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とうとうクルーズコントローラー付きました(^_^)ﾉ

ダイヤル式で、なかなかいい感じです(^^)
他のとは違うぞ！って感じがします。

クルーズコントローラーは、ボタンをポチッと押すと青く点滅します。
そして、設定したい速度まで踏み込んで、ダイヤルを左へ。
すると、青く点灯してオートクルーズに。

高速で試してみましたが、かなり楽です☆

これは付けて正解だなと感じました。

一方、スロットルコントローラーは…

エコ、オートパワー、パワー１、パワー２と４つのモードがあります。

エコは、かなりエコです。（イライラするくらいです。）

オートパワーは、走りにあわせてアクセル開度を調節してくれます。

パワー１は、あっパワー出てんな！ってくらいです。

パワー２は、引っ張るねー！（燃費すごく悪そう。）って感じ。


基本、オートパワーにします(^_^)ﾉ

操作性はというと…イメージしてたのとは違います。
ダイヤルを回すと、クルッと戻るのかと思いきや、そのままキープ。
また戻してやらなければなりません。
パワステ付いてない車みたいです…

イメージしていたものとは違ってガッカリです。

また、回し具合にもよりますが、どれくらい回したらこのモードになるとかが曖昧で操作はしづらいです。

クルコン重視で使うことになるでしょう！