川Pのブログ一覧

本日納車予定のシビックタイプR(FK8)
タイヤの溝が5部山程度なので
交換を考えていたのですが、
ヤフオクで150kmしか走行してない
純正外しの4本セットを見つけたので
落札しました。本日到着しましたが、
ほぼ新品です。凄くラッキーでした～^^

AP-1にキーパーコーティング。
昨夜からの大雨も朝には止んで
すっかりポカポカ春陽気の
南房総たてやま。今度晴れたら
やろうと思ってた
「クリスタルキーパー」と
「フッ素ガラスコーティング」
をお願いしてきました。
S2000好きのお兄ちゃんが
「ホイールクリーニングも
サービスで行っておきました！！」
とニコニコして言っていました。
今回も4時間弱の魂コーティングに
脱帽です。細かい傷も
（特に黒色は目立つ）かなり消えて
いました。ホントきれいになったなぁ^^
コーティング18300円（税込）
フッ素ガラスコーティング7650円(税込)

FK8のFブレーキは純正でブレンボです。
何と人生初ブレンボです^^;
期待値上がりまくり～!!
実際使ってみると「んんん～？？」
S2000に装着してるエンドレスのチビ6に
パッドがSSMの方がダイレクト感も効きも
完全に上なのです。（純正ブレンボだから
乗用車的なフィーリングにしてるのかな？）
見た目は赤くて凄くカッコイイですけどね～^^

朝一番でホンダDに寄り
リフトで上げてもらってタイヤの溝（山）
の残りを見せてもらいました。
D営業は2部山位と言っていましたので
ミシュラン パイロットスポーツ4Sに
即交換する気満々でしたが、
若いメカニックのお兄ちゃんは5部山
位ありますよ。まだ勿体無いですよ！
と言うのでもう少し交換は後回しに
する事にしました。
ブレーキパットも20%位しか減って
ないそうなので、ちょっと得した感じです^^;

2020/01/31より配達用のクルマを
レヴォーグ2.0からシビックタイプR(FK8)へ
乗り換える事になりました。
S2000SCとFK8の2台持ち～(^^ゞ