HANZOのブログ一覧

最近仕事が忙しいのと
さらにインプの慣らしで毎晩走り回って
疲れ果てて放置してたのをようやく時間が出来たので
先週の土曜に慣らしを兼ねて行ってきたのをご報告。。。


当日はあいにくの大雨でしたが、強行に出発！

世界遺産の白川郷


出発してから約２時間で現地に到着。
行きしに初めて開通した東海北陸道を使用しましたが、
肝心の白川インターと飛騨清見インター？間が事故で通行止めになってました（汗）

雨がひどかったせいで靴もズボンもベチャベチャ(￣▽￣；
おかげで空いてましたけどｗ

雨の白川郷も乙なもんです☆
団体客のほとんどが韓国人や中国人ばっかりにはちょっと驚き。




お腹もすいたので、ゴージャスにお昼ご飯を。。
飛騨といえばやっぱり・・・


飛騨牛をいただきます(￣￢￣)

サーロインステーキ御膳だったかな・・・
まずいわけがないですな～




帰りは白山スーパー林道通って見ました。
通行料金が高かった（￣～￣;）

途中にあったふくべの大滝


雨のためか水量が多く、写真では迫力があまり伝わらないのが残念（￣～￣;）





そしてそのまま国道157で一路岐阜に向かいましたが・・・





エグイ国道でした。。。

途中からセンターラインなくなる、
温見峠など2時間ばかり峠を走ることに(T_T)
慣らしで峠攻めてる？？？

がけ崩れ危険！てなことで石ころがあちこちに落ちてるし
たいしたガードレールもなく崖だらけ～
携帯はもちろん圏外♪


もう2度と走る事はないでしょう（汗）






なんとか大垣までたどりついて

リニューアルオープンしたぷれじ屋に寄りました。


隣にあった問屋をリフォームして
今までより広く快適になりました。
この日は深夜まで営業されてたそうでお疲れ様でございます。


帰りは高速で。。
途中多賀ＰＡで奥伊吹でジムカしてらしたインプの方とたまたま遭遇☆

ヘロヘロになりながら帰宅。

540キロの旅でした！





ＧＦ君は慣らしもほどほどにおとといぷれじ屋に再入院させてきました。
今週末には全開できるはず・・・（￣ー￣;）

本日ついに長期入院中のGF君を引き取りにぷれじ屋に行ってきました。



←新車？？？ｗ




朝からつもさんに家まで迎えにきてもらって相乗り。。
つもさんサンクス☆

P社長はジムカで不在でしたが、電話でここ数日やりとりを。。。
ホントは先週には完成予定でしたが、
P社長からお詫びの電話で

「タービンオーバーホールするの忘れてました。
マルシェのメタキャタが廃盤になってます。。
インテークパイプの青が在庫切れで。。。

まことに申し訳ありません！」


ま、よくあることですので(爆)

その分オリジナルパーツを全てリニューアル特価にしていただきましたが♪


車検も通り、本日無事納車されました。
しかしまだ完成ではないそうで、

キノコ、エアフロ、インジェクター等は以前のままで、
とりあえず走れる仕様です。

これらは慣らし終了後にECUと一緒にセッティングしていただくということだそうで。。
慣らしは最低1000ｷﾛで、3000縛り！
我慢するのがなかなかきびしい(汗)



とりあえず、組み上がったエンジンに乗った感じは・・・







わかりません！




2ヶ月も乗ってないし、以前の感覚はゼロ(￣▽￣；
3000回転までで、一応走れるだけの状態ではね～


低速トルクは分厚くなってるかも？？
気のせいかも？？？ｗ



ぷれじ屋さんは隣に店舗が拡大して、
来週にリニューアルイベントするそうす。
店舗と駐車場が広くなりましたよ～

色んなパーツが20％とか30％オフになってたりかなりお買い得☆


早く慣らし終わらせて、
全壊全開したい（￣～￣;）

昨日は足らないパーツを運びついで、
入院中のGFを見にぷれじ屋へ。。。

見事に不動車にｗ




まだエンジンはバラされてなかったです。
順番待ち


内部は
コスワースの92.5ﾊﾟｲのピストン
GRB純正クランクになんちゃらメッキ加工のバランス取り
GRB純正コンロッドのバランス取り
GRB純正ブロック使用

ハイカムは予算の都合と
アイドリングが少々バラつくそうなので残念ですが断念しました。

後は各部OH、その他もろもろでどうなることやら。。


完成は盆明け以降の予定です。


今回はエンジン下ろすということで
かなり無理をしてエンジンルーム内のパーツはほぼ交換したつもりです。

試しにP社長に電卓をたたいてもらったら、
浮いた工賃は約18ﾏｿほど(滝汗)
ｵｿﾛｼﾔ～





帰りにプラ氏が先週家の近くで目撃したと思われるGFを発見！！！
見事にうちと同じような白のGF(￣▽￣；
ルーフにGTウイング付いてる・・・
こんな辺ぴな所で似たGF。。
プラ氏が間違えるのも無理ないかもｗｗ

白が黄ばんでるのでバージョン3・4あたりな感じｗ
国道沿いのアパートの駐車場に止まってました。
多分最近越してきたか、中古をお買い上げか？
ｶｯﾃﾆﾖｿｳ

そのうちどっかでバッタリ遭遇するかも☆

今日は朝からぷれじ屋へ。。。
もちろん車検とエンジンやるため。

←本気の見積もりの極一部でございますｗ

入院期間は約2ヶ月。

これでエンジンルームはほぼ新品に☆
あと10年は問題なくなるはず・・・

インタークーラーはやはり前置き(￣▽￣；
上置きに戻そうかとも思ったんですが、
現在の前置きの状態でも全然レスポンスもわるくないので。

タービンはGDBA純正をオーバーホールで再利用することに。
ハイフローは高回転型になるのでやめました。
ピークパワーよりも下重視に（￣ー￣;）
社外タービンは次のステップに取っておきます！


これで借金まみれです(涙)


エンジン下ろすのは最初で最後になるかもしれないですね～
もう一回なんか絶対無理ですから

先が長いですが、仕上がりが楽しみです♪

今日は朝から家の工事で軟禁状態だったので、
暑いのを我慢してGF君をいじいじ。。

というのも来週にはぷれじ屋にてお見積もり＆車検してもらうので、
リアシート付けたり、カナード外したり。
多分即入院になりそう。

車検通してからエンジン下ろすのか、
それともエンジンやってから車検通すのか・・・

盆までには帰ってきて欲しいので
先に分解作業にするつもり。。

でも色々問題アリ(汗)
まず車検で・・・
ブラックアウトのヘッドとコーナーレンズは車検通るんだろうか？
リアのGTウイングも微妙。
タイヤの溝もかなり少なめ。。

ま、なんとかなるかな～



後はタービンをどうするか思案中。
今持ってるGDBA純正タービンをオーバーホール、
さらにハイフローするとか。
ぷれじ屋タービンが良さそうだけど、予算的にちょっと無理そうだし。



なんせほとんどのパーツに工賃が発生しないという
危険なささやきが・・・(爆)




最大の問題はエンジンやる予算をどうするか。。。(￣▽￣；


写真はだいぶ前に某オクで買ってしまった
モモのジェット。
安かったので我慢出来なんだ♪