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情けない子の愛車 [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2021年2月28日

後付けキーレス取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 3時間以内
1
ワゴンRちゃんはキーレスレスでして。
鍵穴は運転席のみという、商業車張りの不便さ
最近その不便さが加速してきたので、取り付けて行きまーす。

ちなみに、本来ならキーレス制御とマスターアクチュエーターが有れば良いですが、予備のアクチュエーターも!って思い購入。
マスター以外が普通のタイプなんで、壊れたらマスター買わないといけません🤣

メリットと言えば、アクチュエーターとの接続金物が予備として使える…程度です。

さぁ、チャチャっと取り付けて行きます。
2
…舐めてました😇

この惨状を見てくれ🤣🤣🤣

ドア配線通しだけで2時間格闘という酷い結果
またワゴンRの配線通しやる機会があってもやりたくない😘

まぁ、やり方分かったんで次も自分の車なら…😅

…やり方わかれば簡単なのよ?🥺
3
写真は流用

まず最大の癌が、この車内引き込み部のカプラー。
なぜここにカプラーを付けた😇

こいつに穴を開けて配線を引き込む訳ですが、引き出すのにドアを外す必要があります😅
完全に外す必要はありませんが、下手に作業すると傷が付きまくる難所
私の場合足車なんで多少は気にしませんが
メインで乗られてる方は、車屋さんにお願いした方が良いです🤣
4
アクチュエーターの取り付けについては、写真2枚目を参照してください😅
写真撮る余裕無かったんです😇

ドア通しが必要な本数について。
ちなみに、付属している配線図をベースに考えます。
今回運転席側のアクチュエーターのみ必要なんで、助手席及びリア側への配線不要
集中ドアロック信号(赤バツ付けてる茶、白線)も無いので排除
アースもドア内で取れば不要

つまり2本です。
5
配線種類も置いときます。

動作させるだけなら、車内側も含めて
①.②.③.④
この4本だけ必要です。
簡単ですね🤭

アンサーバックも車内側での作業になりますし
音出したい場合でも、後からどうにでもなります。

ちなみに今回本体側の電源について
常時電源をヒューズから取る準備をしていなかったのもあり、近くで常時電源を探した結果…

ブレーキスイッチから頂きました😇
容量的にどうなんですかね?😅
余裕があったら、修正します🥺
6
邪道も動けば正義
皆様も楽しいDIYを👍👍👍


…終わってからふと気付く、ライセンスランプのカバーが無い事に🙈

イイね!0件




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