ミツダのブログ一覧

概ね良くできた車。視認性の足りない部分も各種センサーとカメラによりしっかりサポートしてくれる。フロントヘビーではあるもののクアトロモデルだとそこまでバランスの悪さを感じない。

通勤で使っていたVolvoももうすぐ5年・・次の車検くらいまでに、乗り換えを検討開始。

今乗っているV40はディーゼルエンジンのモデルでトルクのお化けみたいな車。
V40の重量で400N/190PSは充分なパワーだったので、同じ車を買い替えようかと思ったら、なんと終売(泣）V60はモデルチェンジしてるから、V60ならば！って思ったら、V60にディーゼルの設定が無い！！なんと！！！これは困った・・

XC60ならディーゼルはありますよ？っていわれても、重いやん・・SUVやし・・ってわけで断念。

400Nくらいのトルクのあるディーゼルエンジンがあるメーカー・・
BMWなら３シリーズ・・ベンツならCクラスあたりかな？
フランス車もあるのかな？？

燃費を無視すれば化け物な車はいっぱいあるだろうけど・・予算オーバーだろうからその場合は程度のいい中古も検討するかな・・

個人的には燃費はステップワゴンに任せて、人生最初で最後のAMG C43に乗ってみたいけど、エンジンの真上にエンジンコンピューターがあるのを見てビビった。あれで壊れないんだろうか・・（大丈夫だからああいうレイアウトなんだろうけど）
実用性を考えればメルセデスベンツのC220Dとかになるのかな～そこそこ楽しめて快適に走れる車、時折ゲストを乗せることもあるから、少しくらいは見栄えのいいもの・・・でもって高級過ぎない事・・

ディーゼルを諦めた場合、国産なら新型のレクサスのISか・・それともクラウンあたりになるんだろうか・・アコードも捨てがたい。

日産は、やっちゃいすぎてちょっと怖いな。スカイラインくらいしか思いつかない・・でも好みじゃないからなぁ。いい車だとは思うけど～

スバルのレガシィあたりも候補っていえば一応候補になるのかな？って調べてみたら、販売終了？？
あれ？？レボーグはハイパフォーマンスモデル無くなってるし・・

今回はマニュアル車は避けたいからシビックRは候補外・・S660の入れ替え枠なら迷わずこっちなんだけど、今回はちょっと違うから見送り。
それに、S660は面白いから買い替える気にならない。

あくまでVolvo V40の入れ替え・・・う～ん・・・これから半年かけて選ぶとしてどうしようかなぁ。

EnjoyHondaのパレードラン（岡山国際サーキット）に行ってきました。

岡山国際サーキットでのパレードラン、私は朝9時過ぎに現地着。既に30代以上のS660が待機してました。

展示車両にS660ネオクラッシックが!!今回の先導車両でした。




同じ車に見えない、メーカー純正の魔改造車・・

その後しばらくしたら、なかなかの眺め・・S660がいっぱいです。



知ってる人いないかなぁ～と思いながら探しましたが・・見当たらず・・

FBのコミュニティの人もいらっしゃると伺っていたのですが、お会いできませんでした。

走行前に軽い説明があったあと、いざコースへ・・
残念な事にパレードランが始まる直前に雨もポツポツと降ってきました。





入り口前でS660の大行列。

基本渋滞気味のコースなので遊覧走行みたいな感じでした。




ホームストレート前で記念写真。

なかなか壮観です。

その後、パレードラン開始でサーキットを1週走ります。
が・・この時に運営のミス？チョットしたアクシデント？

打合せ通りのスタートではなく、いきなり各列毎にスタートする事に（汗

これって、朝頑張って早く到着された方にとっては涙目の事案では・・

その後、駐車場で待機～


他の車を見て回って思った事。

うちの子にもエアロつけたい・・・ノーマルの見た目は大事にしたいいしなぁ～悩ましい。


おまけ・・

EnjoyHondaの会場である岡山国際サーキットで止められていた、モトコンポ・・

マジか！！まだ現役！！（＠＠；

今日は早めに仕事を終わらせて、発注していたホイールの取り付けに～

色々と迷いましたが、軽さを優先してENKEIのPF01を選択しました。

そして、色も金と黒を迷いまくりましたが・・

金色を選択。


横から見た感じも悪くないと思います。

ちびっと後ろから見ても、うん・・なんかいい感じ。（自己満足）

さっそく、六甲山まで走ってテスト・・
感想を言うと、ハンドリングが軽くなってコーナーで曲がる時に安心感につながります。こんなに、ホイールが軽くなると運転しやすくなるのは驚きでした。FFの車の時にはここまでのインパクト無かったなぁ‥

六甲山のケーブルカー駐車場にて・・


明日はEnjoyHondaの岡山国際でのパレードラン早起きせねば・・

HKSのレーシングサクションのフルキットをいつもお世話になっているタイヤ館さんで取り付けてもらいました。
先ずは仮取り付け～

うん、なんかいい感じ・・でもこのままだと、カーボンの遮熱カバーが付けれないので雨除けカバーを取り外して・・

装着～うん、なんかいい感じ♪
吸気音がさらにUP！！

そして、右側下部のエアインテークもカーボンのパーツに


これはこれで、いい感じ・・でも、ちょっと待って！！右側だけ（＠＠；

左側は別で発注が必要だと（汗）
あぁ、また、近いうちに諭吉さんが出動か（涙）

あと、別途発注していたフラッシュエディターこれは楽天で貯まったポイントでお買い上げ（^^;



これは自宅でインストール～さっそくフェーズ2を選択。

軽く馴らしで走ってみたけどいい感じ～パワーアップというよりも最適化されたって感じかなぁ。

次はカスタムデータを・・44Gかなぁ