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RIDEAのタンデムステップを組み込んだ結果、

レーシングスライダーはマフラースライダーになりました。



まぁこれはこれでありかな…

地元バイク屋からパーツを受け取ってきた。


2日がかりで右側も組み替え完了





いい感じ^^

RIDEAのタンデムステップをヤフオクで入手。





表と裏



取説


ネットで取り付け方をよく調べてまず左側から…

３本のプラスネジを半田で熱を加えて、
プラハンとショックドライバーで慎重にガンガンガン。
無事ネジ３本が外せて左側を組み立て。


純正とRIDEA

高強度アルミ製なので安っぽい純正とは質感が雲泥の差



左側が終わってさて右側をやるか…
半田で熱してガンガンガン、、、ぐりっ
順調に左が終わったので調子こいたらネジを見事になめちゃいました。

地元のバイク屋さんにタンデムステップ右側を発注し、
事情を説明して３本のネジも緩めといてくれるよう頼んでおきました。
明日受け取りに行ってきます。

セットで本日取り付け完了








あらかじめ購入した工具↓


エマーソン　トルクレンチ


バイク専用フックレンチ35～75mm x2


ノーマルとコンフォートサス

体重80kgなのでスプリングセット長はとりあえず178mmで


ノーマルサスから


コンフォートサス


いい感じ^^

ローダウンプレートとの併用で２cmダウン
今日は交換したのみで試走は出来ず。
明日仕事から帰宅後パーツレビューにUPします。

納車から約２ヶ月、やっと慣らし運転終了
後は２回目のオイル交換をして、ストレスの無い運転を堪能します！^^