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2018年04月22日 イイね!

8、桜とともに(その2)

続き・・・

2013年。
なんか色味が曇ってきたね。。
keeperをまめにかけるようにしていたものの
まぁ確かに新車時の輝きはなく、もう少しきれいにならないかなと。
いろいろ調べるとお高めのガラスコーティングは
それなりに実力ありそう。
マンション駐車場のビートルが異様な輝きを放っているのも
そういったコーティングのせいなのかも。

で、いろいろと調べると「クォーツ」というコーティングが結構人気のようだったので
10万円超ですが、かけてみることにしました。
1週間預けて、よみがえった輝きを楽しみに
出来上がり日に訪れると

「エンジンかかんないですよ。」
えっ・・・
キュルキュルキュルキュル。
キュルキュルキュルキュル。

「何度かかけてみてるんですが、かからないんですよ。」
キュルキュルキュルキュル。
キュルキュルキュルキュル。
「ねっ」

今考えるとおよそ車関連のショップとは思えない所業でした。

でもこれまで、そんなことが一切なく快調に走っていたエイトだったため
どうしていいかわからない。
ディーラーに電話して聞いてみると
「やっちゃったかもしれないですね。どちらにしろ、こちらにお持ちいただいた方がいいです。」
すぐさまレッカーを手配し、コーティング屋にはとりあえず支払い。
不安な気持ちでレッカー車に同乗しディーラーに。

「たぶんコーティングするとき、細かく何度もエンジンつけたり切ったりしたんでしょうね。
プラグは全部だめですね。取り換えです。他も少しまずい部分は調整しないと・・・。」
コーティング料金と同じくらいの費用が。

腹立たしくて仕方なかったのですが、
謝りはしたものの損害を補償するような話がでるでもなく。
もめるのもいやだったので2度とそのショップの前を通らないことで、この件は終了としました。

それ以来、エンジンは時折せき込むようになり、
いつも「かかりますように」と祈りながらキーを回していました。
それでも前には一度もやったことのなかったチョーキングは
月1回は行う必要があるようになり、エイトは病気持ちになってしまいました。

おまけに、コーティング申し込み時、
「ブログで動画公開をOKする」という項目に、OKしないと記したはずだったのですが
コーティング動画が臆面もなく公開されていました。
さらに、ブログの内容では、うちが実際施工した内容とは違うメニューまで
さもやったように書かれていたり・・・。もう言葉もありません。
とにかく関わりたくなかったため、この件についてもそのまま放置することにしましたが、
今考えてみると、もう少し戦ってもよかったかも。

でも、一方では、こんなに公然と噓ついたり、補償はできなくてもせめて公開はやめようとか
思いそうなものですが、いまだに悪びれず公開していることからすれば、
戦っても無駄っぽかったから関わらなくて正解。きっと。

(ただ、いまだに公開されているので、車を変えた今となっては、
在りし日のエイトが動画に残っていて、ラッキーとか思ってたりして)

この件含め、下取り査定額も10万円前後という現実に後押しされ
手放す決意を確かにしたのでした。

ドナドナ。
納車とともに引き取られるエイトはいつものようにこちらを見ることもなく
ただ虚空をみつめ、静かに、他の誰かが乗り込むのを待っているだけでした。
ああ。もう自分の車ではないのだなぁ。。。。


Posted at 2018/04/22 13:53:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月22日 イイね!

8、桜とともに(その1)

8、桜とともに(その1)納車後一か月がたちました。
みんカラの皆さんのパーツレビューを参考に
いろいろといじってるのに
パーツレビューをいくつか投稿しただけというのも
居心地が悪くて、ブログでも書いてみようかなと
未来の自分がほくそ笑むためだけなので
たぶん下手くそで、読みづらいと思いますが。




おそらく3年ぶりです。
こんなに週末が待ち遠しくて
忙しくて楽しい日々は。

新しい車いいな~という思いはずっと持っていたけれど
買い替えの現実感がなくすごしていた毎日に
急展開でもう契約目前。

1年前の自分に話したら、およそ信じてもらえてない。
でも駐車場には煌めく白き皇帝がいらっしゃる。
ああ。なんという凛々しさ。神々しさ。

でも、まずはエイトのことかな。

今年は桜がすごく早くて、もちろん今は緑一色です。
車が変わった時期とかぶってなんだか卒業イメージ。
桜とともに彼はさってゆきました。

いろいろなストレスを抱え、ストレス解消の意味も多分に含んで、
せめて車ぐらい気に入ったの乗ろうよと。
発表とともに検討を始め、なんの迷いもなく購入を決意。

官能的な曲線。リアはしっかりRXシリーズ。
いつまでも見ていたい。かっこいい。
加えて乗り出すと、それまでの2台の三菱SUVとは違って
カーブで振られるという感覚がなく、狙った位置に1ミリも外れない(感じ)。
これか!人馬一体!

スポーツカーってそういうものなんだろうけど
(準)スポーツカーのノーマルエイトでも、翼を手に入れた感、半端なかった。
おまけにロータリーという他とは違うスペリオリティ。
ハイオク、リッター5キロでも問題ない。
おっさんになってもこの車にのっていたら、かっこいいだろうなぁと
よし20ねん乗るぞ!という勢いでした。あの事件までは。






Posted at 2018/04/22 12:42:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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