hiro/DBA-B21Wのブログ一覧

9月17日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
大きく様変わりしたのは、フロントです。
日産の新エンブレムを取付しました。
日産オーラ用LEDエンブレムです。
デイライト化してあります。

■この1年でこんな整備をしました！
大きな整備する事もなく、約2年間乗る事が出来ました。
過走行なので、ちょこちょこ整備していきます。


■愛車のイイね！数（2022年09月22日時点）
48イイね！

■これからいじりたいところは・・・
マフラーかなぁ〜
サビも出てるし、フランジパッキンとか劣化間違いなくしてるし。
交換かなぁ〜


■愛車に一言
知り合いから譲り受けて約2年間、過走行にむち打って走ってくれてありがとう☺
これからも、宜しくです。



＞＞愛車プロフィールはこちら

何よりお手軽

Q1.何年目頃からヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になり始めましたか？
回答：2〜3年前
Q2.その車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：
露天
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

デイズの前に乗っていた、セレナを国道で見かけた。
間違いなく、C25セレナだった。
シーケンシャルウインカーも壊れてて使い物になってなかったし、ヘッドライトのアイラインも色あせてて、洗車もされず見るも無残な姿だった。

唯一、リアウィンドウに貼ってあったドラレコのステッカーが、まだマシな形で残ってた。

あんなふうに乗られてるのなら、廃車にすればよかった。

本日、LEDリフレクターを取り付けた。
道路交通法や車検の事が、今ひとつ理解に苦しむところがあって、LEDリフレクターを後部デイライトとして点灯させて走っても良いのだろうか？

あるサイトで、この様な記述を見つけました。




リアフォグライト

欧州車に多いのですが、ブレーキランプよりも明るい赤色の灯火がつけられている場合があります。
これはリアフォグランプで「後部霧灯」と呼ばれるもので、霧の中や大雨で前方視界が利かないとき、後続車に自車の存在を知らせるために点灯するものです。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示により

後部霧灯の照射光線は、他の交通を妨げないものであること。
光源は35W以下、照明部の大きさが140cm2以下であること。
後部霧灯の灯光の色は、赤色であること。
後部霧灯は、灯器が損傷しまたはレンズ面が著しく汚損しているものでないこと。
前照灯または前部霧灯が点灯している場合のみ点灯できるようになっていること。
などが要件として求められています。

リアフォグランプは、あくまでも霧や荒天時にその所在を後続車に示すもので、テールランプではありません。
むやみに点灯することのないように気をつけましょう。






とにかく、むやみに点灯させない事！
やはり、LEDリフレクターはライトスイッチと連動させといた方が良いのだろうか？