パワーは圧倒的にターボ車に劣るだろうが、公道で制限速度くらいなら正直大して変わらないと思うのでNAでも問題なし。互換のあるパーツは多いので、自己責任の範囲内で取付を考えるとパーツは多いのでこれからも少しずついじって維持していきたいと思います。|
グリルマーカー取付 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/08/01 23:05:05 |
![]() |
|
チェンジ!ミラーカバー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/07/09 18:33:31 |
![]() |
|
TGS AUTOMOTIVE TECHNOLOGY Suction Chamber N1000s カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/06/10 18:49:27 |
![]() |
![]() |
三菱 デリカD:5 インプワゴンからの乗り換えです。 |
![]() |
ヤマハ NMAX 現在所有。23年2月〜 |
![]() |
スバル インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン(GG9)に乗っています。 購入時よりオプションのエアロがつい ... |
![]() |
ヤマハ YZF-R25 オートマに耐えきれず、購入。 現行250の中では見た目、性能共にかなりバランスが良く感じ ... |
| 2022年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |