★たい11☆のブログ一覧

以前、フロントガラスの飛び石を修理した際に
屋根前方にも小さい石が当たったような傷が…

すでに錆ていましたが。

タッチペンで染めています！！

ですが、先週洗車した際に
同じような傷が２つ
ポツポツと…

写真では２つの傷に光が反射して
白っぽくなっています。

以前と同様に錆びていました(^^;)

ですが、傷の位置が
屋根のど真ん中あたりですorz

これも飛び石の傷なんでしょうか？？？

それとも、洗車傷？？？

分かる方、教えて下さいm(_ _)m

昨年の９月にエクストレイルを納車して
早、１年弱(^^)

まさかの２万キロ到達です。

インプレッサやコペンではあり得なかったことです。

１年弱での２万キロ（笑

乗りすぎですかね(^^;)

久しぶりのオートマ、広い車内、乗り心地、シートヒーター、冷温付きのドリンクホルダー…

乗りたくなる要素が沢山です。

インプレッサと走りは比べられないですが
乗ってて楽！！って感じます。

来年は４万キロイっちゃうかな（笑

これからも大事に乗ろうと思います(^_^)ﾉ

以前から検討していたミラーレスデジタル一眼を買ってしまいました。

LUMIX　GF5です(^^)

カメラは詳しくないので、よく分かりませんが
いろいろ勉強していきたいと思います。

これまでは、今はなき？SANYOのXactiを使っていました。

防水なので仕事上、自然の家やプールの授業などに役立っていました。

ただ、それ以外の場面での写真だと
画質？が悪くモヤッとした写真になってました。

これからは両方使っていきたいと思います。

ちなみに仙台のヨドバシカメラで
５万を切る価格だったので…購入してしまいました(^^;)

とうとうクルーズコントローラー付きました(^_^)ﾉ

ダイヤル式で、なかなかいい感じです(^^)
他のとは違うぞ！って感じがします。

クルーズコントローラーは、ボタンをポチッと押すと青く点滅します。
そして、設定したい速度まで踏み込んで、ダイヤルを左へ。
すると、青く点灯してオートクルーズに。

高速で試してみましたが、かなり楽です☆

これは付けて正解だなと感じました。

一方、スロットルコントローラーは…

エコ、オートパワー、パワー１、パワー２と４つのモードがあります。

エコは、かなりエコです。（イライラするくらいです。）

オートパワーは、走りにあわせてアクセル開度を調節してくれます。

パワー１は、あっパワー出てんな！ってくらいです。

パワー２は、引っ張るねー！（燃費すごく悪そう。）って感じ。


基本、オートパワーにします(^_^)ﾉ

操作性はというと…イメージしてたのとは違います。
ダイヤルを回すと、クルッと戻るのかと思いきや、そのままキープ。
また戻してやらなければなりません。
パワステ付いてない車みたいです…

イメージしていたものとは違ってガッカリです。

また、回し具合にもよりますが、どれくらい回したらこのモードになるとかが曖昧で操作はしづらいです。

クルコン重視で使うことになるでしょう！

i-cruise dialを取り付けるために
エクストレイルをタイヤ館に預けました。

ものはまだ届いてませんが…

今週タイヤ館まで行けないので。


その代車として
前の前に乗っていたコペン☆

やはり視点が低いですね。

マフラー変えてることもあって
こんなにうるさかったっけ？

って感じです(^^;)

金曜までコペンライフを楽しみます(^_^)ﾉ