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先日の休日。
梅雨の晴れ間、ＳＧ殿を手直し。
実は最近、レーダー+ドラレコの電源、
シーガーから頂いていましたが
経年劣化でユルクなり、３日位ごとに
電源が切れてしまいます。
レーダー購入時たしか、直接電源コードがあったはず！

ほんの1～2時間くらいの、軽い気持ちで交換作業に入ります。
あ！ついでに、ＥＴＣの電源もきちんと引き直そう！

まずは、バイザはずし、旧コードを取り外し。
直接電源コードに交換。ウェザーストリップを引きはがし
フロントグリップ・三角窓枠を取り外し。

しかしココからが想定外、
足元のパネルを外すには、ステップを外さないと外れません。
マットはがして、う！汚い！
掃除機、掃除機！こいつが活躍！


初代シャモは、灰皿下のコンソールＢＯＸを外せば、
常時電源、ＡＣＣも取れるよう加工してありました。
しかし、今回の２代目は、オーディオも購入時のままで
加工などしてありません。甘かった！

それではヒューズから拝借しようとしましたが
常時電源が見つかりません！

仕方なくオーディオ裏から拝借する事に！
パネルを分解、ナビを外しようやく電源確保！

レーダーをＯＮにしますが・・・ん！？作動しません？
シガーで確認すると作動します。
なんで？？　断線？+側？-側？　１本ずつΩを確認すると通電しています！
なんで？？もちろんＡＣＣ電源も通電確認済！

ここから右往左往（泣）約30分！
オーディオパネル裏のアース線が、アースされていない！
金属ステーにアースしたつもりがその先はプラ部品！

まじかー！？　2時間くらいで終わらせ、「吉牛」行くつもりが
もう２時！まだこんな状態です。
今日は家にはだれもいない・・・

夕刻は、お迎えの約束が！
やばい！昼飯は、冷凍庫にあった「食パン１枚」
しかも6枚切の薄いやつ！
トーストするも「マーガリン」もない！
しかたなくマヨで味付け胡椒がけ！
あ！美味いかも！（画像無）

ここで旧ＥＴＣの電源に割り込ませていた電源を
撤去し、長さを合わせ引き直し。

ここからは、組み直すだけ！（昼飯入れて計5時間！）
なんの予定もなく、下準備せずの結果です（反省）

しかし、この性格、治りません！
計画なしで実行、その場、その場での現場対応！
皆様は、事前計画、実行、検証、反省していますか？
普段、仕事ではＰＤＣＡなどと言っていますが
私には「反省」ありません。
次回以降も、現場対応で乗り切ります。