村尾のブログ一覧

先日購入したディスプレイオーディオのミラーリングの件
アプリ入れるのかと思ったら、設定変更しないといけないみたい
（設定変更による　問題等は分かりません）
SO-51Aの場合
設定→デバイス情報→ビルド番号　連打　7回ぐらい→パスワード入力→（１つ上に戻る）→システム→開発者向けオプション→USBデバッグON→OK
で変更できました
開発者向けオプションは通常操作できないようになっているので　操作できるようにしないとUSBデバックをONにできません
開発者向けオプションにはいろいろな項目があるのですが　怖くてさわれない
USBデバッグに関する注意点等はネットで調べてください

さて、購入したオーディオとミラーリングで繋ごうとすると携帯にHi-Link（Huaweiのとは違う）ってアプリ入れろって出るんだけど、セキュリティーがかかり「危険度　中　」って出るんでそこでストップ中

そういえば　アンドロイドのデバイス情報にあるAndroidバージョン→Androidバージョン連打すると何かが起きるはず、「時計か…」ゲームやグラフィクスのバージョンあったはず

ちょっと気になったので調べてみた
ジムニーって整備手帳などを更新すると次から次へと誰かが更新するのでどんどん古い記事になってしまう、先日アクアのオーディオ取り付けの整備手帳を上げたのだが意外と次に上がってくる記事がないのであまり新着先送りされていかない「あ～ジムニーって登録者数多いからね」と納得したのだが、ジムニー愛車登録30,000台ぐらいアクア10,000台ぐらい「ジムニーって愛車登録多くねー」って気になりまして　ざっと国産車愛車登録台数10,000台以上調べてみました（暇だね～）（ほんとにざざっとと見ただけなので落ちている車種あるかもしれません（実際アルファード落ちてしまっていて作り直した））

ジムニーぶっちぎりで１位なんですね
登録車種見ていると　どういう人がここの住人か何となくわかりますね、実際の販売台数が若干影響している車もありますが、販売台数に比例していない車も

時代によって人気車種なんかも変わってくるので「みんカラって何時からあるの」って思ったので調べてみると
おそらく2004年8月19日からではないかと思います、みんカラの前身となるSNSがあり2004年にみんカラに切り替わったみたいです
ついでに　ユーザーID？私の場合は293451だと思うのですが、１番２番３番のIDの方がいる、おそらくcarviewの関係の人かなんかだと思うけどテストも兼ねたりして今でも残してあるんですね

アクアNHP10の中古車再生をするためにインパネ回りの外しやすいものは外して掃除して組付け
そうしたらエアコンがMAX-COOL　Σ（・□・；）
外した時にナンカやっちゃったかな？
息子から「アクアのエアコンコントロールはたまに壊れる」過去に何回か交換したことがあるみたいだ、ので中古を探して交換　直っていない(´；ω；`)
初心に帰って各部確認するが基本問題ナシ、中古のエアコンコントロールが悪いのかとも考えたがその確率はすごく低いと思う
いろいろと見ていくと「あれっ、これ同じ形状では」エアコンコントロールとトリップスイッチのコネクター形状が同じに見える、それぞれを繋ぎ直すと無事問題は解決した、初歩的なミスである　コネクターなんて付くようにしか付かない　なんって思っているから確認不足である
って言うか　３つしかないコネクターの束に同じコネクター使うなよって、昔ハイエースかなんかで４WDと時計だったかな～　近くに同じ形状のコネクターがあって繋ぎ間違えないようにしなくてはいけない事があったが　それは近くにあり見るからに同じでコネクターの種類が少ない時代の話、今はコネクターの種類も多く色分けもされていることが多いそんな時代に「それはないんじゃない」と文句も言いたくなる
それと整備解説書にMAX-COOLになってしまった場合の故障探求があり　セーフティー機構としてあるのかもしれないが余計に時間がかかってしまった
くだらないところで　余計な時間・費用を使ってしまった

AXIS90の調子が悪い
あんまし乗らないのでガソリン悪くてキャブダメなのかな～
ガソリン入れ替えても　調子ワル
キャブ掃除しても　調子ワル
症状からすると燃料系なんだけどな

ってことでキャブ交換
前回はJOG50系統ので妥協したが　今回はその３倍の値段がする　おそらく・見た感じ同じものをチョイス
交換自体は面倒だが　たいした作業じゃない
交換後　「むっちゃアイドリング安定している」
加速・走行テストはしていないが　
これならいける

一般的には今日からGW

初日はビラーゴのヘッドライト交換、もともと社外だったけど純正に戻しちゃってたんですよね、LEDバルブとかに交換すると純正では塩梅が悪いので　元の社外に戻しましたって　ポジション無いから面倒くさいΣ（・□・；）って純正のを移植Σ（・□・；）

終了後メッキ部分の磨き(´；ω；`)ｳｯ…車やバイクってメッキ部分が光ってるとそれなりに見えるから頑張ったけど　疲れた

予定より早く終わったので　個人的なメイン車両JB23もワックスがけ（所有してから初めてのワックス掛け）

カルトじみてるけど大事にすれば物も応えてくれる　バイクや車に話しかけながら作業していましたΣ（・□・；）