村尾のブログ一覧

めずらし修理という訳でもないだが　ちょっと苦労したので記す
（そこそこ長文）

タイトルの通り　デミオ（DJ3FS）のエンジンチェックが点灯で入庫
OBDでランダム失火（P0300）と出る
アイドリング状態は普通　失火カウンターでも失火はしていない
5kmほど試乗して確認すると
シリンダ1は100回　2は数回　3は10回ほど　4は数回　1番が失火しているようだ
プラグ・コイル等をチェック　プラグは130,000kmほど無交換のようなので交換
コイルは順番を入れ替えて　再度試乗する
チェックエンジンは点かないが　それでも1番の失火が多い

インジェクターか！　整備事例などで　燃料添加剤インジェクタークリーナを入れた記事があったので　当方も同じようにして試乗　多少改善された感があったので　お客様にその旨を伝えて納車

1週間後　チェックエンジン点灯したと言う事なので再入庫
やはり1番の失火が多い

インジェクター交換前に再チェックすると　1600回転（rpm）辺りで異常に失火する
知識と検索で考えるが　ある回転をピンポイントに　ひとつのシリンダだけが失火するなんて聞いたことない
違う方のデミオにはEGR不良で失火するのがあるようだ　それを考慮しても1番だけがとなると考えにくい

とりあえず埒があかないので　お客さんの了解を得て　インジェクター交換をすることに
外したインジェクターの先端にはカーボンが付着していて70％ぐらいの能力しか出ていないと思われたので　直るかなと思ったら　少し改善はされたが　直ったとは言い難い　同じように1番だけが失火が多い

OBDでインジェクター噴射量とか初期化が無いか探すが見当たらない

再度　インジェクタークリーナーを入れて試乗
少しづつ改善されているようだが　100％直った感じでもない
圧縮不良や回転計（クランクセンサー）その他を考えるけど　1600RPMで1番だけ失火する答えが出てこない

やはり1番に関する何かのラインがおかしいので　やけくそでレブ近くまでレーシングを数回　これにより何か付着・堆積したものが剝がれてくれ
すると　かなり改善してきた　なのでこれを数回繰り返すと　ほぼほぼ改善
5kmほど試乗して来ても　どのシリンダーも数回しか失火しなくなった（0の時もあるが100％0になるとも思えないし）
2日ほど試乗して50kmほど走った　失火が0になるわけではないが　これなら問題ないレベル

運転者はエンジンをあまり回さない運転だったからなのだろうか？
ある一定の回転であるシリンダーだけが失火する修理
失火の修理ってプラグ・コイルが多いが　今回のは苦労した
　

昔から使っている　スポーツサンダル　重宝している
だが10年以上使っているので靴底がつるつる　下が濡れているとすべる　他の部分はまったく問題ないので修理
なんか東南アジア？とかで廃タイヤを利用したビーサンとか靴底を見たことがあるので挑戦

結果　するもんでは無い

ハンドグラインダーとハンドベルトサンダーで作ったのだが　手間がかかりすぎる
ハンドグラインダーでおおまかにカット　靴底に張り付け　さらにハンドグラインダーで削って調整　仕上げをハンドベルトサンダーで削る　最後に靴底とタイヤの繋ぎ（外側の見える部分）をTOYOTAブラック液体パッキンで仕上げる

タイヤをちゃんとカットする道具とか無いと時間かかりすぎ

あと　かなり重たい

前スプロケット交換しようと動かしたら　フロントブレーキ深いな　エア抜きでもするか　リザーブの蓋開けてみると微かに白濁　吸い取ってバイクってDOT？　4入れとけばいいか「んんん～あんまし変わんない」レバーの根元の調整ネジで調整で様子見る　ダメだったらマスター交換か…
チェーンカバー外して清掃　パーツクリーナーとかで洗ってはいけないので適当なシャバシャバなオイルで掃除（オイルシール傷めないような成分の）　綺麗に拭き上げてチェーンオイル塗布して再度拭き上げ
フロントスプロケ交換（16Tから17T）　外すのはネジ二本で簡単に外れる（取り付ける時は意味ないかも知らんけどゆるみ止め塗った）　リアタイヤシャフトネジ緩めて（新品割りピン用意）チェーンのテンション調整ネジを緩めフロントスプロケ取り付け　カブとかの50㏄はやったことあるんだけどどれくらいのたるみでいいんかなん　ダルダルでもよくないけどパンパンは危険　外すときに確認したテンション感だけど人の感覚だしね　何度も確認してリアシャフトロック　試走してしばらく様子見だな
タイヤ空気圧調整　スイングアームのラベル通りに
オイルのぞき窓から見えるオイル汚い　そんなに走ってないんだけどな　まだまだ走ってもらいたいので交換　抜くとそんなに汚くなかったが気持ちが良くなった
後は　灯火装置点検などなど　おおまかな点検＆清掃

新しいバイクなんて買えないので　手間だけかけて　今年1年もノントラブルでお願いします

自動車整備35年やっていて　初めてバイクスタンド使った
事前調べで　前ブレーキ掛けて左にハンドル切って　ヒョイとスタンドを当て押す
初めてなんでむっちゃ怖かった

チェーンのメンテ・調整とスプロケ交換　何時までかかるだろう

フロンクスも大体めどが付いてきたので　お買い物をしようと考えていた結果が　こちらの商品
スピーカーは結局　JBL　にした（フロントのみとりあえず替えようかと）
イルミは　フットイルミにするか　ドアカーテシにするか　スピーカーイルミにするか検討中
そして　なぜだかハザードスイッチ

とりあえず　第二次加修用品を注文した