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  5. 排気音について 2025 Porsche 911 Type 992.2 GTS [pepesan]
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2024年06月03日

排気音について 2025 Porsche 911 Type 992.2 GTS

排気音について 2025 Porsche 911 Type 992.2 GTS Carrera GTS の排気音（吸気音も含むエンジ音も）について992.1の方がいい音だとか意見があります。また
それについては、YouTubeに992.1と992.2 GTSの排気音比較動画がありましたので、聞いてみました。排気音やエンジン音の音質や音量については、好みがあると思いますが、私には動画内の音に関しては992.1にブリッピング音があるので好みです。動画の992.2 GTSは、明確なブリッピング音が聞こえませんでした。
ブリッピング音が聞こえない理由は、もしかしてタービンでエネルギーを回生してバッテリーに充電している事が原因か、もしくは変速時にハイブリッドモーターで回転数合わせを行っているのでエンジンによる回転合わせが不要なのではないかと思いました。
他に気付いたことは、992.2 GTSのターボのブローオフバルブが開放された音「プシュー」が0:56と1:48、2:33、2:43辺りで微かに聞き取れます。992.1は動画では分かりませんでした。
ちなみに992.2のターボにブローオフバルブはありますが、ウエストゲートが無いようです。

2025 Porsche 911 Type 992 2 vs 992 1 GTS Exhaust Sound Comparison
https://youtu.be/dfHKgjwqC2k?si=ShFoqic2WBbebrKC
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2024/06/03 08:50:00

   

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この記事へのコメント

Spica.
2024年6月5日 6:16
おはようございます＾＾
排気音の事は結構話題になっていますね。
992はモデル中期からGPFが装着されたのでその影響だと思われます。
私の先代の992の素カレラは2021年モデルでしたのでGPFのないモデルでしたので排気音はそれなりでした。この個体はバブリングもしました。
ただ、それでもその前に乗っていた991-2のGTSと比較するとマイルドになった印象でした。
そして今のGT3ツーリングにはついにGPFがついて、納車当初はDにマフラーの音が静かすぎると本国への問合せをしていただいたのですが本国は「異常なし」。やはりGPFはサウンド面では相当寄与していると実感した記憶があります。
ただ、GPFをつけることで環境への負荷はなくなっていることは事実です。
私は今回の992-2GTSのポルシェのエンジニアの努力は素晴らしいものだと思いました。
いつまでもV12NAに執着して変われないアストンはむしろ情けないほど時代遅れに感じます。
GTSのサウンドはジェントルだと私はとてもポジティブな印象でした。992-2GTSをオーダーされるのがとても羨ましいです＾＾
コメントへの返答
2024年6月5日 7:07
おはようございます。
コメントをありがとうございます。
そうですね、GPFの音量や音質への影響は大きいと思います。やはりどんどん厳しくなる規制に対処する為には、必要なことですから仕方ないですね。
でもそのお陰で音量が下がってご近所に優しくなるし、排気ガスがクリーンになって環境や健康に優しく、それにマフラーチップがキレイに保てて良いことでしょう。
それからGPFのせいでリアヘビーになっていないか気になりますが、タービンがシングルになり相殺してるのかもしれませんね。
最後にエンジンの動画や写真をみていたら左側の排気管はマフラーからGPFへ通っていて、右側の排気管はGPFに直結になっているように見えます。それぞれ切り替え弁が付いているようです。これが、どの様に働いて音に影響するか気になります。

   

プロフィール

「992.2 GTS ダウンパイプCAT＆GPF削除後のサウンドや馬力 YpuTube動画 http://cvw.jp/b/2939102/48250597/」
何シテル？   02/09 17:36
よろしくお願いします。
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