<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ジジ。 / The Next Episode</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/</link><description>ＮＢ６Ｃを事故で廃車にしてしまったため、ＮＡ６ＣＥに乗り換えました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 10:28:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ジジ。 / The Next Episode</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/</link></image><item><title>バコン→ズルズル→ガッシャーン…(涙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/25112912/</link><description><![CDATA[新年早々やってしまいました。おれ乗ってないのに。。。

先日Y!オクで買ったNB後期用のトラスメンバーを持って、ぐっちさんのウチに遊びに行ってきました。行ったことがある人なら説明不要ですが、ぐっちさんのウチの駐車場は結構な坂になっております。このトラスメンバーなら剛性上がりそうだけどシャコタンだ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2012 00:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>定番のアレ…付けてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/24973374/</link><description><![CDATA[NAに乗り始めたころから付けたかったBリップ、でもシャコタンだとたぶん擦って割っちゃうし、中古でも何気に高いしなーってことでなかなか手を出せず。。
しかしリアバンパーを切ってから、どうしてもフロントにもう少しボリュームが欲しくなったので、Y!オクでウォッチすること2ヶ月(笑 安い出物があったので買 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 12:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>ガーニッシュレス仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/24782610/</link><description><![CDATA[研究室に篭りっぱなしでヒマなので連投(笑

黒く塗ったガーニッシュは結局外しましたｗ 個人的にここは引っ込んでた方がカッコいいと思うんですよねー。で、アルミ板でも張ってカッコよくロゴでも入れようかとも思いましたが、カッコよくロゴを入れるセンスもないし、外しっぱなしのワイルドな感じもなかなか気に入 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 21:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングでこの白煙。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/24776027/</link><description><![CDATA[アイドリングでこの白煙、、やっぱりアウト？

全長1キロ弱のショートサーキット15周程度で、ゲージにオイルが着かなくなりました。。(苦笑

オイル下がりなら嬉しいんですが、オイル上がりという意見が多数。
14万キロ(メーターが合っていればｗ)走っているエンジンなので、いずれにせよ腰下までO ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 10:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>第1回ロードマスターズ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/24708412/</link><description><![CDATA[もう2週間も前の話ですが、、11/19にロードマスターズの走行会に参加してきました。場所はもちろん？ナリタモーターランドです。

週間天気予報ではくもり、前日の予報では午後から雨という感じしたが、見事に一日雨。。せめて半日ドライで…と思いましたが、結果的には路面コンディションが刻々と変化していく ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 22:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>ブラックアウトしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/24381314/</link><description><![CDATA[リアガーニッシュ塗ってみました。海外では割りと一般的みたいで、一度試してみたかったんです(笑
これだけで結構雰囲気変わりますね。リアがグッと引き締まって、なかなか良い感じかな？
本当は穴開けてリベットバンバン打ちたいんですけど、穴開けるスペースがあるようでなくてなかなかむずかしい。。テールも少し ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 23:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>変化が欲しくなるわけで…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/24311659/</link><description><![CDATA[潔くサイドからバッサリと、バンパー切っちゃいました。

ちょっと潔く切り過ぎた感もありますが、まぁこんなもんでしょう。賛否両論というか、否定派が大多数のような気もしますが、個人的には塗装したアームが見えるようになったのでおｋです(笑
リアメンバーのとこも何かカッコいい補強入れたいけどマフラーが ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 22:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>何事も勢いが大事です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/24283999/</link><description><![CDATA[


　　後悔はしていません。
]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 22:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>たまには裏側もチェックしないと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/24276689/</link><description><![CDATA[ブレーキから異音がするようになったので確認してみると、裏側のパッドが大分擦り減って残量センサー？みたいな金具がローターに当たっていました。
こういうのってブレーキを掛けたときに音が出るイメージだったんですが、自分の場合は走行中、常に耳障りな音がしていて、ブレーキを掛けたときだけ音がしなくなるという ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 00:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>デフ載せ換え②＆ナリモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/23707935/</link><description><![CDATA[プロトさんにお願いしていたデフが組み上がったので、きのう取りに行ってきました。
で、本日の予定は午後からナリモ。デフがもっと時間かかるかと思っていたので仮デフで走る気でいましたが、デフも組み上がったし午前中時間あるじゃん！ってことでぐっちさんのとこ行って載せ換えてきました。サーキット行く前にデフ載 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2011 23:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>仮デフ載せ換え完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/23687590/</link><description><![CDATA[日曜日に会長宅にて作業してきました。3週連続でお邪魔しているような。。(汗
デフは重いしひたすら大変なイメージがあったけど、2時間半で作業完了。工具が充実していることもさることながら、ぐっちさんがいると作業が早いなー。

