<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>えむ★ / ポンコツＥＰ９１のサーキット日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/</link><description>サーキット中毒者でしたが現在はお休みしております。

現在は通勤用と快速旅行車として活躍しています（＾＾）

2012年は北海道を一周してきました！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 08:53:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>えむ★ / ポンコツＥＰ９１のサーキット日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/</link></image><item><title>LSDのチャタリング音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/26659460/</link><description><![CDATA[超お久しぶりです（笑）

少し前からLSDのチャタリング音が大きくなりはじめ、割れるじゃないかと思うくらい激しい音でした。

低速で曲がろうものなら（バキ！！ボキ！！バキ！！ボキ！！）と凄い音と共に振動とプッシュアンダーの嵐

装着されてるLSDはCUSCO 1WAY LSD TYPE- ...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2012 20:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/20649549/</link><description><![CDATA[悩んだ結果、無難にスタースペック☆にしました。

Ｖ700は生産待ちで、いつになるか分からないとのことなので、また次回の持ち越しにしました。

スタースペック☆はフロントの2本のみでリアは街乗りで使用しているＲＥ-01Ｒのままです。


7日は10ヶ月ぶりに本庄サーキットに行く予定です ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 18:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラー移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/20083801/</link><description><![CDATA[インタークーラーを前置きに移動しました。

これで結構トルクUPするらしいですが少しでもタイムに影響が出るかが楽しみです☆

水温は上がりますが連続走行はしないので問題ないかと

その他、少しだけ仕様変更しています。

タイヤも何を履くか悩み所です。


今年もBEST更新狙い ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2010 18:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>減りすぎもダメです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/17277968/</link><description><![CDATA[13日、茂原を走ってきました。

タイヤは本庄サーキットでさらに減らしたＲ１Ｒで挑みました。

減ると剛性が上がりヨレなくなるとタイムが上がると言われるＲ１Ｒですが減り過ぎはダメなようです。

減り方をご覧頂くと当然かと思いますが減りすぎると全然グリップしなくなりました。

おいしい ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2010 20:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>昨日はfrankさんと本庄サーキットに行ってきました←昨日も？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/16990638/</link><description><![CDATA[コンディションは路面のダスト以外は最高で気温もバッチリ

少々曇りもあって気温の上昇も少なくとにかく最高のコンディションでした。


この日は本来、全日フリーでは無く、貸しきりの日だったらしいですが、２日前くらいにキャンセルになって急遽、全日フリーになったようです。

なので台数は非常 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2010 15:37:15 +0900</pubDate></item><item><title>茂原　14日　空き日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/16557590/</link><description><![CDATA[前回の11/2の走行会で205/50Ｒ15装着でタイムダウンしてしまったので、195に戻してからのリベンジの意味も含めて走ってきました。


気温はとても低く乾燥しているため絶好のコンディション


昨年12月のＳＬＹで手ごたえを感じていたので、タイム更新には期待大でした。

２ヶ月 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2010 20:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>体力測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/16104316/</link><description><![CDATA[自分本体では無く車ですw

涼しくなったので購入時から予定していたパワーチェックを行ってきました。

場所は近所のスーパーオートバックスのシャージダイナモにて



ノーマルスペック

車輌重量：920

最大出力：135ps

最大トルク：16.0kgm



 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2009 21:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>20日のフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/15828455/</link><description><![CDATA[20日のフリー走行に逝ってきました。

気温も低くタイム狙いには良コンディションでした。

ラップ表は上が１本目

下が２本目です。


ケロカプさんも10時頃に到着して、お久しぶりにお会いすることができました。

いろいろお話もでき、お元気そうで何よりでした（＾＾）

 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2009 04:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>製造年数の差</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/15741062/</link><description><![CDATA[と、言う訳でＲ1Ｒの195に戻しました。

アラクレさんＡ050を裏切って、すいません（汗）

やはりＳタイヤの履きっぱなしでは一般走行が不向きなのと、価格もＲ1Ｒと比べると倍の価格なので結局Ｒ1Ｒにしました。

あとＳを履くと言ったら彼女にプレッシャーをかけられました（笑汗）

Ｓ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2009 06:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>205/50Ｒ15サイズＵＰの結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/15624308/</link><description><![CDATA[久しぶりの走行会に行ってきました。

場所は茂原ツインサーキット

前前から友人と茂原に行くと言う話があったため急遽当日参加での走行です。

天候は曇り時々雨と中途半端なコンディション

ただ、午前中はドライで走れたラップがあったため、ほぼクリアなラップが数回とれました。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 22:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>北海道ツーリング　７月　５日～１０日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/14485888/</link><description><![CDATA[さぼりブログのネタに更新しました。


