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この記事は、新型N-BOXの不満点について書いています。

今まで乗ってきたクルマ、
スポーツクーペやステーションワゴンなど
背低車ばかりだったので、
N-BOXの、コーナーでのロール感が
めちゃ気持ち悪い…(´×ω×`)

こんなに速度落とさないといけないの！？
…って位、車体振られるしタイヤ滑りそうだし。

対策に、純正ホイールはかなり重く作ってあると
聞いているので（違ってたらゴメンナサイ）
これで社外のアルミに替えたりしたら
どんだけなのよと怖くなる。(||ﾟДﾟ)

そりゃ、安全面では「徐行して」なんだろうけど
大衆車でも足回りの良い硬さが売りの
ホンダだと思っていただけに、
ガッカリ感が半端ない。╭(°ㅂ°`)╮

「居住性重視のハイトール箱バン」に
それ以上を求めすぎなのかしら。
こんなんじゃ、ターボとかいらんやんって
思うのは私だけなのかしら（爆）

最近、ロールバー系をマジで考え始める。
意味ないかもしれないけど…マシにしたい( ˘•ω•˘ )

こんな不満持つのはおかしいのかしら。
多くを求めすぎなの？

ご意見頂ければ幸いです。




★おしまい☆

身体がシートに押し付けられるような発進、
ポックンと首が前に振れるブレーキ、
路面の凹凸を無視したスピード、
速度が出たままのコーナリング。

上記は「酔って下さい」な運転かなと。

同乗者がバスのように立って吊革を
握っていると課程してハンドルを握ってみては？