モノは先日バラしたNB(AT)のなんで、ファイナル4.1のオープンデフ。 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2011 01:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>ピロスタビリンク付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/23537150/</link><description><![CDATA[先日のNBからピロスタビリンクを頂いてきたので、さっそく交換してみました。
調整式ですがとりあえず一番短くして、軸間で70mmくらいにセット。スタビが水平より下がったので、適当だけどこれでおｋかな？それよりもアームの角度が…(笑 シャコタンだと仕方ないですね。この状態でフロントのフェンダーアーチ高 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 00:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>解体屋の朝は早い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/23481632/</link><description><![CDATA[きのうは早朝5時からロドマスタズ会長宅にて、会長の奥様のNB6Cをバラしてきました。
夫婦でロードスターはさすがに不便ということで、乗り換えとなったわけですが、このまま解体しちゃうにはもったいないような気が。。。
程度が程度なので、後世に残すようなクルマではない(失礼ｗ)のは確かですが。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 13:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>『にこにこ走行会』2011.8.6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/23396924/</link><description><![CDATA[この時期にしては日差しもそれほど強くなく、サーキット日和の中、茂原デビューを果たしたわけですが、、、もう走り過ぎてぐったりです(笑
15分&#215;2本＋12分&#215;8本の計126分、77Lap走ってきました。しかも1台で1枠貸し切り状態で申し訳ないくらい。。

で、2時間走ったBes ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 00:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>『ニコ走』申込完了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/23331103/</link><description><![CDATA[8/6(土)のニコ走にエントリーしてきました。ようやく茂原ツインサーキットデビューです(笑
スーパーラップに履き換えるついでに、ブレーキパッドの残量チェック(タイヤ外さないと見えない…)したりブレーキホース交換＆エア抜きしたりと、珍しく真面目に整備。銅ワッシャー再々使用ですが。。(汗 こんなの安い ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 22:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>きょうは板金屋さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/23017886/</link><description><![CDATA[ぐっちさんに塗装してーって、頼まれていたハードトップ。割れを補修してあるところがデコボコなので、パテ盛り＆研ぎしました。気温が高いせいか硬化するのがかなり早くて、なかなか上手くいかず、中間、仕上げで3回ずつパテ盛ってます。シンナーでヘラを洗ったりしているうちにほとんど硬化しちゃうので、待ち時間なしで ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 00:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに筑波山へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/22707733/</link><description><![CDATA[日曜日は天気が良さそうだったので、前日の夜にぐっちさん＆T田さんをお誘いして筑波山へ行ってきました。
3時半起きで4時出発！のはずが、、、寝坊して1時間半の大遅刻。。(苦笑

そんなわけで、筑波山に着いたのはちょっと遅めの8時半頃。さて、1本走ってこようかなと思ったら、未だかつてないくらい眼が ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2011 00:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>入場ゲートでの一コマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/22635437/</link><description><![CDATA[雨でも楽しかった～とか、みんなの笑顔が～といった軽井沢ミーティングのブログが多い中でこんなことを書くのもどうかと思いましたが、イマイチ納得いかなかったので書きます。

朝の入場の際、わからないこと、というか確認したいことがありスタッフの方に聞いていたところ、後ろの方にいたスタッフが話を遮るように ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 01:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>軽井沢ミーティング2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/22635425/</link><description><![CDATA[軽井沢ミーティングお疲れさまでした～

今年も雨の中、無事に行ってまいりました。今年は何にもネタを仕込んでなかったんで、雨さえ降ってなかったら、会場でマフラー黄色く塗っちゃおうかなぁなんて思ったりもしたんですけどねー(笑

まぁそれは冗談として、、、雨だとフリマを楽しめないのがとっても残念で ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 01:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>ボールジョイントのグリス漏れ。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/22368864/</link><description><![CDATA[先日交換したアッパーアームのボールジョイントブーツ。交換したときにアッパーのとこだけブーツが緩かったので若干不安だったんですが、やっぱりグリスが漏れてきてました。しかも左右共に。。
でっかいソケット当ててハンマーで叩き込んだので、きちんとはまってなかったというのは考えにくいので、アッパーとタイロッ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 23:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>チッピング処理！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/22328363/</link><description><![CDATA[やっぱり黒いところは黒くないと！ということで、サイドシルとタイヤハウスをチッピング処理してみました。

