pepesanのブログ一覧

走行時間3:33h
走行距離254.1Km
燃料消費量11.5Km/l
平均速度74Km/h（高速道路95％程、工事の対面通行1/4程）

私のマカンは、BOSEサブウーファーボックスのウーファーをAPS 8Dに取替えて使用しているのですが、10インチの音が忘れられなくて倉庫に長期間保管しているaudison APBX 10 AS2に入替ようかと考えています。
固定方法やBOSEサブウーファーボックスを取り外した後の穴の処理方法を検討中です。
今は、病気で現役を退いていますので、夏の暑い日の作業はこたえます。
ぼちぼち進めていきます。



手前から確認


蓋が閉まるか確認


長い間倉庫の中で保管していたので、動作テストしました。
電源は入り音は出ているのですが、アマチュア無線用のスイッチング電源は、大電流流せてもノイズが大きく本当に正しく動作しているかよく分かりませんでした。

以前スレートグレー ネオが気になると書きました。そこで今回は、車のボディカラーの好みについて調べてみました。
先に結論から申し上げますと、20年前より顕著にホワイト系やブラック系の人気が高くなっている。日本では、特にミニバンにホワイト系やブラック系が多く、スポーツ車や小型車でカラー系の割合が目につく様に感じます。それからアメリカでは男性のスポーツカーやピックアップ好きが多いからか、女性より明るいカラー系を好む傾向がある様です。

それでは、いくつかの統計情報を見ていきましょう。
皆さんは、人気のある色はホワイト系やブラック系だと感じていることでしょう。塗装メーカーのAxaltaが発表した2022年の資料で日本の人気色をみてみると、ホワイト(38%)、ブラック(18%)、シルバー(10%)、ブルー(9%)、グレー(7%)、レッド(5%)の順になっています。やはりホワイト系やブラック系の人気は、国際的にも同じです。ただ日本と違いグレーが19%と多く人気があるようです。

70th Annual Global Automotive 2022 Color Popularity Report
https://www.axalta.com/content/dam/New%20Axalta%20Corporate%20Website/Images/Color/axalta-2022-global-automotive-color-popularity-report.pdf

ここからは、主にアメリカでの統計になります。
最近はホワイト系やブラック系の割合が異常に高いですが、20年前のボディーカラーはもっとカラフルだったみたいです。


Cars Are Half as Colorful as They Were 20 Years Ago
https://www.iseecars.com/most-popular-car-colors-study

ボディーカラーの好みは、男女でずいぶん違うようです。
男性は女性よりも明るい車の色を好むことが示されていましたが、男性の黄色の車の好みが63.8%増加し、オレンジ色の車の好みは昨年から41.7%増加しました。

iSeeCars.comのアナリストによると、男性は2016年にピックアップトラックをなんと200.3%、コンバーチブルを33.5%、クーペを31.6%と好み、女性はSUVを23.1%、ミニバンを21.5%と好んでいる。

「車両の色の性別の好みとボディスタイルの間には興味深い関係があります。男性は女性よりもピックアップやスポーツカーを好み、これらのセグメントはそれぞれ茶色と黄色/オレンジ色の車の割合が異常に高い」とアナリストは言った。「女性のお気に入りのボディスタイルのいくつかにも同じことが当てはまります。SUVやミニバンは、平均よりも多くのティールとゴールドの車を持っています。」

男性がより好む色


女性がより好む色


New Favorite Car Colors for Women vs Men
https://www.iseecars.com/car-colors-study

モデルの概要説明の中で、911 Carrera GTS系でPDCC（ポルシェダイナミックシャシーコントロール）がオプションで利用できますと記載されています。しかし今のところコンフィギュレターで選択項目がありません。
以前乗っていたカイエンターボクーペでPDCCをオプションで選んで、ワインディングでの姿勢が安定するので安心して運転でき、またワインディングでの乗りごごちの良さを経験しました。
992.2 Carrera 4 GTSでもオプションで試してみたかったのですが残念です。
でも生産枠が割り当てられるまでには、きっと利用できるようになるでしょう...たぶん。

私が契約時に選択した色はレジェンズのクレヨンですが、同じくレジェンズのスレートグレー ネオが気になっています。ポルシェセンターの担当営業は、クレヨンを選んでおけば、間違いないと言っていましたが、この写真を見るととてもいい感じで、どうにも気になってしょうがないです。
ポルシェセンターには、まだスレートグレー ネオの色見本が届いてないのでネット上の色だけで確認してもいろいろ見え方が変化してよく分かりません。
それからレジェンズのクレヨンですが、今乗っているマカンと同じ色合いなのでしょうか？911のオプション価格￥562,000で、ボディが大きなマカンが￥434,000なのは、なぜでしょうか？塗料品質や塗り重ねの違いがあるのかもしれませんね。
まあとやかく考えずにGTSの生産枠が決まる９月ごろまでにカレラのスレートグレー ネオを誰かが購入て、ポルシェセンターで納車待ち駐車している姿が見れるでしょうから、その時確認すればいいのかなと思っています。
皆さんは、スレートグレー ネオをどう思いますか？