川Pのブログ一覧

久しぶりにS2000です。地元の友人が経営
してる板金屋で午前中からアライメント調整です。

何故今さら?と思うかたもいるでしょう。
あの土屋圭市氏も認めた今は亡き
パワーハウス・アミューズの名チューナ、
田名邊秀樹が造り上げたエナペタル
ビルシュタインの足回りをもう一度再現
したいと思ったからなのです。

元々、アミューズ初代S2000(白)は
僕の所有するクルマでした。雑誌やビデオの取材、
サーキット走行に至るまで数多くのイベントに
携わってきました。

グランツーリスモ4の車両(S2000）に選ばれた時も
最終確認をまかされましたし、当時の素晴らしい
足回りを知る自分なら、あの、しっとりと粘る足、
ウイングが無くても最高速まで安心して踏める足を
再現できるのではないか？と思ったのです。

峠を駆けのぼる喜びをもういちど、
究極のS2000足を蘇らせてみようと思います。

とりあえず現状を計測しましたが左右バラバラで
メチャクチャでした^^;

リアからのコトコト音を改善する

為にあらゆる場所を対策しましたが

全てダメ。後は足回りかな？と言う

事で、車高調に変更しました。

LARGUS SpecSIです。


コトコト音はリアのスプリングのせいとのブログを

読ませていただき、直巻きスプリング

のLARGUSを選びました。配達用車

なので車高はノーマルと同じにしてもらい

減衰力はF-17戻し、R-15戻しです。

明日の火曜日(2020-06-09)

にはできるそうです。先ほど電話があり

コトコト音が直ったみたいです。～^^

明日が楽しみだなぁ♪♪

作業は千葉市のアシステレ（イタリア車専門）さんで

お願いしました。パーツ代金約10万円

アライメント＆取付作業代約54000円でした。

http://assistere-automobile-laboratory.com/

2020/06/09 引き取ってきました。リアからのコトコト音解消してました^^;
何とも清々しい気持ちです。多分ですがリアスプリングのせいかと思います。
まあ分からないので前後一式交換しちゃいましたけど^^;