サイドシルはともかく、タイヤハウス４ヶ所やるとなると、、、想像以上に時間も手間もかかって大変でした。。

でも、自分でやると何気にレストアしているような気分が味わえて満足度が高いです(笑 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 01:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>GSで頂き物しましたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/22270865/</link><description><![CDATA[いつものGSで給油しようとしたら…

おっちゃん：俺さ、昔コレ乗ってたんだけど部品要る？
おれ　　　　：えッ？？
おっちゃん：ちょっと待ってて
おれ　　　　：えッ、今持ってるんッスかｗｗ
おっちゃん：はいコレ。本革のサイドブレーキのグリップと、ヘッドカバーのボルトでしょ、
       ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 01:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/22133944/</link><description><![CDATA[もう車検がすぐなので、若干焦りながら準備しています。本当はそのまま車検に出せる仕様で乗った方がいいのは分かっているんですが、まだそこまで大人になれません。。(苦笑

先週は車高上げとホイール交換、先日のフリマで500円でげっとした純正触媒を入れ、純正マフラーに戻したところで時間切れ。
で、前々 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2011 00:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>165/70R13→175/60R13!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/21915222/</link><description><![CDATA[外径が小さくなり過ぎてフェンダーの隙間に指が2本半入るようになりましたが、それを差し引いてもやっぱり60タイヤはカッコいいです。

60タイヤだと13インチならではの軽快感がよりいっそう引き立って、正統派のライトウェイトスポーツカーみたい。引っ張り具合も前より上品だし(笑

13インチにして ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 02:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>フロントバンパー補修＆塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/21550693/</link><description><![CDATA[久しぶりすぎてもう何を書いたら良いのか、、、といった感じですが…

先週はヴォクシーのフロントバンパーを直してました。擦ったりぶつけたりしてバキバキに割れていたので、本来ならたぶん交換したほうが良いレベルでしたが、せっかくの機会なので師匠に教えてもらいながら直してみました。

割れた部分を溶 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 02:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>Tokyo Auto Salon 2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/21142778/</link><description><![CDATA[今年のオートサロンも寒かったですねー。こっちでも雪が降ったりと天気がイマイチだったせいか、グラチャンマシンの台数は去年より少なめだった気がします。が、ちょい悪？極悪？おやじ達のイカれっぷりは相変わらずでした。。(汗

それにしてもサバンナはアイローネが似合うなー
...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2011 01:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>デフ交換の準備…(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/21085712/</link><description><![CDATA[とりあえずバラしちゃったんで後戻りはできなくなりました。ハンドツールだと苦労するであろうリングギアのボルトも、インパクトなら回り止め不要でホントあっという間。でもインパクト使っちゃうと、どのくらいのトルクで締まっていたのかが分からないので、組む時に手ルクレンチが使えませんね。。(笑
ケース？塗るの ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 01:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>リアサスアーム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/21061937/</link><description><![CDATA[以前takachinさんから頂いた、ブッシュ交換済み(1.5万キロ走行？)のサスアーム。何色に塗ろうか迷ってて放置していましたが、デフケース塗ったついでにようやく塗装したので、ぐっちさんのウチにお邪魔して交換してきました。フロントはアッパーアームがまだナックルと切り離していないので、とりあえずリアだ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 01:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>デフ交換の準備…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/20982503/</link><description><![CDATA[さてさて、JAMッ☆さんから頂いたNB8C純正トルセンデフ。あした手伝ってもらって載せ換える予定だったので、ケースをきれいに洗ってできれば塗装なんかもしたいなー、何色にしようかなぁ～とワイヤブラシでゴシゴシしていたら、、、

あれ、そういえばこれってファイナル3.9じゃん。。(汗

今載って ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2011 23:40:32 +0900</pubDate></item><item><title>初日の出Meeting 2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/20972317/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

ということで、今年もロドマスタズで初日の出を見に行ってきました。毎年、買い出しからバーベキューの準備、調理まで任せっきりで申し訳ないです、会長＆ぐぐさん。
今年に限った話ではありませんけど、１月の海はもう寒くて寒くて、、、初日 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2011 00:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>宮ヶ瀬Meeting</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/20955278/</link><description><![CDATA[29日にスイスポ乗りのエッフェルくんと宮ヶ瀬にお邪魔してきました。せっかくなので一度走ってみたかったヤビツ峠通って行きましたが、路面凍ってるし、狭いし、下擦りまくりだしで、もういいかな、、、みたいな(笑

