KAZU-R32のブログ一覧

週末、EURO NIGHTに参加された皆様おつかれさまでした！

雨にも打たれましたが、久しぶりに関西や関東のユーロな方々にお会いして少し元気が出ました。


←テッチャンちのユウくんにも癒されました♪(笑)




さてさて、先日、走行中に破れてしまったターボホースですが、無事に直りました。

これまでTボルトクランプを使ってホース抜けを抑えてたんですが、根本的な部分を直そうということになって、パイピングのレイアウトを変更して、パイピングにステーをつけました。

これで過給時にパイピングが動いて、ホースに負荷がかかってしまうのも抑制できると思います。

ホースが破れる前はMax1.2kgしか圧がかからず、何か調子悪いのかな～と思ってましたが、改善後はバッチリMax1.5kgまで勢いよく上がってくれるようになりました♪

良かったx2 (^^♪



で、気持ち良く走ってくれるようになったところで、、、
T.M.WORKS の 「 Ignite VSD alpha CI 」 と 「 Ignite VSD alpha 16V 」 を取付けました！



取付け後は、今まで気になってた低速域の「かったるさ」が改善されて、めちゃめちゃ快適に走れるようになりました♪
高速域でも伸びが良くなって、効果絶大でした！ これ、マジでイイです。



で、で、ず～っと放置したままだったヘッドライトの 「ピーッ！！」 もついでに直すことしました。

とても気に入ってた 「プラズマゼノンHID」 を外すのには抵抗があったのですが、最近めっちゃ売れてるという 「SMART-HID KIT PRO」 に交換することにしました。

バラストにキャンセラーが内臓されてるので、取付けが楽ってのもありまして・・・。


50wの8000Kにしました。

交換後は見事 「ピーッ！！」 とサヨナラしましたっ！
でもあのマークが出なくなって、ちょっとディスプレイが寂しくなったような・・・(笑)



そんなこんなで作業を終えて、愛車で姫路まで来られてた wag8さん 、 selebさん とSABサンシャインワーフKOBEに向かったのでありました。


記念撮影♪


B6組合員の皆様、まだまだ僕はB6でガンバリますよ！！

そうそう、最近ATF（NUTEC）とストレーナー(ATフィルター）交換もやりましたが、これもまた効きますよ！
今、変速ショックありません！！ 絶好調！！
B6組合員の方はやってみてはいかがでしょう？？

7月から職場内で配置転換みたいなものがありまして、急に仕事が忙しくなったのと、この蒸し暑さでヘトヘトです。現場職はホント夏が辛いです。。。

行く予定だったE-Face2009も休日出勤で行けず。。。
（参加された皆様、おつかれさまでした！）

土曜日は２８時間勤務後の明休みだったので、ATF＆ストレーナー交換で預けてたA4を引き取りに行き、その足で元気になったA4で散髪へ向かいました。

途中、高速道路の登り坂で追越し車線をグイグイ攻めてると・・・

ぷしゅ～～！！

あの忘れもしない、箱根の山でYanaさんと聞いたサウンドが・・・(汗)


そして失速。。。(大汗)

慌てて登坂車線にレーンチェンジ(^_^;)


またまた1800のNAに変身！！(自爆)

仕方なくエンジンぶん回して走り続けて、その日のうちに再度ピットイン。


で、リフトに上げて調べてもらったら・・・

破裂してましたね、ターボホースが。。。


FMICを作ってもらったときに、ケチって安物ホースを使ったからかな(T_T)

ホース交換のついでに、パイピングのレイアウトの見直しか、パイピングの動きを抑えるブラケット（ステー）等をどこかに追加できるか検討してみようと思います。



クルマのことはプロに任せて、また明日から仕事頑張ります。

ステッカー張替え



今回の変更点は以上



お金がありまへん



参加される皆様よろしくお願いします

iPhone3Gが戻ってきたので、インターフェイスキットでドッキングしました



動画もナビで見れるようになりました



今から大阪に向かいます