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highspec performanceマフラーですが…

いい感じに妬けてきました(*^^*)

あの新品のピカピカ感がなくなり、渋い感じの色になってきました。

音量はというと、大して変化なしですw

いたってジェントルですヽ(￣▽￣)ノ

約３年弱かけて、55,555そろいましたヽ(￣▽￣)ノ

１，２年目の勢いのまま行けば、３年で60,000キロイキそうでしたが、勢いがなくなりましたね。

100,000キロ迎えられるように頑張ります(*￣∇￣*)

車検完了。

きれいに掃除してもらって、よかったよかった(*￣∇￣*)

明日はポジションランプを、元に戻しますw

ウイポジ風へ！

遡ること…10時間ほど。

↑こんなblogをアップしました。
ウハウハで(*￣∇￣*)

その後、マフラー変えるならエアクリもかってことで、純正交換タイプのPIAAのをYHで購入。


いつものタイヤ館で、エンジンオイル、エレメント、エアクリ、マフラー交換をお願い。

暫くして、ピットへ呼ばれ行ってみると…

マフラーのフック部分が車体側とてんで合ってない。

え！？マジ？（心の叫び）

溶接したりして加工して取り付けることは出来るが、板金の外注だとのこと。

それは置いといて、このマフラー一体何用やねん？

とのことで、日産山形本店？へ( ´△｀)

いろいろと説明をして、暫く待たされると、整備の人が合わせてみていいですか？と。

絶対合わないと思いつつも、何用のマフラーか手がかりがあるかもしれないとお願い。

もし、ディーゼル用とか別グレード用なら、話が違うじゃないかUpGarage!!

と、乗り込む覚悟を決めて、待つこと20分ほど。

整備の人が戻ってきて、
やっぱり付きませんね、フックの位置が全然違います。

それは分かってます。（心の声）

あのマフラーは何用かと尋ねるも、ディーラーからは車の車体番号で部品をメーカーに発注するから、その逆の部品からどの車かは、分からないしメーカーは答えてくれないとのこと。

何やねん、それ？ 待ち損やないかい。（心の声）

取り付けも出来ないマフラーあってもしゃあないし、板金して取り付けたとしても、この先どれだけエクスに乗るかも分からないし…

よし、ダメ元でアップガレージに、行ってみよう(゜゜;)
と恐る恐る店内へ。

この時点で、朝から
アップガレージ
↓
タイヤ館
↓
日産
↓
アップガレージ

もう、14時です。

恐る恐る店内へ入ると、注文からずっと対応してくれた店長さんが。

訳を話し、この画像を証拠として見せ、



返品可能か尋ねると、

向こうの店（静岡から取り寄せたのでした。）にも型式やエンジン型式など、色々確認しましたもんね。

いやーご迷惑お掛けしました。返品OKです。
と、丁寧な温かい対応(*^^*)

証拠として、ネットの画像撮っておいて良かったでした。
きっと無くても、あの店長さんなら、快くOKしてくれたことだと思います。

返金してくれた時に、半ば諦めかけていた1週間前に前払いした送料のことも話してみると…

迷惑をかけたからと、それも返金してくれました。

なので、ディーラーから聞いてきたマフラーの情報等を提供し、新しい買い手が見つかるよう協力してきました。

恐らくT31の前期用かと(゜゜;)

結果、一番変えたかったマフラーのみそのままで、エアクリとエンジンオイル、エレメントだけピカピカになったとさ。

今日のヒーローはアップガレージ山形の店長さんです。
いいね！
をたくさんあげたいです(*^^*)

おしまい。


その後の話。
マフラー変えたい病に犯されているので、タイヤ館さんに新品で純正スポーツマフラー（フジツボ製）を取り寄せられるかTELしたとさ。

ほんとのおしまい。