クラッチさん、にしさん達とお昼近くまでお話してから、エッフェルくんと奥多摩経由で三鷹に～ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 00:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>パイロン広場A＠南千葉サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/20830168/</link><description><![CDATA[タイヤとガソリンの無駄遣いをしに、ぐっとさん＆JAMッ☆さんと一緒に南千葉サーキットに行ってきました。

右回りの定常円旋回ができる程度の素人なので、左の定常円と８の字ができるようになるのがきょうの目標だったんですが、、全然ダメダメでした～

今まで普通にできていた右の定常円も、タイヤ換えた ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Dec 2010 22:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>Clay Regazzoni &amp;amp; Ronnie Peterson</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/20755560/</link><description><![CDATA[この2本はMOMOのF1ドライバーシリーズの中でも大好きなステアリング。

右のロニー・ピーターソンは縁があって3本目ですが、左のクレイ・レガツォーニはハンドル収集を始めて2年以上、ずっと探し続けてようやく手に入れました。感無量です。

今のMOMOには全く興味ありませんが、この時代のMOM ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2010 22:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>キングオブロードスター＠ナリモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/20736228/</link><description><![CDATA[参加台数17台中、10位までがナリモの公認レコードTOP30に入るというレベル高すぎな走行会でしたので、若干場違いな感じが否めませんでしたが、自分なりに無理せず楽しく走ってきました。

前回のフリー走行はSドラのスリックでスピンしまくりでしたので、今回はネオバ(04年製ｗ)に履き換えて行きました ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2010 00:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>おは玉＆お台場スワップミート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/20655587/</link><description><![CDATA[きょうは『おは玉』、『スワップミート』とイベントはしごして充実した１日でした。

JAMッ☆さんとぐっちさんの横に乗せてもらって行ったので、とっても楽チン♪のはずでしたが、クルマの中でも喋りっぱなし、降りても喋りっぱなしでけっこう疲れましたｗｗ
でも１人より話し相手がいた方が全然楽しいんで、ロ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 23:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>フレームスローワー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/20628583/</link><description><![CDATA[よくムーンアイズ系のイベントの禁止事項に書いてあるフレームスローワーって言葉。
枠を投げる人？？どういうこっちゃって密かに疑問に思ってましたｗ
フレームはFrameじゃなくてFlame、Flamethrowerで火炎放射器って意味なんですね。
YouTubeなんかで検索するといくらでも出てきま ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 01:08:10 +0900</pubDate></item><item><title>フリー走行＠ナリタモーターランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/20595513/</link><description><![CDATA[12/12にナリモ主催の走行会に参加することになったので、その練習に？？ぐっちさんとナリモに行ってきました。
サーキットは初めてなんで全然上手く走れなかったですねー。最初から速く走れるとは思っていないのでタイム云々はいいとして、もう自分でも呆れちゃうくらいスピンしまくりでした。。(汗 


 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2010 23:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>RoadMasters Autumn TRG 2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/20427378/</link><description><![CDATA[日曜日にロドマスタズのツーリングで山中湖方面に行ってきました。

内容は富士スバルライン⇒富士五合目⇒忍野八海⇒富士湧水の里水族館⇒中央道大渋滞。。

小学校の修学旅行以来10年ぶりの富士山でしたが、中国人ばっかりでイマイチ感動がなかったです。まぁでも以前から一度走ってみたかったスバルライン ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 22:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>FSW Fairlady Z Meeting 2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/20333603/</link><description><![CDATA[ここ数日レポートに掛かりっきりで遅くなりましたが、3日にS30ZCAR.JP主催のZミーティングに行ってきました。
やっぱS30Zは文句なしにカッコいいです。あまり詳しくないからかもしれませんけど、個人的にはS31改240ZG仕様でも全然良いなぁ～って感じ。まぁでもこの手のクルマは憧れてるくらいの ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2010 23:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>GT roman 箱根Off</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/20149159/</link><description><![CDATA[春はプロトさんの横に乗っていったので、ロードスターで箱根に行くのは1年ぶりですね。って、もう1年経ったのかぁ…

