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整備手帳

作業日：2018年4月20日

オイル＆エレメント交換 with S.E.C

Item: オイル＆エレメント交換 with S.E.C
Author: 甘えんぼう将軍

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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最近からタクミオイルを注入。今回はエレメントも交換。色気づいてPIAAの鉄粉も取れてしまうエレメント使用。10万キロ走った車に鉄粉も何もあるのか？？？
タクミオリジナルのスマートエンジンクリーンも併せて投入！

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自分自身もドリンク剤が好きなので、この手のケミカル剤は(*´д｀*)ﾊｧﾊｧしてしまいます･･･。

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以前はステップワゴンに乗っていたのですが、8万キロ過ぎた辺りでラジエーターコアに亀裂が入りご愁傷様、それがきっかけでエスティマに乗り換えました。ステップワゴンの時は細々した故障がありましたが、10万オーバーでもなんの不安感も無いのはやっぱり世界のトヨタですね。

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半年or5000キロ設定で残り193キロですが、早めにオイルを買ってしまったが為に我慢出来ずに･･･節約しているようでしていない･･･。

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実は廃油の処理とか缶の処理とかめんどーで、交換はオートバックスでやっていたのですが、ヤフオクで冗談で入札した手動式チェンジャーが格安で落札できてしまったので自分でやる事に。DIYレベルなので手際の悪いこと･･･。

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ちゃんと抜けます。なかなかよく出来てます。でも、正直全量は抜けません。気になる程ではないけど少し残ります。ドレンボルト外すと少し残り汁が出てきます。エレメント交換する時は下に潜るので、ついでにドレンも外して絞り出します。

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