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初の給油。

ハイオク 47.60リッターで6807円。

燃費などはまだわかりませんが、
リッター9kmぐらいは期待してます。

GRBはリッター6kmが平均だったので…。

待ちに待ったレヴォーグの納車日です。
ガチでこんなに待つとは思ってなかったのです。

天気は曇りで凄まじい風の中での納車でした…。
(最大瞬間風速13メートル)

10年間連れ添った相棒との別れは
寂しくなるかなぁ…とか思ってたんですが、
新車で上がったテンションは思いの外高く、
そんな感傷は打ち消されてました。

車自体のレビューはすでに出尽くしてる感があるので、
とくにしませんが、GRBとの比較などは
ちょっとしてみたいなとか思ってます。

意外といないんじゃないかな？
GRB→VMGの乗り換えって。そんなことない？

とりあえず乗った感じはGRBより重い！
車重も馬力もそんな変わんないのに重い感じがすごい。

一応の慣らし運転中なので、
まだそんなに踏んでないってのも
あると思いますが…

インプレッサ ラストランの最後に恵比寿の
「SUBARU DESIGN MUSEUM」を見学に。

どーせコンセプト通りになんて出ないでしょと思いますが、
何となく見たくなってしまうのは悲しい性。

正直あまり好みのデザインではないので、
このままでてほしくはないですが、
そもそもどうせ自分が乗ることはないので、
どんなのでもいいや～って思ってたり…

一応、次期レヴォーグ何て言われてるので、
気にはなるものの雑誌など見る限りでは、
今ほどのスペックも望めなさそうです。
一年～二年程度で次期型でるというのも「ぐぬぬ…」と
なりそうですが、馬力はこっちの方がいいし！
って感じで我慢できる、といいなぁ。

何はともあれ、インプレッサラストランは
これで終了。

10年間ほんとにお疲れさまでした。
ありがとう！

インプレッサのラストラン。

奥多摩の後には三鷹のStiギャラリーへ。

目的は「IMPREZA WRC 2008」

リーマンショックとかなければ
もう少しラリーで活躍するGRBがみられたのかなぁ…

オーナーとしてはほんとに残念な出来事でした。

仕方ないとはいえね。

レヴォーグの納車が明日に決まったので、
インプレッサのラストランとして奥多摩まで行って来ました。
(二月末の納車が四月頭ってのもひでぇ話だ。)

特に目的もなく走るだけなので、なんか食べたりすらせずひたすら走ってました。

マニュアル車乗る機会も今後無さそうだなぁとか思いながら…

名残惜しいけどほんとに今日でおしまいなんだなぁ…。