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トヨタ
ホンダ
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トヨタ カローラハイブリッド  

イイね!
トヨタ カローラハイブリッド
3ナンバーですが意外と運転しやすく、そして燃費がよいです。各種安全装備も充実しており、運転に集中できます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年09月15日

スズキ レッツII  

イイね!
スズキ レッツII
免許取得後最初の愛車でした。 自転車しか知らなかった当時の私にとっては、まるで魔法の絨毯でした。 約5年間で40000km以上走り、最後は満身創痍となり廃車となってしまいました。あの頃は全くメンテナンスというものを知らず、メンテナンスらしいことは何もしてあげられなかったのが今でも心残りです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月26日

ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)  

イイね!
ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)
初の400ccバイクです。 速い、楽しい、かっこいいの三拍子揃ってます。特に4バルブに切り替わってからの音と加速感は素晴らしいです。 マフラーは純正なのにかなりいい音がします。 現状としてはバイクは純正のまま乗っていこうと思っていますので、快適装備のレビュー、整備簿や燃費投稿がメインになっていくと ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月23日

ホンダ PCX125  

イイね!
ホンダ PCX125
R1.9.26 納車、しかしわずか4ヶ月後購入店にて売却。本当に短い間でしたが、ありがとうございました。大切にそして長く乗ってくれる方の元へ行ってくれたらと願っています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年09月08日

スバル WRX STI  

イイね!
スバル WRX STI
色はアイスシルバーです。 週に1度はS#モードにて7000回転以上まで回しています。 現在の軽量化 バケットシート:-約10kg TE37 saga:-約10kg ウォッシャー液を減らす:-約2.3kg STI パフォーマンスマフラー:-1.9kg 説明書等不要な紙類の撤去:-約1kg 各モー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年10月13日

スズキ アドレスV125  

イイね!
スズキ アドレスV125
CF46Aでした。購入してから10年、約37000km元気に走ってくれました。 ヘッドライト交換、外装交換、プラグ交換、バッテリー交換、メーターバルブ交換等色々な作業を覚えることができました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月19日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
ホンダ シビック前期型EK4に約3年間乗っていました。 平成27年12月に79180kmのEK4を見つけ、衝動買いしてしまいました。 運転がとても楽しい車でした。しかし、色々と不具合もあり、古い車を維持するということがどういうことかをこのシビックは教えてくれました。 H30.10.21 私の手 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月22日

プロフィール

「VABから乗り換えを検討中。乗り換え先はカローラハイブリッドというVABとは全く正反対の性格の車。やはり燃費ものすごくいいですね。」
何シテル?   09/12 21:22
自身が何を、いつ、どのようにしたかを記しておくことが目的でやっております。
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ホンダ PCX125 ホンダ PCX125
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