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イイね!
2018年04月12日

車両の準備

車両の準備 4/15の軽耐久8Hに向けてのメンテナンスです。

前回ブレーキパッドにクラックが入っていたことが判明し、新品を導入します。


MT、AT共に新品のCLUBMAN Kに交換します。



パッドを新品にする際は、必ずロータを業者で研磨をしてもらいます。



何せノーマルのロータなので、メタルのパッドでは簡単に負けちゃいます。

パッドは今回からコペン用を使います。
ミラバンのに比べ、あたりの面積が多いのが分かります。




ミラバン用



コペン用


ちなみに、ローターは2台ともオートマミラバンのベンチレートを使用しています。
マニュアルミラバンはデフォルト仕様がなぜかソリッドでレースでは使い物になりませんw


3時間ほどすると、ローターが研磨から帰ってきました。



んーーーすてき♪

それでは、当日がんばりましょう!
当日の朝は3時半起きだ・・・(-_-)zzz
関連情報URL : http:// 
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Posted at 2018/04/13 00:00:07

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この記事へのコメント

2018/04/13 00:07:33
8時間、長いですね💦 頑張ってください🏁

パッドにクラックが入るとか経験が無いです👀‼️
コメントへの返答
2018/04/13 00:22:22
こんばんは♪

ありがとうございます。がんばります!

パッド自体はとても良いですし、耐久性も良いのですが…。
ストップ&ゴーが多いコース特性とドライバ共の容赦ないブレーキングが原因!?
ひとまず、プロジェクトμに報告してみます。
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