７月の５日～１０の５日間、北海道ツーリングに行ってきました。

友人と時間の都合が合った為、二人で行くことになりました。

初めの内は、マイカーのスターレットで行く予定でしたが、友人のヴィッツでのツーリングとなりました。

1.5RSの５速だ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2009 13:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>12日の本庄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/13717649/</link><description><![CDATA[梅雨入りの予報が流れる中、運良く晴れたので走ってきました。


気温は30度近く

この時期になれば毎度お馴染みになりましたね。


本日は２ヒート程走りました。


走行中のアクシデントで小鳥さんをひき殺してしまいました（泣）

タイム計測開始の直前で横から突っ込んできま ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2009 04:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>ニュータイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/13677502/</link><description><![CDATA[冬前に交換を予定していたフロントタイヤですが、我慢ができずに交換してしまいました。

ご存知、いろんな噂の多いタイヤです。

減りはさて置き、噂の強烈なグリップに大変興味がありました。


初めから着いてたＲＥ01Ｒは横に対して我慢のタイヤだったのでＲ1Ｒとの特性変化が楽しみでなりませ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2009 22:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>アルトとスターレットの比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/13107438/</link><description><![CDATA[アルトとスターレットの中間タイムの比較をしてみました。

場所は本庄サーキット


現状でのタイム差が非常に近かった為、思わぬ違いが解りました。

もちろんこれは車が比べられる対象のものではないので個人的な遊びの検証です。


タイムは各中間のベストタイムを揃えた理論値になります ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2009 00:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>３号機テスト♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/13103800/</link><description><![CDATA[昨日はテストで本庄Ｓへ行ってきました。

当日にご一緒頂いた皆様、おつかれさまでした。

気温も涼しくコンディションには恵まれた１日でした。


３号機の感想は、とてもマイルドでもう１歩パンチがあったら良いなと感じました。

アルトに比べてトルク感はありますが、レスポンスでは断然ア ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2009 22:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>３号機☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/12984735/</link><description><![CDATA[昨日、３号機とも呼べる新たなEPを取ってきました。

450kmの道のりでしたが楽しかったです。


２号機めのヴィッツは運転してて、あまりにも応答が悪いので、何もしないで売ることにしました。


恐らく足回りからエンジンを見直すとかなりの費用になりますので、ノーマルでも十分にパワフ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 21:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>とってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/12878350/</link><description><![CDATA[480kmの旅をえてヴィッツをとってきました。


運転してみた感想は


とにかく遅い！

体感では軽自動車のＮＡと同じくらい

ちなみに1000ccのヴィッツです。


ブーストは－０．３とまったく上がらず

排圧の抜ける音だけが（ぷしゅー）と．．．


装着 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 21:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>いきなりですが．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/12834914/</link><description><![CDATA[スターレットを公開しましたが、悩んだ結果、乗り換えようと思います。

目まぐるしくクルマが変わってスイマセン（汗）


理由はこないだの本庄で明らかになりましたが、サーキットを走らせるには、いろんな個所の対策が必要でした。


熱は大問題で、この時期に関わらず水温120度まで到達しま ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2009 21:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマシーンの修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/12744955/</link><description><![CDATA[何とか修理が終わりました。

時間はかかりましたが整備書を見ながらやってたら何とかできました。

今後使うことの無さそうな特殊工具も多数買いました（汗）

タイミングベルトも外すついでに新品に替えておきました。
ベルト代だけなら3500円程度なので

パーツ代と工具代で結構いきまし ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2009 23:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/12619566/</link><description><![CDATA[タイミングベルトのカバーを外し、ベルトが剥き出しになりました。


クランクシャフトとプーリーを固定するキーが曲がってましたので、タイミングベルトを外すことになりました。

プーリーやベルトはトヨタ部品に注文しておいたので明日以降の作業になりそうです。


タイミングベルトは外すと、 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2009 21:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>クランクシャフトプーリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/12580228/</link><description><![CDATA[近日公開予定だったスターレットでしたが．．．


プーリーが飛んでしまいました（汗）


上がプーリー

下がクランクシャフトです


走行中にカタカタと音がして、調べてみたところ原因判明できず


家まで距離があったため、ごまかしで、そのまま走行


次第に音が大 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 01:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>17日の走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/12204890/</link><description><![CDATA[昨日は寒い中、おつかれさまでした！

