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ついに足回り最終章です。

RAYS CE28Nを購入しました！！！

購入にいたった理由は

1.純正より5kgの軽量化
2.ホワイトに映えるブロンズ色

この2点に尽きます。
タイヤはYOKOHAMAのS.drive

F： 8.5J +25 245/40 R18
R： 9.5J +34 275/40 R18

バネ下20kg以上の軽量化により乗り心地がどのように変化するか楽しみです。

東京へ遠征したせいか、前回のオイル交換から2ヶ月弱で3000kmを突破してしまいました。

今回入れたオイルはコレ
http://www.respo.net/oil_auto_bike/o_v_type.html

これから夏の時期なので前回の5W-30から5W-40へ高温側のレンジをアップしてみました。
ECU変えたことで高回転になりがちなのもありますけど。

小さいけど写真のは1リットル缶ですね。
写真撮った後、置いてたの忘れて左後輪で踏んじゃいました(笑)

ん～。やっぱりＺはリアビューが最高ですね！


ダットサンスポーツカークラブオブジャパン（DSCC)中部支部
主催でツーリングが行われるようです。

【東海】2007年7月15日（日）
　狩り物ツーリング（長野県）

【北陸】2007年7月29日（日）
　東尋坊ツーリング（福井県）

東尋坊ツーリングにちょっと参加してみようかな～と思ってます。

ショックの減衰力調整を行いました。

最強状態から最弱状態へ。

んーちょっとやわらかすぎるかな？
でも街乗りならコレくらいが良さそうかも('～')

というわけで最弱状態から＋１メモリ分強くしました。

中期・後期の足回りってどんなんだろう？
一度乗り比べてみたい(´・ω・｀)

あ、今日ディーラーにてバージョンニスモのフルエアロの見積りを冗談で取ってみました(笑)
えー、部品代・塗装代・工賃で軽自動車が楽に買えます(´∇｀)
リアバンパーだけでも欲しいなぁ(´―｀)・・・

日本診療情報管理士会の会員限定でDPC研修会が金沢の国立病院機構　金沢医療センターで開かれるとの事で、今日は金沢へ行ってきました。

高速を軽のライフで行くのは辛いのでＺで。

案の定大雨です。

高速での豪雨は前が見えなかった・・・。
初めてフォグランプが欲しいと思いました。


【ショックいじり】
ショックの減衰力をMAXにしてみました(笑)
前期純正足より若干硬いです！(笑)
平坦な道ではいいですが多少の凹凸で突き上げが。

明日いろいろ微調整してみよう('～')

ついでに日産カードが届いたので、ディーラーで足回り交換の支払いをしてきます(笑)

いつもの法則なのか、今日は雨です(笑)

なのでガレージ小屋内で撮影。

フロントを正面から撮れなかったですが、写真で見るとリアタイヤ小っちゃいなぁ！

F245-18　R275-19くらいがやっぱりよさそうだ。

Central20のＺスポーツ　フォージド　アルミホイール(鍛造）

あぁ欲しい・・(笑)