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イイね!
2019年01月10日

GRB以降の多発?である、TGVの故障は怖くない?かも? その6

続きです。

が・・・今日でウンチクは最終回です。

あとは、やってみてど~だったか?の報告です。


前回のアクセル・スロットルボディ真横からのRECS注入でも2番シリンダーに届かない場合は最終手段を考えています。

それは・・・・

ボス穴→AN変換アダプターの貫通穴から特殊チューブをインマニに直接挿入


言うなれば、外科手術でいうカテーテルみたいな感じでしょうか。

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これを貫通させて、ググ~っと伸ばす↓

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挿入は、C(橙色矢印)からです↓

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ただし、適切に入っているか確認するために、アクセル・スロットルボディを取り外し、アダプターからチューブを差し込んで2番シリンダーTGV付近まで伸ばします。

そのあと、スロットルボディを取り付けてRECSを注入。


使うチューブですが、ケミカルが油脂類を溶かすRECSなので、油脂類や薬品に対して耐性のあるチューブでないと安心できませんね。

ちなみにですが、ホームセンターでよく売っている、ピンク色のチューブだと、チューブ外形が合わないので使えません(物理的に入らない)

使用チューブは施工後に発表?します。

これで全てのシリンダーが問題なくRECSの施工ができるようになるでしょう。



ただ、問題が一つ・・・・

私の地域はメッチャ寒い!!(;^ω^)


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Posted at 2019/01/10 13:27:52

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