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6月に満期を迎えるため、ディーラーで車検前の点検を受けて来ました〜
要は車検前に点検受けておいて本番までにダメな所は是正しておけよ、そうすればすんなり通せるからよ、って事ですね🙄
(変に弄らなければ関係ないハナシw)

で、ヒマしてる嫁様を伴ってディーラーへ。
点検に1時間半くらいかかるとな……
担当さんが新型フォレスターの試乗車がちょうど空いてるんでどうですか？と。
ちょうどいい暇つぶしになるのでお言葉に甘える事に🤗
Myフォレスター入庫〜


お茶しながら試乗車の準備を待ち……

初めて実物見たNewフォレスター✨

グレードはX-BREAKでした。

X-BREAKのイメージカラーのレッドオレンジは廃止、アウトバックと同じようなグリーンが随所に使われていました。
……正直、レッドオレンジの方が好きです😑

内装は最近のスバル車と共通になりましたね。
シートとかドアトリムとかのステッチはグリーンが設えてありました。

ナビはデカくて見やすい！
縦型なのでルートをかなり先まで見れるのは良いかも。
でも……エアコンとX-MODEは物理ボタンで残して欲しかったな😟
特にX-MODEは咄嗟の時使うのに一手間かかるのがちょっと……
液晶メーターは情報量も多彩だし視認性も良かったです。

走り出してすぐ感じたのがモーター領域で走る範囲が広い！
ストロングハイブリッドになってモーター出力もバッテリー容量も増えた恩恵ですね〜
しかもエンジンに切り替わった時の違和感のなさ！
ここはSKEフォレとはエラい違い💦
足回りはSKEフォレと比べるとしっとりした感じかな。
重くなった車重、新しい骨格フレーム、新型のショックの影響は大きいのかも。
そして車内が静か〜🤤
ノーマルのSKEフォレより静か。
今のウチのうっさいフォレとは比べるまでもなく(笑)
30分くらいのドライブでしたが堪能出来ました🤗

で、帰って来たら点検終わったとのこと。
そこからダメ出しが……
まずはスキッドバー、これは１年点検の時から車検は〜と言われていたので想定内。
次にフロントナンバーのステーと角度付きのナンバー台座、これはアウト。
次はフロントのデイライト、これは電源ON時の光り方(オープニング機能で左右に流れる)がアウト。
最後にテールランプの下半分クリア部分に貼ってあるスモークフィルムもアウト。
あれ〜オカシイな〜、こんなに指摘事項があるなんて……🙄
まぁエスティマの時に比べたらこんなのあってないようなモンなので問題なしです🤭

で、最後に見積もり貰って入庫日の予約して、なにやら立派な台紙に入った物を渡され……

新しいフォレスターの見積もり！
X-BREAKで乗り出し500万か〜
ストロングハイブリッドだしデッカイナビシステム標準だし色々進化してるから値上がりするのは分かるけど……
それにしても高くなったもんだ😵‍💫
ま、乗り換えるつもりは毛頭ないので車検対策に勤しみまーす🤗