久々の集まりでプチオフみたいで楽しかったです。


平日とは思えないくらい台数も多くコースINのタイミングが難しかったです。

なるべく少ない時間を狙って走行しました。


風が強くとても寒い日でコンディションに恵まれたと思います。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 22:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>２/２日のモバラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/12024256/</link><description><![CDATA[２ヶ月ぶりのモバラです。


今日はｆｒａｎｋさんと、ご一緒することになりました。


先週の雨の影響もあり、平日に関わらず台数が多かったです。


今回の改良点は特にありませんが、前回まで排気漏れをしていたためブーストの立ち上がりが悪かったようです。

排気漏れの原因はエキマ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2009 21:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング＆試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/11266738/</link><description><![CDATA[専門ネタですいませんが．．．


最近は（跳ね）が、課題になってます。


何故跳ねるかと考えていたら、昔は跳ねてなかったことを思い出しました。


昔はフロントを大きく前下がりにしてました。

この仕様はリアの限界が下がり、ケツの滑り出しもピーキーにな動きになるため、お薦めは ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2008 03:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>14日のムービーです☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/11024425/</link><description><![CDATA[



病の大人達が語り合う、本○サーキットです。

本番ではありませんよ～

画像に乱れがあり、あまり綺麗ではありません。

モザイクは使用しておりません（笑）


サービスタイムは48.782病☆...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2008 17:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>14日の走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/11021493/</link><description><![CDATA[昨日は本庄サーキットに行ってきました。


当日は、ケロカプさん、アラクレさん、blueandsilverさん、frankさん、と、賑やかなメンバーが揃いました☆


茂原はいつも一人なので、みんなで集まると楽しいですね♪


今回は自己BEST狙いです。

狙いと言ってもラジ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2008 11:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>最近よくとめられるますが．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/10985948/</link><description><![CDATA[最近はよくパンダにとめられます。

昨日も信号で、すれ違いのパンダが、こっちを見るなり、速Ｕターンして、赤灯回して追っかけてきました。

アルトは車高とサイレンサーの出っ張り以外は車検対応なので特に焦ることもなく止り、素直に応じます。


（何か危ないものを持ってる）と、思われるようで ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2008 00:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>４日の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/10908782/</link><description><![CDATA[


51.677病☆


立ち上がりでトラクションをかけると車が興奮して、上下にピストン運動を始めます(*&#180;ω｀)


たまにＢＥＳＴを更新して抜いてやらないとダメなようです（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2008 21:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>Ａ０４８　175/50Ｒ13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/10901794/</link><description><![CDATA[いつも部分減りが激しく、すぐ使えなくなるＡ０４８ですが、３度半のキャンバーにより割と綺麗に減ってくれました。

これなら多少長持ちしそうです♪

写真は新品状態から約20週アタックした状態です。
...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2008 00:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/10901763/</link><description><![CDATA[予定通り走ってきました。

天候は晴れ時々曇りでコンディション良好です。

ただ路面は前日のドリフトのせいかタイヤカスだらけでした。


このところタイムに延び悩んでいたこともあり、思い当たることを試しながら走りました。

おかげで悪い所や良いところの違いも理解できました。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2008 00:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>21日の走行（-□ω□-）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/10731787/</link><description><![CDATA[５月のサーキットアタック以来の５ヶ月ぶりの本庄です。

天候は晴れ、最高気温も24度と結構暑かったです（-□ω□-;）


本当に10月下旬の気温なの？　って言うくらい熊谷周辺は暑いですね平日でも走行会なみの台数の時もありましたので．．．


今日は、みんから友達のケロカプさんも来る ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2008 16:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/10198753/</link><description><![CDATA[足です(&#180;_ゝ｀)


車高調です(&#180;_ゝ｀)


どれだけ変化があるか非常に楽しみです(&#180;_ゝ｀)


これを見てると走りたくて我慢できなくなります(汗）


いけないおもちゃですね(*&#180;ω｀)...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 22:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>消しゴム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/10145246/</link><description><![CDATA[新しい消しゴムです(*&#180;ω｀)

値上がりする前に買っておきました。

どうせ、またすぐ無くなりますが．．．

みなさんも値上がりの前に( &#180;ω｀)ノ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2008 19:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>今度はワイド♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/9124297/</link><description><![CDATA[今度は大サイズ・ワイド・高画質になりました。

同じ動画なのであしからず（＾_＾；


ｆｒａｎｋさん、どうもありがとうございます（＾-＾）


...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 19:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく．．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/9116215/</link><description><![CDATA[初の動画がUPできました

