コくりのブログ一覧

三重県警の覆面パトカー🚔🚓🚔は3台あります。基本的には高速道路で取り締まっています。白バイは高速道路では見た記憶がありません。車種は旧型のクラウンで白と黒です。3台目は銀色のマークXです。
一台取り締まっていたらその先に残りの二台がいると思って注意が必要です。
銀色のマークXが後ろに来るとイカツイ車に煽られている気がしてついスピードを上げてしまうので気を付けて下さい。
松坂からは制限速度が80kmになるので注意して下さい。
無事故無違反で気持ち良く集合時間にお会い出来る事を祈っています❤️

ジャック.ベアーさんのおすすめでタワーバー付けました。
ドアスタビライザーとパフォーマンスダンパーをすでに装備しているのであんまり変わらないかもと思いながら、初日から高速道路つかって遠出しました。インターまでの交差点でニヤリとするほどサスが仕事してくれます。インターの螺旋も吸い付くように走ってくれました。
しかし高速道路で飛ばしていると、サスが仕事を頑張り過ぎるため車体がかなり上下してしまいます。同乗者がグリップにつかまり、いつのまにかルームミラーが下向いている程でした。
初日にあまりにも乗り心地が悪化したので外そうかとも思いましたが、曲がる度にニヤリとしてしまい我慢していました。
一カ月くらいして来ると、タワーバーとオリちゃんの相性がよくなってきたようで乗り心地が相当改善されてきました。段差やマンホールを通るとドアがガタンと鳴る程でしたが、今ではノーマルよりは揺れるなと思う程度です。
最初の吸い付くような感覚は無くなりましたが、峠のクルクル道を走ると付けて良かったなと思いした。
高速道路でトラックが割り込んできた時のブレーキの挙動が凄く安定しました。このことだけでもタワーバーは付ける価値があるとおすすめします。飛ばさない方はノーマルのほうが乗り心地は良いのでおすすめしません。

前車のスイフトでも効果があり、オリちゃんにも付ける予定だったエーモンさんの静音計画シリーズついに購入です。
場所はドア周り、モール、センターピーラー、戸当たりゴムの4種です。
風切り音が低減しました。おかげでカーステの音量が下がったのですが、タイヤノイズとエンジン音が気になり始めました。
気づきは改善の第一歩❗️まるで会社にセミナーみたいなこと言ってます。
最後は指示器のカチカチが気になる程に静音化したいですがゴールは遠そうです。ちなみに自分はエーモンさんの関係者じゃないですよ。

スロコンの3-drive-α付けました。
自分は発進時のギヤーがつながる瞬間のアクセルのチョイ踏みがとても苦手です。
オリちゃんのつながるポイントより奥で踏んでしまいます。そのため電スロが無駄にふかしてくれます。
ウチのオリちゃんの性感帯がニュートラルのすぐ近くにあるのですが、そこまでクラッチを戻すことがエンジンがガタガタしだすため、我慢できずに踏んでしまうのです。
試乗された方のコメントでエンストしたとか繋がりにくいとあるのはこのことではないでしょうか。
そんな苦手な発進をスロコンはサラッとやってくれます。エンジンがガタガタ鳴る前に少しエンジンの回転数を上げくれます。
モテる男のさりげない優しさとはこの事ではないでしょうか❤️オリちゃんもジンワリ進んでくれます。
スロコンを付ける最大の目的はやはり、スピードアップですね。ベタ踏みした時の加速は一つ下のギヤーと同じ位アップします。
6速がしっかり加速してくれたり、坂道もグングン登ってくれます。6速だけで高速道路 を走れるようになりました。シフトチェンジを気にせずにシートを倒せるため、運転しやすいです。
普段はエコモード1で運転してます。高速道路に乗ると、設定7にしています。
おすすめしてくださったジャックさんに感謝のアイテムでした。

パフォーマンスダンパーを装着してもらい1ヶ月たったので感想です。まず普通に街乗りの場合自分には違いが分かりません。なんとなく前後につっかえ棒があるなくらいです。
しかし高速道路では、合流するまでの螺旋で思わず、おお〜と声を出してしまう程、何か良くなってます。前に付けたドアスタビライザーの四角い感じとパフォーマンスダンパーの棒の感じがとても安定させてくれるので、非常にのりやすくなりました😃
今までオーリスでの遠出では車酔いしていた同乗者が車酔いしなくなりました。
感覚的には良いものです、付けてしまうと無しではいられませんが、早くなるわけではないので注意して下さい。
調子に乗ってぶっ飛ばして運転していると、高速道路で動物の死骸を踏んでしまいオーリスを少し壊してしまいました。皆さんも気おつけて下さい。