HANZOのブログ一覧

昨日、車検のためインプをぷれじ屋まで持っていきました。
いつもと行き方を変え、

鈴鹿スカイライン
　　　↓
　　R３０６
　　　↓
　　多度大社
　　　↓
　　R２５８
　　　↓
　　ぷれじ屋

のルートで２時間ちょいかかりました。
久しぶりのスカイラインは最初普通に走ってたんだけど、
だんだんとヒートアップ！

峠を流してしまいました。
（へタレなんでタイヤが泣かない程度に）
バッテリー変えたからか
アクセルが軽く感じましたよｗ

インプのポテンシャルの高さを改めて感じました。
（まだまだ真の実力を出せてない(-_-;)）

車検ついでにまたあるパーツを装着予定です(^^ゞ
（車に悪いところがなければの場合ですが･･･）
トルクアップするかな♪

先日ついにインプのバッテリーが逝かれました･･･

最近たまにしか乗らなかったのもあるけど、
よく考えたら5年以上交換してません。
長持ちしたほうかな(^^)

１マソの出費です。
痛いなあ～

ここ最近電気系のトラブルにトリツカレテル！？
古い車だからしゃーないかな･･･

明日はインプ君の４回目の車検で、
朝から大垣まで行ってぷれじ屋に１週間入院させます。

帰りは電車になりますな～

今日、久々にインプ乗りました。
ガソリンが少なくなってきたので
仕事の帰りにスタンドへ給油しに寄りました。

ハイオクまんた～ん♪

36，3L入りました。

早めの給油なのに￥5000超えました(T_T)

リッター￥139はきつい！

気になる燃費は328，6ｷﾛ走ってたので
9，05でした。
街乗りのみではまずまずかな(^_^;)
たまにしか乗らないので、
ついついエンジン回しちゃうんですよね～

そして今日ついに祝90000ｷﾛ突破しましたｗ

もう一ヶ月ぐらい前に取り付けていたのですが
やっと写真とれたのでアップしました。

ついに脱ハロゲンです！

インプ買った当時はまだHIDなんてのは一部の車種に装備されてる程度で、
社外品なんてのはほとんどなく
あっても１０万オーバーなのものでした。
まさに高嶺の花です。
ずっとハロゲンなんだろうな～と思ってました。

しかし昨今、軽にまで標準装備されているし、
アフター物も結構出回ってます。

で、何気にネットで調べてたらいいのを見つけたので
勢いで買っちゃいました。
ボーナスが出て、おこづかいもらってたので
いつもはないのに銭があったんですな♪

東京スバル電子というメーカー（富士重と関係あるのか？）で
￥２９８００という安さ。
H４のhigh/low切り替えタイプで6000Kで車検対応。
取り付けもハーネスやヒューズ等キットになってるので
取説通りに付けるだけ（バラストなど結構スペースが要ります）

￥３１８００で9000Kもありますが
目の悪いオイラは9000Kだと青過ぎて
雨の夜が全然見えなさそうに思いやめました。

はっきり言って明るい！！の一言。
ハロゲンとは比べものになりません。
雨の夜もそこそこで悪くない感じ。
見た目も色が白くなって車が新しくなった印象を受けます♪

夜のドライブがしばらく楽しめそうです。

ワークス君のボンネット開けてスペース確認！
イケそう（＾ｖ＾）

前からちょっと
アームレストがほしいな～と考えてました。
純正のはアームレストというより
ただの蓋っていう代物です。
普段は別になくてもいいのですが
高速とか走る時にあったらいいなと思う
快適装備です。


以前フォレスターに付けてたのが余ってたので
装着したけど、でか過ぎ！
ミッション操作で２速とか入れるときにひじが
あたってしまいます。
市販のでは理想のがなかったので
自作しちゃいましたｗ

でも不器用なオイラには出来が絶対不細工になるので
嫁さんのハンドメイドです。

純正の蓋の部分をはずして型をあわせて作りました。
詳しくはパーツレビュー･整備手帳で。


百均で発泡スチロール
ホームセンターでスポンジ等
手芸店で合皮の生地
合計￥２０００ほどでできました。

蓋を開けるとハードな走りの時にも一切邪魔にならず
お値段の割りに完璧な出来だと自画自賛
E型以降のGC・GF乗りの方にはお勧めです。
嫁さんの腕に脱帽＆感謝ですｗ