みなさんの真似をしてデコわくでUPしました

容量が100MBまでなのが苦戦しました

容量が多い場合は削らないとUPできないんですね


しかも、いろんなタグが付いてて、何度も削りながら、ようやくムダな物が取れてＵＰできました。


動画ＵＰ苦手 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 05:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>届いてました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/8658022/</link><description><![CDATA[みなさんが届いてると聞いたので釣られてポストを覗いてみました♪

たしかに今回は早いですね

いつもは開催日の前日に届いたりしてましたので


クラスが申し込み時の希望クラスとは違うクラスに．．．（＾＾；


前回がコンスポだったので自然に定着されてしまったのでしょうか（笑）
 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2008 23:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>アルトの健康診断その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/7733633/</link><description><![CDATA[エンジン（ＨＮ22Ｓ）に乗せ替え直後に計測したものです。

エンジンはＯＨ済み

ＣＰＵ　パーフェクトドライブ

ＲＨＢ３タービン（改）
（ブースト1.2）

スーパー元気君

Ｋ-スポーツマフラー（デフ下タイプ）



修正馬力：１０３.１

修正トルク：１１.７ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2008 20:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>アルトの健康診断その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/7733430/</link><description><![CDATA[アルトのノーマルエンジン（ＶＶＴ)の時に計測したものです。


修正馬力：６８.４

修正トルク：１０.３



走行距離は50000kmだったので、まあまあの結果ではないでしょうか。

グラフで見てもわかる通り、とにかくマイルドです。

マフラーだけスズキスポーツのものに ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2008 20:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットアタック08茂原終了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/7684808/</link><description><![CDATA[もうリザルトが出てるので結果はおわかりと思いますが


コンディションはヘビーＷＥＴ（少しスノー）でした。


当日は中止になるかと思って出発しましたが、こんな天候でも開催されてしまいました（笑）


参加者の皆様も茂原に辿り着くまで苦戦苦闘のアタックだったようです。


今 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2008 22:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>雪道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/7675011/</link><description><![CDATA[雪道楽しいですね♪

スタックして身動きできなくなってる車もいました。]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 23:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>外はうっすら白く...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/7661417/</link><description><![CDATA[少し雪が積もってきました

雪で何かあると面倒なのでぼちぼち家を出ようかと思います

こんな時は４ＷＤがイイですね

茂原のスノーアタックに逝ってきます

車も逝かないように気をつけます


みなさんもお気をつけて～...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 02:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットアタック茂原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/7498149/</link><description><![CDATA[申し込みを済ませませてきました。

コンパクトスポーツクラスへの申し込みですが、Ｋスポーツクラスが不成立台数の場合限り、Ｋクラスへ移行してもらえるようにお願いしてきました。

これでＫスポーツクラスは確実なものと思われます（＾＾）...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2008 05:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットアタック０８　2/3茂原　Ｋスポーツクラス成立希望の皆様へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/7407333/</link><description><![CDATA[サーキットアタック０８　2/3茂原の締め切り日が近づいてきました。

Ｋスポーツクラス成立希望の皆様に暫定台数をお聞きしたいと思います。

ＡＭＳさんから1/10にアタックシリーズ事務局の会議があるそうなので、軽自動車参加希望者の暫定台数を知らせようと思います。

わたしの知り合いでは２ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2008 06:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>茂原サーキット空日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/6610172/</link><description><![CDATA[10/25


茂原にいってきました

今月は２度目になりますが、今回は空日です


午前中の台数は３台です


めずらしく茂原のスタッフさんも走るようです


天候は晴れ

しかし予報では午後から雨


気温は20度位でタイム更新も期待がもてます


今 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2007 17:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットアタックＲｄ.4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/6535627/</link><description><![CDATA[サーキットアタックＲｄ.4　の楯がようやく届きました


初参加だったので当日に貰いたかったものですが、２週間近くも経って送られてくると嬉しさも半減しますね
（&#180;Д｀）

他のクラス優勝の方達も届いてらっしゃるんでしょうかね～


次回があれば当日に貰いたいですね(&#1 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2007 16:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキットに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293778/blog/6285221/</link><description><![CDATA[9/19　本庄サーキットに行ってきました

2月のタービンブローから７ヶ月ぶりの本庄です。

全日フリーで午後からの走行です

会員の更新時期も経過してしまっておりビジターでの走行です

会員有効期限が切れると講習の受けなおしをしないと走行できないらしく、講習代と時間がかかってしまい ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2007 05:17:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>