いゃいゃ、今回は疲れました。高速乗ってすぐに、うゎこれはヤバいかも～って、ホイールバランス取らなかったことを激しく後悔しましたｗ メーター読みで100km/h超えたあたりからはず～っ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 23:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>Motor Sport Japan 2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/19891878/</link><description><![CDATA[きのう友達からイベントのこと聞いて、先週もお台場行ったので行こうかどうか迷いましたが、思いのほか父親が乗り気だったので行ってきました。
たまには親父インプの助手席も良いかなぁなんて思いましたが、やっぱり我が家のエコカーで行くことに。え、もちろんロードスターのことですけど(笑

国内最大級という ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 00:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>社外タコメーター3つ目ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/19874543/</link><description><![CDATA[オートメーター、ウルトラときて、次はオオモリです(笑

当時モノのウルトラがちょっと期待外れで、これはもうがんばって現行のクラブマンシリーズ、ステッピングタコメーター買うしかないかなぁなんて思ってたら、オオモリでも同じようなのがあったんですね。知りませんでした。
ステッピングモーター搭載っての ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 23:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>タコメーター埋め込み。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/19862036/</link><description><![CDATA[1ヶ月ほど前に取り付けたオートメーターですが、さすがにデカすぎてすぐに外しちゃいました。というかメーターが重すぎて、ダッシュに貼ったレザーが剥がれてしまいましたので…(泣

ということで、次は当時モノのウルトラです。240ＺＧ乗りの師匠が軽トラに付けてたのを、オートメーターと交換してもらいました ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 00:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>All Odds Nationals 2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/19807320/</link><description><![CDATA[ドライブがてら見に行ってきました。相変わらずセンスの良いクルマが多いですが、どうしても国産オンリーだと華やかさに欠けるような気がします。

サフェ仕様やサビサビ仕様？もかなり惹かれますが、なかなか自分のクルマでは真似できませんね。。

台数も少なめでしたので１時間半ほど見て帰ってきました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2010 00:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキシステム変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/19631527/</link><description><![CDATA[きのうはぐっちさんのウチでブレーキパッド交換してきました。きょうはぐっちさんのウチでプロポーショニングバルブ＆ブレーキフルード交換してきましたｗ

何故２日に分けて作業したかというと、、ブレーキパッドとＰバルブを交換したときの変化を知りたかったため。



というのは嘘で、単にブレーキフ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Sep 2010 00:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>朝練 in Mt. Tsukuba</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/19519812/</link><description><![CDATA[きのうZETさんと筑波山まで朝練に行ってきました。行きは涼しいし道も空いているのであっという間ですけど、帰りはホントにツラいです。暑くて帰りだけで２Ｌ近く水飲みましたもん。。

前回、筑波山に行ったときは擦りまくりで悲惨だったので、今回はだいぶ車高を上げて行きました。見た目はアレですけどアームが ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Sep 2010 08:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>調子に乗って…(笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/19496857/</link><description><![CDATA[オートメーターのタコ付けてみました。動作未チェックのジャンク品だったので2,000円くらいでした(笑 

メーターパネル自作して埋め込みたかったですが、さすがに大きすぎて無理っぽいですね。センターに入れればギリギリ入りそうですが、他のメーターが入らないという…

まぁそういうことで、サクッと ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2010 00:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターファンげっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/19461042/</link><description><![CDATA[ぐっちさんにファンを頂いてきました。夕方涼しくなってから取り付けようと思っていましたが、暑い中、会長に取り付けまでしてもらっちゃいました。なんだか申し訳ないですな…

今度はきちんとファンが回ることを確認したのでバッチリです。が、作動開始温度が(メーター読み)98℃ってちょっと遅すぎるような。。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 22:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>オオモリ３連メーター取り付け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/19378284/</link><description><![CDATA[先日のツーリングでオーバーヒートしたため、定番の水温、油温、油圧計を取りつけました。やはり１度オーバーヒートを経験すると、社外メーターの必要性を感じますね。

メーターを入れるのにパネルを作り直しましたが、こういうセンスを問われるものは苦手です。。今のところ手動でファンのon/offを切り替えて ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 23:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>ファンモーター交換→断念ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/293847/blog/19225189/</link><description><![CDATA[渋滞でオーバーヒートした件ですが、結局ファンが回らなかった原因はラジエーターと一緒に交換したモーターだったみたいです。直接12Ｖ掛けて動作チェックしたら回りませんでした。もちろん同じ条件で、以前使っていたモーターは動作ｏｋ。

ってことで、サクッとモーターだけ交換しようとしたら、、、ファンが付か ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 00:14:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>