついでに、手回しで予備クランキングします。
なんせ、最後にエンジン掛けたのが7年前との事なので。
プラグホールからCRC吹いてレンチでクランク回します。

シャリシャリ…とかキリキリ…音が聞こえたら、アウトです。
諦めて重整備しましょう。
幸い、グルングルンと引っ掛かりなく回りましたので、リングとシリンダ
は大丈夫そうです。
エンジンオイルも少し垂らして、シリンダーにオイルを馴染ませておきます。

ちなみに、スパークプラグ抜かずに電源‟入れた”まま手回しでクランク
回すと普通にエンジン掛かっちゃいますので。
実際後輩でコレやっちまって指の骨3本折った者がいます。

通電確認。
セパレートハンドル組付け～操作系の干渉チェック。
クラッチケーブルアジャスターが錆で崩れてた…
ホルダーごと交換。
まだまだモノタロウさんには注文が続きそう。