まんねんひらーのブログ一覧

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：スズキアルトバン H16 HA23V

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：日本製の高品質なLEDヘッドライトを試してみたくなったため

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

乗り換えのため、転がし用のホイールに交換。2年半乗りましたが、良い車でした。

新年は次の車で迎えます。

最近スキャンツールのバージョンアップの案内が届きましたので実行します。
この案内は登録したメールアドレスに届きます。


案内手順がpdfで添付されているので、内容に従って実行します。




以下、作業風景。



PCにUSB接続して












アップデート完了したらアプリを閉じて
PCから取り外して終了。
何も難しい事はありません、サーバーからデータをダウンロードするだけなのでネット接続の環境があれば何処でも可能です。

まぁ、これをやったからといって職業整備士でも何でもない私には特に何もありません(笑)。

でも良いんです、自分の車を自分で面倒見るツールがバージョンアップするんですから。

前々から誘われていた？のもあったので、今日はスポーツランドSUGOに行ってきました。何しに？走りにです。



HowMatchという、走った分だけ課金される従量制の走行会です。
調子に乗ってガンガン走ると、後でエライ事になる場合があります。




意外と空いてたのでピット使いました。隣のMPVが誘ってきた人の車です。
23Tなので何気に速いですよ。




今回はプレで走るのが初めてなので様子見…だったのですが、何故かマーチで走った時のベストタイムを1秒更新(笑)
ベストタイムといってもマーチの時は2分2秒だったのが2分1秒になっただけなので、ヘッポコがノロノロと走ってるだけというのは変わらないんですが…。
ちなみにマーチの時はタイヤがR1Rでした(笑)。

今回は車のパワーとタイヤのグリップ力のバランスが丁度良かったのでしょう。



走り終わった後の左フロントタイヤ



こっちは左リアタイヤ
まだまだ全然修行が足りないですね！

で、ピレリのドラゴンスポーツですが、個人的には割りと良い感じでした。
勿論タイムを狙っていくならハイグリップラジアルが良いに決まってます。
そうではなくて、パワーが比較的少ない車で、ドラテクを磨くために履くには丁度良いタイヤだと思います。

例えば、SUGOの最終コーナーを140km/h位で突っ込んでいって、更にアクセル入れながら曲がっていくとケツが流れ始めるんですが、滑り出しが穏やかというかマイルドというか、滑ったからといってもあまり慌てるような状況にはなりませんでした。
軽くタイヤが鳴いている時でも、多少の切り足しにも追従してくれますので、NAの車で遊ぶには丁度良い位かと。

しかしこの車は剛性感がちゃんとありますね。マーチの時はボディ補強してもなんかボディが捻れてる感じがしてたんですが、プレマシーはちゃんと「ハコ」でした。
しかしこのクラスのサーキットを走ると、直線の遅さが気になります。一緒に走ったMPVターボと比べると最高速で15km/hも離されてます。ここまで遅いと致命的です、ホームストレートとバックストレートだけで合計3～4秒は普通に離されます。

で、調子に乗って30周も走ったら走行料金が17,700円とかになっていました。

また機会があれば走りたいですね。

あと本日同じタイミングで走っていた他の方々、お邪魔していたとしたらすいませんでした。