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2015年11月12日 イイね!

暖房不調

暖房不調お久しぶりです。生きてます(笑)
A1の助手席にはチャイルドシートが鎮座していましております(´―`)
レカロシート!


最近寒くなってきて、暖房をつけようとしたんですがいっこうに暖かい空気が出てこない。。通常の通勤距離ではエンジン温まらないので仕方ないかーと思ってたのですが、今日は寄り道したので水温計は90度をさしてました。エアコンは効くけど、暖房だけが30度に設定しても冷たい空気・・・。

即ディーラーに連絡して明日入庫することになりました(´Д`;)

修理費結構掛かるのかなぁ・・・。
2月に車検もあるし、出費がかさみます((((゜д゜;))))
Posted at 2015/11/12 18:13:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | A1 | 日記
2013年08月02日 イイね!

ベコッ

ベコッ駐車場でバック中に死角だった建物の角っこがグサッとリアバンパーにささりました・・・。

タッチペンとステッカーで補修予定ですが、直すとどれくらいかかるんだろうとディーラーで聞いたらバンパー割れてるので交換ですねーと言われましたね((((゜Д゜;))))

15万から20万くらいになりそう・・・。


うーん・・・・。


Posted at 2013/08/02 23:53:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | A1 | 日記
2012年12月04日 イイね!

A1ちゃん不具合発生中。本日入院予定

現在発生しているA1ちゃんの不具合をまとめてみる。

まずはアイドリングストップからの復帰不良
エンジンがまだ暖まっていない時にアイドリングストップ状態から
アクセルを離しても通常のアイドリングに戻れない。(エンスト状態になる)

次に今日の朝に発生した現象だが、
アイドリング状態が不安定でエンストする。
朝エンジンをかけた時にアイドリングまでいけない。アクセルを踏み込んでいないとエンストする状態。
エンスト状態になっても頑張って復帰しようとブルンブルンずっとなってる(^_^;)

MMIのクリック不能
MMIでクリックができず決定できない状態になる時がある。

ブレーキの鳴き
ブレーキが温まってない状態だとかなり大きなキーッって音がなる。
これはパッドの当たりの問題かなぁ(;´Д`)


ってわけで今日の仕事帰りに診てもらって入院予定(つ∀-)
Posted at 2012/12/04 14:24:47 | コメント(6) | トラックバック(0) | A1 | 日記
2012年10月18日 イイね!

TFSRラグーナまであと4日

TFSRラグーナまであと4日ラグーナまで残り僅かですねー。

ほとんど何も変わってないうちのA1ちゃん・・・。

あ、前回のラグーナからマフラーは変わってるか(´Д`;)

さて、東組のタイムテーブルを見てから西組のタイムテーブルを見るとですね・・・。


名神上郷SA7:20集合


ん?


は、早いよー((((゜Д゜;))))
去年の上郷組より1時間以上も(;´ρ`)

スタッフ用だからなんだけどねー。
スタッフ以外では編隊走行しないのかなー。(チラッチラッ
Posted at 2012/10/18 00:10:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | A1 | 日記
2012年07月30日 イイね!

夏の醍醐味とサービスキャンペーン

夏の醍醐味とサービスキャンペーン久々の更新になります(笑)

twitterでフォローしてる方はご存じかとは思いますが


NANA MIZUKI LIVE UNION2012参戦のためいろんな所へ行ってます(´∀`)・・・
急遽大阪に参戦したり・・・。地元福井でも7/21に公演があったので行ってきましたよー。

前から5列目でした(*´Д`*)近い!スピーカーも近くて耳がキンキンしましたが凄く楽しめました。


帰りに会場周りの掃除をして、帰路に着くとeuro7388さんと遭遇しました(笑)




来週は愛知・・・これは仕事でいけなさげ(´Д⊂
再来週は九州、次の東北はお休みしてファイナルは9/59/8(土)千葉QVCマリンスタジアムです('~')



やっぱり夏はライブだよね!

あ、9/59/8(土)千葉のチケット1枚余りがあるんですけど来る人います?(笑)
席は離れるんで会場内ではバラバラになっちゃうんですが。
定価でお譲りしますので欲しいからいたら声かけてください(',3 っ)っ
e+オフィシャル先行枠で座席はまだ分かってません。

7/30追記:twitterでも募集したところ知り合いが行くというので募集は締め切りにー(*゚∀゚)


そして今更ですが、トランスミッション制御コンピューターのプログラム異常で不具合が発生する可能性があるということでハガキが来ていたので書き変えてきました。


ECUはDigital-Speedインストールしたままです(笑)

何かひっかからないようなのでそのまま突撃(´・ω・`)
(注※ ひっかかっても自己責任でお願いします。私は責任を持ちません。)

工場長とお話し、コーディングは全部消えるかもー。あとドイツ本国にデータを送るのでそれでエラーが出たら保証はすべてなくなるとの説明を受け、どうぞと('~')

1時間後何事もなく帰ってきましたー。








が・・・。










が?


いざアクセル踏み込んでみると、なんとなく違和感・・・。
エアコンのせい?うーん?なんか違う?トランスミッション制御変わったから?

やっぱり燃調マップとかも上書きされているようでパワーダウンしてますな(笑)
低速トルクが無い無い・・・気がする・・・。
そして噴け上がりもいまいち&シフトアップ速度、アクセル反応も遅い・・・気がする(´Д`;)

これ検証する方法無かったっけ・・・。
レッドゾーンが200rpm上なんだったかな・・・。
digital-speedの人にちょいと問い合わせてみることにしよう。

もし消えてたら今度再インストールしてこないと!
あ、コーディング(デイライトやパドルシフト有効化)は消えてませんでした。
Posted at 2012/07/30 23:17:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | A1 | 日記

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