警告灯が〜〜😭

去る6/27、ラーメン屋に向けてN-ONEでお出掛け〜
横浜新道から第三京浜への合流でフル加速したら……エンジン警告灯が点いてるではありませんか！🤮

とりあえず一番左車線に入って流れに乗って法定速度付近で走るも何も異常を感じられず。
高速降りてからちょっと多めにアクセル踏んでみてもパワー出てない感じもないし、アイドリングも安定してる。

ラーメン屋に到着して……


不安に思いながらもラーメン食べる🤤

食べ終わってエンジン冷えてからの再始動で警告灯消えてくれてたらいいな〜と淡い期待を持ちつつ、エンジン始動！
……はい、点いてる〜🥹

翌日、よくある吸気系パイプに亀裂入ってそこから二次エア吸っちゃって警告灯出るパターンかと思ってチェックしてみるも異常なし。
OBD2カプラーやらプラグ関係やら見てみるも変わらず。
仕方ないのでディーラーに持って行きました😟
初ホンダディーラー✨

綺麗なオネーサンに用件を伝え席に案内され待つこと10分以上……
ディーラーマンが来て今日は入庫がいっぱいなのでお預かりになるとの事。
土曜日だから混んでるし仕方ないか、と思いつつONEちゃん置き去りにして帰宅🥺

で、数日経ち、待てど暮らせど連絡が来ない😑
金曜日が休みだったので連絡来なかったら直接店に乗り込んでやろう！と思ってた矢先に連絡来ました。
で、結果から言うと排気側バルブに煤(カーボン)が溜まっているせいで警告灯が出た、直すにはエンジンバラしてバルブの交換が必要になるので総額18万くらいかかるとな💦
え〜〜マジかよ〜〜😵‍💫
O2センサーの不良かと思ってたのに想定外の結果……

とりあえずディーラー行って見積もり貰ってメカの方に説明を受けて……
普通に走ってても何も異常を感じられない旨を伝えても煤溜まってバルブダメなんでエンジンバラして交換しかないですーの一点張り。
いやいや、バルブダメになってるんだったら失火して１気筒死んで振動出るしパワーダウンするでしょ😑
納得出来ないので持ち帰って自分で対処する事にしました。
警告灯は点いてるけど何も症状がないのに18万も出せません！
ていうか、そもそもが1週間近くも何も音沙汰がない事が不信感しかない。
途中経過なり時間かかるなりの連絡をするのが普通じゃないんですかね☹️
一見さんにはその程度の対応なのか……
↓これがその修理の見積もり。


で、バルブの煤ってのを信じてWAKOSのフューエルワンを投入。
これは排気側バルブにも効くとの謳い文句があるので。
シュアラスターのパワーショットとかは吸気側しか書いてないんですよね🙄


ドクドク注入〜

この後、給油でハイオクを投入。
オクタン価上げてやって燃焼良くしてやって洗浄効果も上げて煤が落ちてくれればな〜って🤭

警告灯は相変わらず点きっぱなしなのでバッテリーの端子外して10分弱放置して強制リセット！

警告灯も無事に消えました。
この後、100kmほど走ってますが警告灯は点いてません。
一体なんだったのか……
高速の合流でのフル加速で高めの負荷を掛けたがために一瞬の失火を検知して警告灯が出たとか？🤔
でも今のところ同じ様な負荷を掛けても出ないしな……
とりあえず警告灯は出ないし異常は見受けられないのでこのまま様子見とします😟
ただ、フューエルワンをもう１本投入して、ハイオクの投入は継続したいと思います。