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A1　DRIVEのステッカーを給油口と左リア、MMI裏にペタッと貼りました(´∀｀)

スキージでゴリゴリと・・・気温が低いので若干大変でしたがうまく貼れたかなと思います！

あと、強化ディバーターバルブ入れたのでフルスロットルを田舎の広域農道で試してみました。
Sモード固定
路面状態　ウェット
気温　3.5℃
天気　雨

雨の日のスタッドレスだと60km超えるあたりまでスリップサイン付きますね(´・ω・｀)
あと加速開始時に若干ふらつく(´・ω・｀)
このふらつきは追い越しの時の加速でも出るんですよねー。
うーむ。。

70kmくらいまでしか出しませんでしたが、ラジアルに履き替えた時にどう変わるか・・・。
次は路面状態がよい時に試してみよう。

Forge強化ディバーターバルブにA1用が追加になったので早速装着することに(´∀｀)

自宅から石川県にあるシュポルトさんまで高速使って90分ヽ(´ー`)ノ

リジカラ＆スタッドレス装着後の初高速でしたが、幸い雪もなく快適な道のりでした。

追い越しの時にはパドルでシフトダウンしてバビューンと！
コレはイイネ！

装着は1時間ほどで終わり、次のモディのお話も少し・・・。
MILLTEK？ABT？ZEROSUN？REMUS？


次回の大型は夏のボーナスですかね(;゜д゜)・・・


帰りにディーラーへ寄って給油口が開かないのを直してもらい、AOIインポートカーフェアが福井県産業会館でやっていたのでさらに寄り道を('～')



サムライブルーのA1が展示されていました！
このA1は2012年モデルなんですねー。コンペディションパッケージなのでパドルシフト付いてました！
他にもVW、BMW、VOLVO、MASERATIなどのメーカーが色々展示してありました。
MINIクーパーのクーペモデルが良かったなぁ(´ー｀)
隣のクロスオーバーは迫力ありすぎた(笑)
もうMINIじゃない！


キリ番8888kmだったのですが、高速運転中で撮影できず・・・(´・ω・｀)

給油しにガソリンスタンド入ったんです。

いつものように給油口を押してもぴょこっと上がってくれない・・・。

どうしてこうなった・・・。

寒いから？

爪を引っ掛けて引き起こさないと開かない状態です(´・ω・｀)

今日は久しぶりにA1の洗車をしましたー。

最近寒すぎて洗う気が無かったのですが、雪を降ろしたらボンネットが汚れで縞々になっていたので洗ってあげました(笑)


いつもの洗車手順をご紹介しましょう！

1.まずは高圧洗浄機を用いて汚れを飛ばします。

2.ホイールクリーナーを使ってホイールを洗浄。

3.車体はボンネットから洗っていきます。高いところから洗います。１パーツ洗ったら水で流します

4.洗い終わったら、エアーコンプレッサーで水気を吹き飛ばします。プシューっとね

5.セーム革で拭き取ります。

6.プラスチック部分にプレクサスを吹きかけて拭き取ります。

7.フロントガラスに撥水剤を吹き付けて終了です（',3 っ)っ


次洗うのは何時になるだろう・・・。

みなさま今年も残すところ数日となりましたが、本年はA1の購入を機にたくさんの方たちとお知り合いになることが出来ました。
色んな欧州車のイベントにも参加させていただき、初の雑誌デビューも飾れました(笑)
2012年も今年に負けず良い年にしたいと思いますので皆さんこれからもよろしくお願いいたします(´∀｀)ノ

Audi A1用　Forge強化ディバーターバルブ

＠＠＠商品説明＠＠＠

ブーストアップした場合、ノーマルのDV（ディバーター）バルブはブースト圧に耐え切れずブースト圧の漏れやダイヤフラムの破損を起こします。
ノーマルプログラムの車両でもDVバルブの破損報告もあります。




ECUチューニングした車両には必須アイテムです(゜Д゜)
Digital-Speed施工した時にはまだ出てなくて、A1用がようやく出たので早速新年早々に装着予定～。