pepesanのブログ一覧

今回ご紹介する動画では、エキゾースト周りの形状が確認でき、下の画像にあるそれぞれのダウンパイプを接続した状態での排気音や馬力計測、走行の様子が視聴できます。
動画中で純正のエキゾーストサウンドの確認をしているところでは、バルプを閉じた状態では、左側のエキゾーストパイプからのみ水蒸気が排気されているように見えます。

下の画像の一番上のダウンパイプには、ガソリンエンジン用触媒 （CAT）およびガソリン・パティキュレート・フィルター（GPF） が一つに収まっているいます。2番目がレース触媒（CAT）のみ接続したダウンパイプです。一番下のは、直管状態のダウンパイプです。



YouTube動画はこちらから視聴できます。
JCR 992.2 GTS DEVELOPMENT - WORLD'S FIRST!!!

私の注文した992.2 911 Carrera 4 GTSには、オプションのスポーツテールパイプ（チタン）をつけましたが、YouTube動画でチタンエキゾーストオプションを取り付けたCayenne Turbo GTとスポーツエキゾーストオプションの Porsche Cayenne Turbo E Hybrid coupeの排気音などの比較動画が掲載されていましたので視聴してみました。
動画（3:30）Cayenne Turbo GTのチタンエキゾーストオプションのチップとテールパイプやマフラーがチタンで作られているようです。私の注文したチタンスポーツテールパイプオプションは、チップやテールパイプ部分のみチタン製なのでしょうか。
またエキゾストの音は、Turbo E Hybrid coupeのスポーツマフラーの方がスポーティーで大きな音量に聞こえます。

New 2025 730hp Porsche Cayenne Turbo E Hybrid coupe with lightweight option vs Cayenne Turbo GT

以前ポルシェセンターの営業さんから「ダッシュボードトリムパッケージ（レザー）
￥159,000」に生産制限があり一時的に外しますと言われておりました。
前のブログでYouTube動画を紹介しましたが、その動画内の992.2 CARRERA 4 GTSにオプションのチタンスポーツテールパイプが付いていて、その音について解説されていました。そこで本日PCの営業さんにダッシュボードトリムパッケージの代わりに「スポーツテールパイプ（チタン）￥159,000」オプションを追加してもらいました。
下記に構成を反映したポルシェコードへのリンクを貼っておきます。

本日紹介するYouTube動画では、雪道を豪快に走る NEW PORSCHE 911 992.2 CARRERA 4 GTS をご覧いただけます。雪道の安定したハンドリングや４輪ドリフト走行、勇ましい排気音やエンジン音を確認できます。

クリスハリスのPorsche 992 Carrera GTS Hybridレビュー動画が、YouTubeにて配信されています。
サーキット走行で、T-Hybridのメカニズムにより５リットルの自然吸気エンジンのようなフィーリングだとか興味深い内容です。
イグニッションスイッチを押すとセルモーターが無いのでエンジンは、バンいう排気音と共に始動します。
この動画のCarrera GTSは、公道走行やサーキットでも車内の振動少ないように見えます。

動画の言語が英語なので、下記の手順で日本語字幕を生成して視聴できます。
右下設定アイコンの英語（自動生成）を選択します。


自動翻訳をクリックして日本語を選択します。


アイコンの英語（自動生成）＞＞日本語と表示されていれば完了。