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今日、ディーラーへ行ってきました。
元日に突然のエンジンストップの原因を診てもらうためです。

いろいろな箇所を調べてもらったので、1時間くらい待ってから説明がありました。
結果はコンサルをつないでエラーを確認したら、エアフロの異常が検知されたとのことです。一番最初に疑った、オルタは正常な電圧だったので、大丈夫でした。

結局、このままだと遠出が出来なくなってしまうので、エアフロ×２を注文して来ました。

思いもよらない出費は痛いです。

故障とは関係ないことですが、次の車検でマフラーの音が危ないと指摘が入りました。これも結構痛手です。
NE-1なのでフロントパイプから全交換です。

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

今日は天気も良く、ちょこっと時間が出来たので、Rに乗ってきました。
近所にストレートでいい場所があるので、安全確認、PCに注意を払いつつ、オールグリーンで、アクセルを踏み込んで、ブーストがかかり始めた時に、ノッキング（？）を起こし、すとんとエンジンが止まってしまいました。

何？

エンジンを再始動したところ、すぐにかかったので、そのまま自走で帰ることができました。
ちょっと冷静に考えてみると、年末のオイル交換時に、プチ点検をしてもらった時に、バッテリーがかなり弱っていることが、はっきりわかりました。（ほとんど乗らないので、バッテリーがあがりっぱなしなので・・・）

電気関係があやしいのでは・・・と思っています。
オルタ、バッテリーであれば安心です。
他の部分が壊れていないようにと祈っています。

年末なので、ちょこっと掃除しました。

最近まで体調を崩して療養していました。（過労性の急性肝炎だそうです）
症状は40度近くの熱が2週間続きました。
年末は全くRに乗ることが出来ませんでしたが（ちなみに今年の走行距離は800kmでした）、来年は今年の倍くらいは乗りたいと思っています。
みなさま、良いお年をお迎えいただき、来年もよろしくお願いいたします。

IC取付け完了しました。
ロゴはちらりずむです。
取付け後のインプレは、多分レスポンスが良くなったと思います。
自己満足ですが、かっこいいです。