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2023年08月10日 イイね!

主治医(ES浦和)にドック入り

主治医(ES浦和)にドック入り8月8日 休みを取って朝から主治医(イーグルショップ浦和)にドック入り


まずはリアから


走行距離6万4千キロだけど、替える判断は間違っていなかった。


リアハブはCSOの強化品。


純正と比べると肉厚の分だけバネ下重量が上がる(汗)強度か軽さかのトレードオフ


キャリパーは、RFYのリファッビッシュキャリパー


外したキャリパーはRFYに送られ、OHの後、次のS乗りへ


ブレーキラインはAPPのステンレス



ブレーキパッドは、現状に不満は無いので、街乗り、サーキット兼用のアルマスポーツAP2


ビックローターは、主治医の助言から前後ともに330のプロミュー

リア 純正サイズと比べるとこんなに違う


熱害対策としてスプラッシュガードは撤去



そのため、アームのジョイント部分等を耐熱処理


おまけ 昼に津気屋 武蔵浦和駅店で 魚粉の効いた間違いない味。濃い味付けが美味 でもつけ汁はもう少し量が欲しい


おまけ2 シーズン始まるまで履かないけど(笑)



Posted at 2023/08/10 18:36:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #S2000 投稿漏れ フロントブレーキキャリパー交換 あわせてブレーキパッドも交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/294029/car/1417487/8078962/note.aspx
何シテル?   01/10 10:49
2021年8月 約8年放置の後、復活しました。 といっても、備忘録として、整備記録とパーツレビューだけですが。 今のSは、3台目になります。 この車を...
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