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どこの県にもあるかもしれない、○○○沖縄遊YOU塾。

どこかしらの地方のテレビ局主催のやつです。

意外と知られてませんが、その県の教員も巻き込まれているんです。

今日はそんなお話です。



今から４年も前になるんでしょうか？

今でもよく覚えている教員１年目のことです。

新型インフルエンザ等という新しいウィルスのおかげで、学校閉鎖なんぞになっている日のこと。

突然、校長、教頭に校長室に呼び出されます。

悪いことは何もしていないはずだぞと、自分に言い聞かせながら、恐る恐る校長室に『頼もうーー！！』と入り…ません。

静かに『失礼します。』とうつむき加減で。

教頭から『突然、仕事中ごめんね。』

私『…？』

教頭『ただで沖縄行きたくない？』

私『何のことですか？』

もう、この時点で怪しさMAXです。

教頭『○○○沖縄遊YOU塾って知らない？』

私『テレビのCMとかでやってますよね？』

教頭『それの引率者に、市教委からどうですか？って話が来てるんだけど。』

私『まだ教員としても１年目ですし、足手まといになるだけだと思うんですが…』

教頭『色んな地域から、先生を推薦してそれで正式に決めるらしいから、とりあえず推薦してもいいかな？』

私『それなら…。』

と軽い気持ちでOKの返事をしてしまいました。

校長室から出るなり、回りの先生に何したの？と聞かれ、事細かに説明をしました。

回りの先生曰く、『それは体のいいハッタリで、間違いなくOKした時点で決まりだ。』と…

マジですか(*_*)

そこへ、教頭『市教委に連絡しといたから。』

早っ！！

私『今から教頭に言ってきます。』

回りの先生『きっとその話、県教委まで伝わると思うから、行った方がいいよーー(￣▽￣)』

ということで、○○○沖縄遊YOU塾というものに引率者として、ついていかなければならなくなりました。

このやり取りから得た教訓は、
『嫌なものはハッキリ断る！！』

例え管理職であろうと。

貴重な春休みが5日も減ることになった、４年前。

あんな地獄が待ち受けていようとは…

懐かしき水曜どうでしょう、ラストラン！！

ハノイ→ホーチミン1800㎞

水曜どうでしょうは大好きで１０年近く見ています。

今山形では水曜どうでしょうclassicで原付ベトナム縦断をしてます。

原付カッコいいなぁと思うきっかけが水曜どうでしょうでした。

でも、一人で乗ってもつまらないですよね。

どうでしょう班のような仲間がいればなぁと思う今日この頃。

３０間近にしても、ヤンチャなことはしてみたいもんですね。

そんな思いを抱きつつ、原付ベトナム縦断編を応援したいと思います。

もう見るのも３回目ぐらいになりますが、楽しみですね♪

大学の時に乗っていたコペン。

今はもう親のもの。

そんなコペンのお話の続きです。


母親からコペンのマフラーが２本か３本多くて車検が通らないとの電話を受け？？？となったものの…

音量の方はサイレンサーを取り付けることを聞いたTELから、約１週間ほど過ぎた日のこと。

実家に帰ると
母『コペンのマフラー見た？派手だよね？』

私『何か、見た目がうるさいね。ディーラーで頼むとどれぐらいしたの？』

母『取り付け工賃も含めて、１万５千円くらいだったかな？(←怪しい)』

私『高い。アップガレージで買えば、物だけでも２つで６千円くらいなのに。』

母『暑いからまたトヨタまで歩いて取りに行くの面倒だから、仕方ない。』

ここでTELをもらってから、ずっと気になっていたマフラーの出口の本数のことを聞いてみました。

私『マフラー、２本か３本多いって何？』

その質問の直後爆笑されました。

百歩譲って、本数でなければ音量のことも問題になっていたので、音量を測定するメーターか何かが２、３本多かったのかなぁ？とは考えたことはありましたが…

母『２本か３本じゃなくて、２ホーンか３ホーン！(爆』

私『発音悪すぎ。』

と誤魔化したものの、デシベルじゃないんですね(*_*)

初めて聞きました。

確かにマフラーの出口の本数は２本のままでしたw

結果、コペンのシリアナがギラギラしています(爆



ここまで、ブログを読んでくださった方！！

デシベル以外にホーンで表すこと知ってましたか？

実家に帰ったら、昔の私のコペンがこんなことに！！

久しぶりにコペンネタなので、詳しく説明をします。

コペンは大学生の時、主に乗っていたもので、インプワゴンを買うために親に売った車です。

今現在、親父所有のセカンドカーです。


１週間前ぐらい仕事中に母親からTEL。

すぐには出れず、昼休みにTELしたら

母『コペンを車検に出したんだけど、マフラーが２本か３本多いんだって。』

私『コペンのマフラーは２本だけだけど。』

母『営業マンが言うには２、３本多いから、車検通せないんだって…』

私の頭の中『確かにフジツボの爆音マフラーにしたものの、マフラーの出口は４、５本もないよなぁ？』

母『営業マンが、サイレンサー持ってるかだって？』

私『数の次は、音量？ワケわかんないディーラーだね。』

母『もしなかったら、オートバックスとかに行って買った方が安いとは思うけど、めんどくさいからそのまま頼もうと思って。』

私『コペンのパワーゲッターは９６デシベルで車検対応だから持ってなかったよ。古くなったから、うるさくなったんだね。』

コペンはインプワゴンを買うために親に売り、父所有になっているので、最近のことはよくわからないのです。

私『インプワゴンの時のサイレンサーはあるけど、1つしかないし合うかわかんないよ。』

母『じゃあ、頼みます。』

私『ところで、マフラーの出口の本数増やしたの？』

母『さぁ？』

という、マフラーの出口の本数でまさか車検が通らないのでは？という不思議な会話をして電話を切りました。

とりあえず、サイレンサーは頼んだらしい。

エクストレイルに取り付けているパワーエンタープライズのi-cruise dialです。

クルーズコントローラーとスロットルコントローラーが付いているものです。

取り付けたばかりの頃は、むやみやたらとオートクルーズしていました。

が、最近は高速を走ることも少なくなりあまり使用はしていませんでした。

ふと、今日運転したら…

何か出だしがモッサリしているなぁと思い、確認してみると…

エコモードになっている！？

普段、オートパワーモードを使用していたので、モッサリ感じるわけですね。

ちなみにこのi-cruise dialはディスプレイがなく、光の色で設定を確認するので、日中は見辛いんですね。

その後、オートパワーモードでしばらく走ってみたら…

エクストレイルの平均燃費が0.1下がった。

どんだけ最近エコモードで走ってたんだろうか。