普通2種免許、技能試験2発目

おちたーーーーーーーーーーーーー！！！！＞＜;;;;;;;　


壮絶な出オチでサーセン＾p＾　


今回の受験に際して職場の検定官資格者の方から「鋭角はハンドルを一気に切ったり欲張らないで、車速とハンドルをゆっくりで内輪差を小さくする事」とのアドバイスを意識してやったら2回で通過成功。　
縦列駐車もセオリー通りにやって一発。　
後に2種免許試験日という事でヘッドハントに来ているタクシー会社の方から「場内を見てる限りでは一番上手」とのお褒めを頂きシミュレーションの甲斐があったなと＾＾　

で、いざ場外です。　
今回の直接の死因は検定官補助ブレーキ。　
即死ですね、即死＾＾　
大型トラック育ちの僕としては普通車の死角の多さ、ミラーの貧弱さにやきもきなわけですが、　
事は転回の最中に起きました。　

僕の前の受験者は転回を道路の左側端に停車して交通の空きを見て一挙に反対車線へ転回を成功させました。　
確かにスマートではあるんだけど転回の仕方ってそうじゃなくね？　と　
道路の中央線に沿ってやるんじゃないの？　と　
で、真似をして落ちるよりも自分を信じて落ちてやろうと中央線から転回すると切り返しが必要になって2回目の切り替えし後の前進で縁石との接輪防止のための補助ブレーキ発動、終了デス。　
元居た車線の交通が始まってしまったくせに我の車線をおよそ横断する形で塞いでしまっていたため小さく切り返しするしかなかったんですね、慌てないで待てば良かったのに焦って行ってしまいました。
えぇ、見事にテンパりますね＾＾　


試験後の講評では、とにかく針路変更をはじめとして全体的に目視不足、ドアミラー見てよしにはならない、わかってるつもりでもすっかり抜け落ちてしまってる部分でした。　
大型本免試験100点の自分カムバックorz

あと転回については法令的には僕のやり方が正しい、　
でも他の交通を妨害しないで中央線沿いから転回するには
よっっっっっっぽど待ち続けなくてはならないのでもう一人の受験者がやったように
左側端から一挙に転回する方法がベターとの事。　

やり方は一つじゃないんだね、思うところもあるけどサ…　
や、参った　受験1回7700円　
よっぽどじゃなければ教習所よりは安く取れるとは言えそろそろ3度目の正直と行きたいところだぜ！

次は12月9日、今度こそ取ったらああああああああああああっっつ！！